共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。
共享单车的发展分为了三个时期：萌芽期、表演期、爆发期。
萌芽期即共享单车培育期，这阶段的玩家只有ofo和摩拜，两者分别在自己的道路上默默前进。在这一阶段，ofo完成了从骑游向共享单车的转变，并且完成了A轮融资，从破产的边缘走上快速发展。摩拜则完成了自己首款单车的研发工作，开始在上海投入运营。
表演期主要是ofo与摩拜两家行业第一梯队抢占用户市场，贴身肉搏，在这一阶段也逐渐涌现出了第二梯队如小鸣单车；爆发期则呈现共享单车井喷的趋势，市场出现了大量不同品牌的共享单车，一时间多种资本涌入该领域，表现出的是一个“百花齐放，百家争鸣”的态势。
1、发展现状截止目前中国成立77家共享单车企业，已经投入了2300万辆共享单车，累计运送了170亿人次，最高日达到7000万人次。现在77家中有20余家倒闭或者停止运营，曾经产生过退押金难的问题。
2、市场规模
（1）共享单车用户规模在用户规模方面，共享单车成为2017年下半年用户规模增长最为显著的互联网应用类型。截至2017年12月，共享单车国内用户规模已达2.21亿，占网民总体的28.6%。用户规模半年增加1.15亿，增长率达到108.1%。据预测，2018年国内共享自行车用户规模将达2.98亿人。
（2）共享单车市场规模2017年共享单车用户规模为2.09亿人，市场规模为102.8亿元。预计到2018年，用户规模将达到2.98亿人，市场规模为178.2亿元。到了2019年，用户规模将达到3.76亿人，市场规模为236.8亿元。
3、行业渗透率中国App市场渗透率增速中，ofo市场渗透率同比增幅达1811.7%，位居全行业年度同比增幅飙升总榜单的第一名；在共享单车市场渗透率方面，ofo、摩拜分别以5.3%和5.12%的App渗透率位列行业第一、第二名。另外，ofo在一线城市用户喜爱偏好也超越滴滴出行、摩拜，位列出行行业第一。
ofo 2017年12月市场渗透率提升至5.3%，位居共享单车行业第一；摩拜单车市场渗透率提升至5.12%，位居行业第二；哈罗单车以0.7%的渗透率位居行业第三，其他共享单车App渗透率低于0.5%。共享单车行业ofo摩拜稳居两强，哈罗位居第二梯队头部，但哈罗市场渗透率不及第二名摩拜的七分之一，与头部两强相差甚远。从共享单车App渗透率来看，共享单车行业在过去一年整体处于爆发式增长状态，所有主流共享单车App渗透率的同比增长率都超过了200%。
全国有共享单车的城市有：合肥、武汉、长沙、南京、重庆、北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、昆明、佛山、天津、西安、石家庄、郑州、济南、南昌、苏州、宁波、南宁、福州等城市，全球投放城市数量超过200个。
5、发展前景
（1）共享单车用户数量预测在用户规模方面，共享单车成为2017年下半年用户规模增长最为显著的互联网应用类型。截至2017年12月，共享单车国内用户规模已达2.21亿，占网民总体的28.6%。用户规模半年增加1.15亿，增长率达到108.1%。据预测，2018年国内共享自行车用户规模将达2.98亿人。
（2）共享单车市场潜力分析截止2017年底，我国共有334个地级行政区，2876个县级行政区（其中市辖区987个、县级市363个、县1355个），其中大部分没有建设公共自行车系统；全国已有超过480个城市开展了公共自行车系统的建设，并且此数字正在持续快速增加中；且为了保证形成城市共享交通网络和规模，必须增加网点和车辆密度，需求会增大。
（3）共享单车市场容量预测预计到2023年，我国共享单车市场规模将达到604.7亿元。
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