香港机场为亚太地区重要的国际中转枢纽。受益于宽松的企业经营环境，资本自由流动，优异的地理位置，包容的社会文化，香港机场成为亚太地区重要的国际中转枢纽以及全球货物吞吐量最大的机场。
但近期香港由于出现社会不安定因素，并且不安定因素已经蔓延至香港机场，严重干扰香港机场的正常运营。据民航资源网，8 月 5 日国泰航空较多员工“请病假”等，最终香港机场当天至少取消 215个航班班次，同时原本二跑道运行体系也于当日变成一跑道运行，严重阻碍机场航班的正常起降。受此影响，最近3周国内粤港澳地区航线的客流增速出现明显的滑坡，同时客座率与票价也出现明显下降。
对于香港事件的影响，有相关人士分析，短期将导致部分香港机场旅客外流，而深圳机场和白云机场有望承接部分客流而受益。长期来看，香港机场事件也一定程度上利好浦东、首都两大枢纽机场的国际中转地位的提升。
2018年浦东、首都机场分别约有 394 万、287 万人次往返香港，其中相对一部分乘客往返香港机场是将香港机场作为中转站，而并非最终目的是香港。同时我们对比大陆机场与香港机场，发现香港机场中转率要明显高于大陆机场，可见香港机场中转地位之高。而香港此次事件将影响到香港机场作为国际重要中转枢纽的声誉，削弱香港机场旅客中转影响力。
另一方面，民航十三五规划将深圳机场定位提升至国际枢纽，战略定位提升后，深圳机场国际航线时刻得到快速释放，推动深圳机场国际 客流持续较高增长。同时2018 年深圳 GDP 实现对香港的反超，深圳地区较强的经济活力以及先进的高科技产业经济不断吸引劳动要素向深圳地区汇聚，从而推升了民航出行需求。
参考观研天下发布《2019年中国机场分析报告-市场深度分析与发展趋势分析》
最近几年香港机场旅客吞吐量增速情况
数据来源：香港机场官网
2018 年香港机场货邮吞吐量排名情况
数据来源：ACI
我国主要机场的客运量情况
数据来源：国家统计局，香港政府统计处，民航局，香港机场官网
2018 年香港机场旅客目的国/地区占比情况
数据来源：香港机场官网
2018 年国泰航空在香港机场座位投放量占比第一
数据来源：OAG
但近期香港由于出现社会不安定因素，并且不安定因素已经蔓延至香港机场，严重干扰香港机场的正常运营。据民航资源网，8 月 5 日国泰航空较多员工“请病假”等，最终香港机场当天至少取消 215个航班班次，同时原本二跑道运行体系也于当日变成一跑道运行，严重阻碍机场航班的正常起降。受此影响，最近3周国内粤港澳地区航线的客流增速出现明显的滑坡，同时客座率与票价也出现明显下降。
7.22~8.11 三周粤港澳地区航班运量指数增速下滑明显
数据来源：中航信
7. 22~8.11 三周粤港澳地区航班客座率下滑明显
数据来源：中航信
7.22~8.11 三周粤港澳地区航班票价指数出现下跌
数据来源：中航信
对于香港事件的影响，有相关人士分析，短期将导致部分香港机场旅客外流，而深圳机场和白云机场有望承接部分客流而受益。长期来看，香港机场事件也一定程度上利好浦东、首都两大枢纽机场的国际中转地位的提升。
2018年浦东、首都机场分别约有 394 万、287 万人次往返香港，其中相对一部分乘客往返香港机场是将香港机场作为中转站，而并非最终目的是香港。同时我们对比大陆机场与香港机场，发现香港机场中转率要明显高于大陆机场，可见香港机场中转地位之高。而香港此次事件将影响到香港机场作为国际重要中转枢纽的声誉，削弱香港机场旅客中转影响力。
2018H1 国内机场旅客中转率明显低于香港机场
数据来源：OAR
另一方面，民航十三五规划将深圳机场定位提升至国际枢纽，战略定位提升后，深圳机场国际航线时刻得到快速释放，推动深圳机场国际 客流持续较高增长。同时2018 年深圳 GDP 实现对香港的反超，深圳地区较强的经济活力以及先进的高科技产业经济不断吸引劳动要素向深圳地区汇聚，从而推升了民航出行需求。
2018 年深圳 GDP 总量反超香港（万亿元）
数据来源：国家统计局，香港政府统计处
2000~2018 年香港、深圳、广州三地人均 GDP（万元/人）
数据来源：国家统计局，香港政府统计处
粤港澳机场群中，香港机场客流量占比下降而深圳机场提升
数据来源：民航局
资料来源：民航局，国家统计局，中航信，香港政府统计处，观研天下整理，转载请注明出处。（ww）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
