我国高铁对国家经济的推动作用

       内容提示：高铁对资源分配方面起到优化作用。高速铁路凭借其快速的反应速度将缩短各地的空间距离和时间，未来的高铁网和现有的铁路网将共同推动国家生产力的快速发展，强化国家生产力，以此来逐渐满足人民日渐增长的物质需求。

        高铁行业“十二五”规划分析与投资前景预测研究报告

         与高铁相关产业也随着我国高速铁路的迅猛发展和不断获得令人称赞的成就而获得越来越多的利益。其中“四横四纵”高速铁路网主骨架为国家经济的发展带来不可比拟的强大动力，通过它形成的高速铁路网将以大城市为经济纽带向周边中小城市辐射，带动周边中小城市的经济发展速度和加快其城市化水平，由此形成既利于交通又利于经济发展的便捷运输网。国家对高铁的重视及认真对待，望在未来几年里拥有以下几点优势：

         第一，高铁对资源分配方面起到优化作用。高速铁路凭借其快速的反应速度将缩短各地的空间距离和时间，未来的高铁网和现有的铁路网将共同推动国家生产力的快速发展，强化国家生产力，以此来逐渐满足人民日渐增长的物质需求。未来的10 年内，富有各类战略资源的城市、拥有发达高新技术产业的城市、制造工业雄厚的城市、对外贸易频繁的濒海城市、重型工业基础良好的城市将通过高速铁路更加有效地紧密结合起来，使各地的各类资源进行整合分配，促进国家各城市和谐稳定共同发展的势头。

         第二，高铁对促进旅游业发展及周边城市一体化起到推动作用。高速铁路凭借运输安全稳定、设备质量可靠、高速舒适便捷等特点赢得越来越多的游客青睐。这不仅使游客不再遭受遥远的距离、昂贵的运输价格、漫长时间等待之苦，提高了人民对旅游的渴望；还使周边相邻城市如同一个整体连接起来，便利居民向其他城市购买特色产品，带动经济快速发展。同时有力的促进了沿线区域旅游业及其他相关产业升级的快速发展，快速建设高速铁路得到地方政府和人民有力支持。

         第三，高铁有效地降低运输行业的时间和成本。高铁通过实现加大货运量、丰富了产品体系、提升货运服务质量和完美的满足各式各样的市场需求，对促进了社会经济发展奠定了良好的基础。根据国家发展大纲规划，到2020 年之前，我国的高速铁路将全国各省会及人口超过50 万的城市紧密连接起来，同时人口覆盖率将达到百分之九十以上。这不仅仅将减少物资运输的运输环节，还将解决春运等高爆发期人群的回家难等棘手问题。

         我国电气自动化的现状

         1 电气自动化系统集成信息化信息技术对电气自动化的渗透来自于两个方向：一方面是从管理层纵向的渗透。企业的业务数据处理系统要对当前生产过程的数据进行实时的存取。企业的管理层利用标准的浏览器可以存取企业的财务、人事等管理数据，也可以对当前生产过程的动态画面进行监控，在第一时间了解最全面和准确的生产信息。另一方面，信息技术横向扩展到电气自动化的设备、机器和系统中。随着微电子和微处理器技术应用的增加，原本定义明确的设备界线，如PLC、控制设备和控制系统变的模糊了。相对应的软件结构、通讯能力及易于使用和统一的组态环境变得重要了。不仅包括传感器和执行器，而且包括控制器和仪表。Internet/Intranet 技术和多媒体技术在电气自动化领域有着广泛的应用前景。

         2 电气自动化系统维护简易Windows NT 和IE 已经正在成为电气自动化控制的标准平台、语言和规范。在电气自动化领域，基于PC 的人机界面已经成为主流，基于PC 的控制系统以其灵活性和易于集成的特点正在被更多的用户所采纳。在控制层采用Windows 作为操作系统平台使电气自动化系统更易于使用和维护。

         3 分布式控制应用现场总线通过一根串行电缆将位于中央控制室内的工业计算机、监视/ 控制软件和PLC 的CPU 与位于现场的远程I/O站、变频器、智能仪表、马达启动器、低压断路器等连接起来，并将这些现场设备的大量信息采集到中央控制器上来。它是一种串行的连接智能设备和自动化系统的数字式、双向传输的分支结构的通讯总线。分布式控制意味着PLC、I/O 模块和现场设备通过总线连接起来，将输入输出模块转换成现场检测器和执行器。

（本信息摘自2010-2012年间调研报告）