简述我国第三方物流发展现状

        内容提示：综观我国第三方物流企业的服务形式大多是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得一定成功。

        第三方物流行业“十二五”规划分析与投资前景预测研究报告

        目前我国使用第三方物流服务比例仅为37%。还没有太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。大部分物流企业是从原来的储运业转型而来，大都未形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。虽然各地的物流企业数量与基础投资猛增，但低价恶性竞争严重扰乱了市场秩序，造成物流企业普遍业绩不佳，发展后劲不足。我国第三方物流市场规模在600 亿元～700 亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1 万至1.5 万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额， 大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，处于小、弱、散的状态，整体综合效率低下，无法满足客户的一体化物流服务需求。

        我国第三方物流企业从形成结构可分为四类型：

        第一种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位, 占据较大市场份额。

        第二种是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。

        第三种是民营企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具有朝气的第三方物流企业。第四种是外资和港资物流企业，它们以先进经营理念、经营模式和优质服务渐渐向中国物流市场渗透。

        综观我国第三方物流企业的服务形式大多是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得一定成功。这些服务内容现在大都集中于传统意义上的运输、仓储范畴之内，运输、仓储企业对这些服务内容有着比较深刻的理解，对每个单项的服务内容都有一定的经验，但对于提供物流服务的业务整合能力还有所欠缺。

（本信息摘自2010-2012年间调研报告）