内容提示：2011年1-10月份，铁路运输业固定资产完成投资3985.5亿元，同比下降21.9%，比上年同期减少1195亿元，增幅较上年同期收窄49.7个百分点，降幅十分明显，与国家放缓铁路运输规模发展相关政策的施行密切相关。
发展现代交通业是经济社会发展的客观要求。我国经济社会快速发展，对外开放日益扩大，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展，经济结构加速调整，消费结构逐步升级，城乡区域协调发展，带来了旺盛的客货运输需求，安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化的价值取向不断增强，对交通运输提出了新的更高要求，从而带动了对交通运输邮政业的投资。自2011年以来，交通运输仓储与邮政业的固定资产投资增幅从高位下滑，截至2011年10月，其投资增幅不及10%。
2012-2016年中国铁路运输行业市场调研及投资前景分析报告
2011年1-10月全国交通运输仓储与邮政业固定资产实际完成21018.8亿元，同比增长4.1%，占同期全国城镇固定资产投资完成额的8.71%，投资增幅从2011年第三季度以来一直低位运行。在各相关产业中，铁路运输业、航空运输业、道路运输业与城市公共交通业是投资重点，城市公共交通业完成固定资产增速在行业内最快，同比增长13.2%。航空运输业投资增幅在2011年前5个月一直保持平稳增长，6月开始出现大幅下滑趋势，截至10月略有回升，同比增长为12%。铁路运输业增幅出现大幅下滑趋势，各类运输产业发展差异较大。
各产业具体统计情况如下：
2011年1-10月份，铁路运输业固定资产完成投资3985.5亿元，同比下降21.9%，比上年同期减少1195亿元，增幅较上年同期收窄49.7个百分点，降幅十分明显，与国家放缓铁路运输规模发展相关政策的施行密切相关；道路运输业固定资产完成投资10825.6亿元，同比增长9.9%，增加735.46亿元；城市公共交通业固定资产完成投资1712.4亿元，同比增长13.2%，增加63.92亿元；水上运输业固定资产完成投资1444.7亿元，同比增长7.7%，增加70.09亿元；航空运输业固定资产完成投资685.9亿元，同比增长12%，较上年同期增加45.31亿元，增幅收窄22.6个百分点。
此外，2011年1-10月全国交通运输仓储及邮政业的实际利用外资金额为26.65亿美元，占利用外资总数的2.8%，较去年同期比重上升0.6个百分点，同比增加8.56亿美元；外商直接投资合同项目为330个，同比增长1%，占外商直接投资总合同项目数的1.48%，较上年同期比重上升0.02个百分点。
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