我国车载雷达种类型号繁多，主要应用于防空警戒、引导以及武器控制、指挥等。2008年第六届中国国际国防电子展览会上中国电子科技集团公司展出了多款国产先进车载雷达，从中可以一窥我国现役主力车载雷达。其中，YLC系列是三坐标警戒监视雷达，而CLC系列目标指示雷达主要用于防空系统配套。
参考观研天下发布《2018年中国雷达车行业分析报告-市场深度调研与发展趋势预测》
以上现役雷达均由中电科14所研制。中电科14所是中国最早开始研发雷达的科研机构，是中国雷达工业的发源地。中国陆军、海军、空军、火箭军以及战略支援部队所装备的大部分雷达都是14所研制的，并且多种先进雷达型号已经成功对外出口。14所研制出多套体系化的车载雷达，包括多种工作频段的近中远程、低中高空以及警戒雷达和目标指示雷达等类型。
我国车载陆基雷达技术先进，这从中国的防空反导系统中可以窥见一斑。我国空军新闻发言人2016年曾经宣布，我国形成了远中近程、高中低空相结合的作战体系，信息化条件下防空反导能力全面提升。
在防空方面，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》在一篇题为“解放军防空能力进展对亚洲的战略平衡构成挑战”的文章中指出，“中国防空系统正发展成熟为亚洲规模最大、能力最强和技术最先进的系统，有能力对除美国高级隐形系统之外的任何飞机造成重创。”我国目前先进的防空导弹系统有国产的HQ-9、HQ-12，以及从俄罗斯进口的S-300导弹系统、S-400“凯旋”导弹系统。
在反导方面，中国青年报消息称我国于2010年、2013年两次反导试验的成功，使中国成为继美国、俄罗斯之后世界上第三个掌握陆基中段反导技术的国家，也是当今世界除美国之外唯一掌握动能拦截技术的国家。
未来车载陆基防空雷达在技术上将会多采用三坐标体制、相控阵技术、频率捷变技术、低截获概率技术；在设计上趋于防空和反导相结合，注重发展战术雷达系统，注重雷达系统的机动性。
我们预计未来10年我国车载雷达的市场需求约有266亿元。车载陆基雷达主要用途是防空警戒，我们从防空导弹系统入手，对未来我国的车载雷达市场进行估算。
HQ-9系列是中国研制并装备的性能最为先进的第三代防空导弹系统，采用相控阵搜索/火控雷达，具备在复杂干扰条件下高效对抗大规模空中袭击的能力。据俄罗斯军事评论网的报道，在中国现役的防空导弹系统中，目前共装备有110-120个营的HQ-2、HQ-61、HQ-7、HQ-9、HQ-12、HQ-16、S-300PMU、S-300PMU-1和S-300PMU-2等型号的防空导弹系统，共有700套发射装臵，其中，老式的HQ-2（仿制自苏联的S-75）所占的比重超过了1/3。
推测未来10年中我国将会用先进的HQ-9来替换老式的HQ-2防空导弹系统，则会产生约40个营的HQ-9系统的需求。搜狐新闻披露，一套完整的HQ-9旅级作战单位由6个营级单位组成，每个营由1辆营级控制车、1辆火控雷达车、8辆四联装防空导弹发射车组成，每个营有32枚备射弹，而旅级单位还有一辆旅级指挥车，每个旅最多能同时接战48个空中目标（平均每部火控雷达接战8个）。
环球网消息，俄媒透露土耳其求购中国的12套FD-2000型防空导弹（HQ-9出口型），总价约在36亿美元，可装备12个营，一套HQ-9售价约为3亿美元，考虑是外贸价格，内销价格按50%折价，则一套HQ-9内销单价约为10亿元，假定雷达系统占一套防空导弹系统成本的1/3左右，计算出雷达系统单价为3.33亿元。考虑未来40套的需求，则防空导弹系统中的雷达市场为133亿元。假设车载雷达中其它雷达的需求不低于防空导弹系统，我们预计未来10年我国车载雷达的市场需求约为266亿元。
参考观研天下发布《2018年中国雷达车行业分析报告-市场深度调研与发展趋势预测》
资料来源：公开资料整理
以上现役雷达均由中电科14所研制。中电科14所是中国最早开始研发雷达的科研机构，是中国雷达工业的发源地。中国陆军、海军、空军、火箭军以及战略支援部队所装备的大部分雷达都是14所研制的，并且多种先进雷达型号已经成功对外出口。14所研制出多套体系化的车载雷达，包括多种工作频段的近中远程、低中高空以及警戒雷达和目标指示雷达等类型。
我国车载陆基雷达技术先进，这从中国的防空反导系统中可以窥见一斑。我国空军新闻发言人2016年曾经宣布，我国形成了远中近程、高中低空相结合的作战体系，信息化条件下防空反导能力全面提升。
在防空方面，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》在一篇题为“解放军防空能力进展对亚洲的战略平衡构成挑战”的文章中指出，“中国防空系统正发展成熟为亚洲规模最大、能力最强和技术最先进的系统，有能力对除美国高级隐形系统之外的任何飞机造成重创。”我国目前先进的防空导弹系统有国产的HQ-9、HQ-12，以及从俄罗斯进口的S-300导弹系统、S-400“凯旋”导弹系统。
在反导方面，中国青年报消息称我国于2010年、2013年两次反导试验的成功，使中国成为继美国、俄罗斯之后世界上第三个掌握陆基中段反导技术的国家，也是当今世界除美国之外唯一掌握动能拦截技术的国家。
未来车载陆基防空雷达在技术上将会多采用三坐标体制、相控阵技术、频率捷变技术、低截获概率技术；在设计上趋于防空和反导相结合，注重发展战术雷达系统，注重雷达系统的机动性。
我们预计未来10年我国车载雷达的市场需求约有266亿元。车载陆基雷达主要用途是防空警戒，我们从防空导弹系统入手，对未来我国的车载雷达市场进行估算。
HQ-9系列是中国研制并装备的性能最为先进的第三代防空导弹系统，采用相控阵搜索/火控雷达，具备在复杂干扰条件下高效对抗大规模空中袭击的能力。据俄罗斯军事评论网的报道，在中国现役的防空导弹系统中，目前共装备有110-120个营的HQ-2、HQ-61、HQ-7、HQ-9、HQ-12、HQ-16、S-300PMU、S-300PMU-1和S-300PMU-2等型号的防空导弹系统，共有700套发射装臵，其中，老式的HQ-2（仿制自苏联的S-75）所占的比重超过了1/3。
资料来源：公开资料整理
推测未来10年中我国将会用先进的HQ-9来替换老式的HQ-2防空导弹系统，则会产生约40个营的HQ-9系统的需求。搜狐新闻披露，一套完整的HQ-9旅级作战单位由6个营级单位组成，每个营由1辆营级控制车、1辆火控雷达车、8辆四联装防空导弹发射车组成，每个营有32枚备射弹，而旅级单位还有一辆旅级指挥车，每个旅最多能同时接战48个空中目标（平均每部火控雷达接战8个）。
资料来源：公开资料整理
资料来源：公开资料整理
环球网消息，俄媒透露土耳其求购中国的12套FD-2000型防空导弹（HQ-9出口型），总价约在36亿美元，可装备12个营，一套HQ-9售价约为3亿美元，考虑是外贸价格，内销价格按50%折价，则一套HQ-9内销单价约为10亿元，假定雷达系统占一套防空导弹系统成本的1/3左右，计算出雷达系统单价为3.33亿元。考虑未来40套的需求，则防空导弹系统中的雷达市场为133亿元。假设车载雷达中其它雷达的需求不低于防空导弹系统，我们预计未来10年我国车载雷达的市场需求约为266亿元。
资料来源：观研天下整理，转载请注明出处（GYZQ）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
