2013年国内钢铁物流快速发展中存在的问题

       导读：2013年国内钢铁物流快速发展中存在的问题。一钢铁物流园区工作人员向记者透露，“有些项目借物流园区的名义圈占土地，改变用途，搞房地产开发，没有发挥物流园区应有的作用。

       近日，国家发展和改革委员会会同十二部门联合发布了《全国物流园区发展规划》（以下简称《规划》），此规划的出台，必将对物流园区提档升级产生积极推动作用，而钢铁物流园区或将搭乘这趟“顺风车”，顺利实现转型升级。

       钢铁物流作为整个钢铁供应链的重要环节，越来越被看重，物流环节成为钢企、钢贸商挖掘新利润的关节点。“钢铁物流园区”正是承载这一任务的重要驱动，钢铁物流园区的规范发展将为钢铁全供应链环节降低成本、提升效益发挥积极作用。

       那么，目前，钢铁物流园区的发展建设中存在什么问题，需要政府和企业做些什么，应该如何健康有序和规范发展？记者就上述问题采访了物流企业和协会的相关专业人士。“行业乱象”亟待规范

       “钢铁物流园区经过多年的发展，取得了长足的进步，但是仍然存在一些问题。”一钢铁物流园区工作人员向记者透露，“有些项目借物流园区的名义圈占土地，改变用途，搞房地产开发，没有发挥物流园区应有的作用。”

       记者通过采访一些钢铁物流园区，了解到，有些园区已经建设了一段时间，但是区内最基本的水、电、路、通信等基础设施都还不完善。有些入驻园区的商户还得自己用设备发电或者自己解决取暖问题。

       对于有些已经建立起来的钢铁物流园，记者走访发现，有的也还是钢贸流通商的低级集合体，软件、硬件设施均不完善，集约化程度低，信息化建设也处在较低的水平，“只是搬了搬地方，其他的没有大的改变。”

       “同行业竞争严重。就拿钢铁物流园来说，有的一个城市有7、8个大型的钢铁物流园区，其实按物流吞吐量，以及城市发展情况，这么多的钢铁物流园区对于这个城市来说很难消化。”记者采访一物流园区，工作人员对记者表示了他的担忧。

       “传统园区和新兴园区之间的博弈也是一个亟须解决的问题，传统园区以‘薄利’维持，新兴园区在此背景下，招商引资难，真正先进的设备和项目无法得以顺利实施，这场博弈的结局是新、旧园区都面临发展的困境，两者之争，最终造成两败俱伤，发展现代化物流园区还有很长的路要走。”河北省物流与采购联合会常务副会长霍振克在接受记者采访时谈道。

      《中国第三方钢铁物流市场竞争调研与盈利空间预测报告（2014-2018）》由中国报告网钢铁物流行业分析专家领衔撰写，主要分析了钢铁物流行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对钢铁物流行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的钢铁物流行业数据分析，帮助客户评估钢铁物流行业投资价值。