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2020年我国直升机行业处于快速发展阶段 民用市场提升空间较大

        直升机是一种特点突出、用途广泛的飞行器,为20世纪航空技术极具特色的创造之一,广泛应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域,目前已成为一个国家综合实力的重要标志之一。

        我国直升机产业虽然发展起步较晚,但近年来随着国防开支的平稳增长以及国家重视程度的不断加深,市场得到良好发展,到目前行业正处于快速发展阶段。数据显示,2019年中国国防预算11899亿元,同比增长约7.5%,占GDP比例在1.2%左右。

2010-2019年中国国防预算情况

数据来源:国防部

2010-2019年中国国防预算增长情况

数据来源:国防部

        从细分领域来看,我国直升机市场呈现着“一机多型,军民两用”的特点。军用直升机和民用直升机的市场结构和运营模式完全不同,其中军用直升机是以国企作为主体的非充分竞争市场,而民用直升机则是充分竞争市场。

中国军民用直升机市场结构和运营模式区别

项目

军用直升机

民用直升机

市场情况

按计划生产并由军方全数采购,在有多余产能且符合国家战略时可向国外出售

市场占有量通过市场竞争决定定价方式销售价格由国家定价,工业利润低于民用直升机按市场竞争价格销售,价格可偏离生产成本

定价方式

销售价格由国家定价,工业利润低于民用直升机

按市场竞争价格销售,价格可偏离生产成本

技术合作

国际合作受限因素很多

可采取多种形式进行国际合作,但核心技术引进仍然受到较大限制

投资来源

由国家投资研发

由企业直接通过股权、债权等方式融资

技术要求

技术标准符合军方要求

技术标准需达到国际同类水平

购买方式

使用军备费

直接购买、融资租赁

使用需求

注重性能和战斗力

要求安全性、舒适性、经济性、环保性

制造标准

符合国家军用标准

国家标准、国际标准

经济要求

不一定考虑经济价值

需一定生产量以达到盈亏平衡

数据来源:公开资料整理

        民用直升机方面,我国发展于20世纪90年代,近些年随着国家不断出台相关政策大力支持通用航空发展,我国民用直升机保有量稳步增长。根据数据显示,2019年我国民用直升机保有量有1216架,其中数量最多的R44直升机占直升机总量的25.8%。

民用直升机保有量情况

数据来源:公开数据整理

        从应用领域来看,目前飞行培训、空中游览、农林作业、执法、紧急医疗、航空摄影、海洋监测、搜索救援等是我国民用直升机常见的应用市场。而这其中飞行培训占比最大,达到了27%;其次为空中游览,占比为14%。

中国民用直升机应用领域占比

数据来源:公开数据整理

        从市场竞争来看,目前我国民用直升机市场仍由外资厂商占据,其市场份额达到了96%;其中罗宾逊为我国民用直升机最大供应商,占36%的市场份额。国产方面,主要是中航工业占据行业龙头,但整体来看占比仍比较小,仅占4%的份额。

2020年3月民用直升机市场份额占比

数据来源:公开数据整理

        未来仍有很大发展空间。主要要是由于虽然近年来我国民用直升机行业不断发展,但目前我国民用直升机利用水平与发达国家还存在较大差距。以注册直升机数量为例,到2019年我国民用注册直升机数量为1216架,但美国截止到2017年底就已经达到了13982架;另外在在每百万人拥有的直升机数量方面,美国为43.42架、而仅为0.71架。可见,未来随着国家支持力度的不断加大,我国民用直升机行业仍将保持增长,直升机数量也将不断增加。

目前各主要国家注册直升机数量

数据来源:公开数据整理

各主要国家每百万人拥有的直升机数量

数据来源:公开数据整理(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国直升机行业分析报告-市场供需现状与未来前景研究》。

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下游领域应用持续渗透下我国无人船行业正进入快速发展期

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