我国公务航空运营思路与政策建议

国报告网讯：

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      品牌化、差异化经营策略
      随着市场规模的扩大与竞争的加剧，企业将通过独特的市场布局、网络效应与品牌经营等核心竞争优势开展竞争。利用品牌与网络锁定托管客户、开展包机业务竞争。对于公务航空运营企业，抓住公务航空业起步的有利时机，在竞争对手规模较小的情况下，有规划地扩大机队规模，控制机型种类，通过单一机型的批量采购，有效降低购机成本。同时，通过规模化运营特定机型，降低单个航空器的固定成本(备件成本、调换或调机成本)，节约飞行员、维修人员数量，有效控制企业的单机运营成本，以价格优势扩大市场，为进一步获取规模经济奠定基础。
      随着市场的扩大，全国性的公务航空企业可以通过合并、收购、重组等方式不断做大规模，实现全国范围内的合理布局，构建品牌效应。而区域性的公务航空企业则可以结合资源优势，专注于自身熟悉的业务，通过发挥经营灵活和适应性强的特点，专注于单一品牌或特定需求，以明确的市场定位获得市场份额，走高端服务或专业性服务道路，创造自己的核心竞争力。
      产业政策完善
      2012年底，美国总统奥巴马签署了《2012年美国纳税人减税法案》，允许公务机的购买者加速折旧，降低购买者投资成本，刺激市场需求。对于国内的公务航空产业而言，不应简单照搬国外的政策措施，当务之急是改善公务航空产业的发展环境，重点是规划公务航空基础设施建设、改善空域时刻资源配置、规范地面保障与服务管理、加强安全监管等方面。在中航工业等国有公务机制造业起步之后，产业上下游的政策协调也将成为推动公务航空快速规模化的另一契机。