2013年世界经济对交通运输业的影响分析

       导读：我国经济增长将不同以往，经济趋势增长率将开始下移，同时经济运行的脆弱性有所增加，一个充满挑战和更加接近高收入社会的新阶段正在开启

中国铁路信息化建设产业全景调研及投资前景评估报告（2013-2017）

中国轨道交通设备市场全景调研及未来前景预测报告（2013-2017）

       作为国民经济的重要组成部分，交通运输业特别是海运业和航空业的发展与宏观经济发展息息相关。展望2013年，欧元区经济仍将放缓，美国经济有望温和复苏；新兴经济体增速有望回稳；我国经济企稳回升迹象显现，经济运行的稳定性有望增加。受此影响，交通客货运量有望平稳增长，铁路投资将快速增长，港口航运业有望出现小幅回升。 全球经济增长或将有所恢复。2013年，世界经济仍处在深度调整期，经济下行风险依然较大，但由于抑制全球经济活动的因素有望减少，世界经济总体或将略好于2012年。欧元区和美国迫在眉睫的危机有所缓解，如果最终成功化解这些危机，全球经济增长可能强于预期，但如果欧元区再遭挫折或美国财政近期过度紧缩，全球经济或将再度掉头下行。国际货币基金组织（IMF）2013年1月23日发布的最新一期《世界经济展望》报告预计，全球经济2013和2014年的增长率为3.5%和4.1%，比上次预测值均下降0.1个百分点；美国经济2013和2014年的增长率为2.0%和3.0%，欧元区经济2013和2014年的增长率为-0.2%和1%；新兴经济体及发展中经济体2013和2014年的增长率将为5.5%和5.9%，分别比上次预测值提高0.2和0.3个百分点。

       我国经济或将呈现企稳回升态势。2013年，我国经济呈现企稳回升态势，国内需求增长稳定有余但回升动力不足，新周期已开启但仍处在寻求新平衡的过程中。其中，出口略好于2012年，预计增长10%左右；消费增长有望稳定在15%左右，实际增幅略高于2012年；投资增长缺乏足够力量支撑，保持在20%左右；物价上涨压力将略有上升。综合判断，2013年GDP增长预计为8.2%，CPI涨幅为3.4%。从长期来看，我国经济增长将不同以往，经济趋势增长率将开始下移，同时经济运行的脆弱性有所增加，一个充满挑战和更加接近高收入社会的新阶段正在开启。根据国务院发展研究中心的预测，未来十年中国经济增长率将由过去30年10%左右下移到7%左右，平均降幅为30%。