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北京地铁4号线地铁延误,城市轨道交通仍供给不足

        2018年12月18日早上8时许,北京地铁4号线发生延误时间,由于是上下班高峰时期,造成很多人的不便。京港地铁公司发文解释,列车因有乘客衣物夹在列车车门之间且有乘客抢上抢下的情况,造成车门无法关闭,导致列车在部分车站站停时间延长。

        参考观研天下发布《2019年中国城市轨道交通行业分析报告-行业现状调查与未来商机预测

        近年来,我国城市轨道交通发展迅速,给全国的城市交通带来的极大的便利性。历年来,我国城市轨道交通的投资额在不断增长,从2013年的2165亿元上升到了2017年4500亿元左右,未来几年仍是全国轨道交通建设的高峰期,预计到2020年城市轨道交通投资额将达到6900亿元左右。

2012-2020 年城市轨道交通投资额

资料来源:中国报告网整理

        而随着5G时代的来临,智能化、信息化在城市轨道交通开始不断应用,其市场规模受到城市轨道交通的建设而不断增长。

2014-2020年城市轨道交通信息化投资额

资料来源:中国报告网整理

        目前来看,随着投资的不断增加,我国轨道交通的营运里程也在不断增长,据统计,截止到2017年末通车里程已经达到了5021.7公里,预计2018年将增长到5800公里左右。

近年来我国城市轨道交通运营里程

资料来源:中国报告网整理

        目前中国是世界上在建地铁里程最多的国家,其中北上广深4个地区的通车里程占据了全国了通车里程的52%左右,但是这些地区在上班高峰时期仍然无法满足。

全国地铁通车里程地区分布

资料来源:中国报告网整理

        随着经济的发展,城镇化率的不断提升,城市轨道交通也是未来人们重要的出行方式之一,而全国各地在轨道交通建设方面还分布不均,因此,城市轨道交通市场的投资和需求在未来一段时间内还有保持不断增长。

资料来源:观研天下整理(lpeng)
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我国电动船舶行业:产量出现快速增长态势  特大型央企产品竞争力较强

我国电动船舶行业:产量出现快速增长态势 特大型央企产品竞争力较强

从销量来看,2018-2022年,我国电动船舶销量从379艘增长到554艘,电动船舶保有量在2022年达到3067艘,预计随着电动船舶关键技术的升级和国家政策推动下,未来电动船舶渗透率将不断提升。

2024年05月11日
我国ETC行业:市场处于高速发展期 “互联网+ETC”正崭露头角

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2019-2020年,中国ETC行业需求迎来高峰期,其中政策导向与技术迭代是主要驱动因素,该时期的ETC行业规模迅速扩大,但随后进入平稳发展阶段。并且未来也将延续这一发展态势。2023年国内ETC行业市场规模为39.09亿元,

2024年05月08日
我国出租车客运量与保有量均呈下降趋势 市场冲击下行业面临转型升级

我国出租车客运量与保有量均呈下降趋势 市场冲击下行业面临转型升级

自疫情以来,我国的出租车行业的市场规模不及以往,出现了大幅断层,2022年的中国出租车市场规模降为3157.98亿元,但是随着出租车订单总数的恢复,市场规模逐步回暖,2023年 市场规模为3640.53亿元。

2024年05月08日
我国高速公路行业正从追求路网规模扩张转向提升运行服务质量与水平

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数据显示,2022 年我国公路固定资产投资完成额 28,527 亿元,占各类交通基础设施建设总投资的比重达到 74.01%,占 GDP 的比重为 2.36%。2023年1-10月我国公路建设投资完成2.41万亿元,比去年同期增长2.9%。

2024年03月21日
危险品物流运输成本逐年上升 市场将迎存量竞争

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当前危化品物流企业存在车辆利用率相对不高、市场需求不足等问题,微观经营压力较大。但同时,精细化工物流市场占比提高至20%,成为仅次于石油化工产品和成品油的第三大市场;具有规模化、一体化服务能力的优势企业不断涌现,行业发展可谓挑战与机遇并存。

2024年01月04日
政策暖风频吹,商业航天民营新势力强势崛起

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随着商业航天市场规模逐步扩大,我国在飞船与运载火箭等技术方面也越来越成熟,这不仅体现在元器件的国产化率基本实现100%,还表现在可靠性与性能的持续提高。2023上半年,我国25次航天发射任务全部成功,其中包含6次民营航天公司的发射。

2023年12月27日
我国大宗商品物流行业进入成熟发展期 未来小企业将面临被淘汰或并购局面

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2022 年,我国十种常用有色金属产量为6793.6万吨,按可比口径计算(下同)比上年增长5.26%。其中,精炼铜产量为 1106.3 万吨,增长 5.5%;原铝产量为4021.4 万吨,增长 4.4%。氧化铝产量 8186.2 万吨,增长5.6%;铜材产量2286.5 万吨,增长 5.7%;铝材产量6221.6 万吨

2023年12月12日
政策推动现代农村物流新篇章 快递巨头发力助推乡村振兴

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当前我国许多农村物流的快递站点都是以综合性业务为主,平时还会充当粮油店、小卖店、修理店、农资店,提供助农取款农村金融业务等,并不是快递的派件数量多店铺利润就会提高,相反人工、运输成本还会上升,导致运营压力增长,在此背景下依靠政策补贴的可持续性弱,站点经营者应转变经营思路、精细化管理。

2023年11月20日
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