2012年石家庄铁路货运结构情况分析

中国报告网（www.chinabaogao.com）讯：

           石家庄地区铁路货物发送主要以煤炭和钢铁为主，货物到达主要以煤炭和金矿为主。近4年来，石家庄地区铁路货运结构变化不大，2012年铁路货运结构如下。

           （1）货物发送。2012年石家庄地区货物发送量为10720.9万t，其中煤炭、钢铁、焦炭、石油发送量分别完成7790.4万t、970.9万t、420.4万t和484.6万t，占地区货物发送量的比例分别为72.7%、9.1%、3.9%和4.5%。阳泉站货物发送量完成4055.3万t，占地区货物发送量的37.8%，其中煤炭完成3842万t，占地区煤炭发送量的49.3%。邯郸车务段货物发送量完成3204.4万t，占地区货物发送量的29.9%，其中煤炭发送量完成2031万t，占地区煤炭发送量的26.1%；钢铁发送量完成402万t，占地区钢铁发送量的41.4%；焦炭发送量完成366.6万t，占地区焦炭发送量的87.2%。阳涉铁路有限责任公司主要发送煤炭，2012年煤炭发送量完成1267.2万t，占地区货物发送量的11.8%，占地区煤炭发送量的16.3%。衡水车务段发送量完成1015.4万t，占区域货物发送量的9.5%，其中煤炭发送量为356.1万t，占地区煤炭发送量的4.6%；石油发送量为484.1万t，占地区石油发送量的99.9%。邯郸站发送量完成722.5万t，占地区货物发送量的6.7%，其中钢铁发送量为466.1万t，占地区钢铁发送量的48.0%。

           （2）货物到达。2012年石家庄地区货物到达量完成10568.2万t，比2011年增加393.4万t，其中煤炭、金属矿石到达量分别为5630万t和3773.2万t，占地区货物到达量的比例分别为53.3%和35.7%。邯郸车务段、邯郸站、衡水车务段的货物到达量分别为3610.7万t、2856.2万t和2192.5万t，占地区域货物到达量的比例分别为34.2%、27.0%和20.7%。

           其中，衡水车务段的煤炭到达量为1666.3万t，占地区煤炭到达量的29.6%；邯郸站的金属矿石到达量为1933.7万t，占地区金属矿石到达量的51.2%。