咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2010年1-10月我国船艇进口规模特点分析

  2010年1-10月,我国船艇进出口贸易保持了较快速度的增长态势。据海关统计,前10个月,船艇进出口总额2.35亿美元,进出口同比增长42.9%,进出口数量166.56万艘,进出口数量同比增长12.46%。其中1-10月船艇进口额7332.8万美元,同比增长157.39%,进口数量同比增长164.3%。

  (一)船艇进口的主要市场为欧洲,从北美洲市场进口增长幅度较大,从英国进口增长幅度巨大

  今年1-10月,我国从33个国家和地区进口船艇,其中主要进口货源地为欧洲,进口额4907.71万美元,占进口总额的66.93%,同比增长186.52%,进口数量同比增长56.81%。从北美洲进口船艇的增长幅度较大,进口额1242.54万美元,占进口总额的16.94%,同比增长147.92%,进口数量同比增长107.83%。排在第三位的是从亚洲的进口,总额883.43万美元,占进口总额的12.05%,同比增长165.85%,进口数量同比增长381.32%。排在第四位的是从大洋洲的进口,金额209.61万美元,占进口总额的2.86%,同比增长6.22%,进口数量同比增长126.32%。排在第五位的是从非洲的进口,金额89.52万美元,占进口总额的1.22%,同比下降14.89%。

  在以国家和地区划分的进口货源地中,从英国的进口排在第一位,进口额1983.9万美元,占进口总额的27.06%,同比增长811.4%,进口数量同比增长155.56%。从法国的进口排在第二位,进口额1413.4万美元,占进口总额的2.86%,同比增长6.22%,进口数量同比增长718.6%。从意大利的进口排在第三位,进口额1286.17万美元,占进口总额的17.54%,同比增长109.64%,进口数量同比下降13.64%。

  (二)一般贸易方式的船艇进口占比最大,其次为租赁贸易方式的进口

  1-10月,我国以一般贸易方式的船艇进口最多,进口额4954.07万美元,占进口总额的67.56%,同比增长114.57%,进口数量同比增长42.09%。排在第二位的是以加工贸易方式的进口,进口额208.84万美元,占进口总额的2.85%,同比下降35.3%,进口数量同比增长740.91%。排在第三位的是以租赁贸易方式的进口,进口额1773.97万美元,占进口总额的24.19%,同比增长1857.14%,进口数量同比增长133.33%。排在第四位的是以保税仓库进出境货物贸易方式的进口,金额233.33万美元,占进口总额的3.18%,同比增长240.24%,进口数量同比增长40帆。排在第五位的是以保税区仓储转口货物贸易方式的进口,金额143.59万美元,占进口总额的1.96%,同比增长213.28%,进口数量同比增长1478.6%。最后是其他贸易方式的进口,金额19万美元,占进口总额的0.26%,同比增长55.2%,进口数量同比增长970%。

  2010-2015年中国升船机行业市场调研及发展前景预测报告

  (三)未列名娱乐或运动用船艇为主要进口产品,且进口同比增长幅度很大

  1-10月,在我国船艇进口产品结构中,未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟的进口额最大,为5096.09万美元,占进口总额的69.5%,同比增长幅度最大,为201.22%,进口数量同比增长147.62%。其次为未装有舷外发动机的汽艇的进口,金额1195.17万美元,占进口总额的16.3%,同比增长72.74%,进口数量同比增长77.08%。再次是装有或未装有辅助发动机帆船的进口,金额1005.43万美元,占进口总额的13.71%,同比增长118.81%,进口数量同比增长76.38%。娱乐或运动用充气快艇等船,充气划艇及轻舟的进口,金额36.11万美元,占进口总额的0.49%,同比增长532.51%,进口数量同比增长352.6%。

  (四)海南、上海和广东三省市在全国船艇进口省市排名中前三名,海南省进口增长幅度很大

  1-10月,海南省船艇进口额在全国排名居首位,总值2169.63万美元,占进口总额的29.59%,同比增长1098%,进口数量同比增长528.57%。排在第二位的是上海市,进口额2020.41万美元,占进口总额的27.55%,同比增长162.41%,进口数量同比增长26.12%。排在第三位的是广东省,进口额1246.33万美元,占进口总额的17%,同比增长31.28%,进口数量同比增长64.63%。前10个月,全国船艇进口额超过1000万美元的有3个省市,进口额超过100万美元的有9个省市。其中进口额增长幅度最大的是海南省;进口额增长幅度最小的是浙江省。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

逐绿而行:电动船舶解锁内河航运低碳新赛道 行业规模快速增长

逐绿而行:电动船舶解锁内河航运低碳新赛道 行业规模快速增长

从生命周期来看,目前综合电动船舶市场规模增速、竞争程度以及电动船舶行业下游需求等因素,观研天下判断电动船舶行业目前处于生命周期中的成长期。

2026年09月14日
我国铁路维修维护行业环境及盈利性分析:盈利能力整体稳健、毛利率结构性波动

我国铁路维修维护行业环境及盈利性分析:盈利能力整体稳健、毛利率结构性波动

铁路维修维护行业供给主体涵盖传统国企、第三方专业服务商、设备制造商、科研机构等,供给能力从传统人工维修向“技术+装备+服务”一体化解决方案升级,市场化程度逐步提升,形成多层次、差异化的供给体系。

2026年09月12日
顶层战略加持、国产化提速:我国大飞机PEST环境与产业链发展分析

顶层战略加持、国产化提速:我国大飞机PEST环境与产业链发展分析

受全球航空业复苏、国内市场需求、国产化替代加速等多重因素驱动,近年我国大飞机行业市场规模保持稳定增长,2021-2025年,市场规模从1229.33亿元增长至1915.84亿元,复合增长率为11.73%。

2026年08月21日
盈利波动与提质升级:铁路维修维护行业现状、痛点及破局路径分析

盈利波动与提质升级:铁路维修维护行业现状、痛点及破局路径分析

近年来,铁路建设投资保持稳定,运营总里程持续增长,轨道交通产业高质量发展,为铁路维修维护市场提供了良好的发展机遇。2025年全国铁路营业里程达16.5万公里

2026年08月20日
低空经济全球赛道加速腾飞 下游选购锚定技术壁垒与产品性价比两大主线

低空经济全球赛道加速腾飞 下游选购锚定技术壁垒与产品性价比两大主线

低空经济产业链呈现显著的环节分化,毛利率从15%-80%不等,目前来看,工业无人机作为主要市场,其毛利率保持在35%左右,低空文旅和空中观光行业的毛利率较高,超过60%,低空物流配送目前毛利率较低,只有20%左右。

2026年08月19日
供需合力拉动,两轮电动车海外市场空间大

供需合力拉动,两轮电动车海外市场空间大

截至2026年4月1日,中国自行车协会31家重点会员企业已获得1047张新国标CCC认证证书,较3月中旬增速超10%,新国标车型累计投放市场达548.6万辆,481款新车型面向消费者销售,供给能力持续增强。2025年全年电动自行车产量达5490万辆,同比增长29%,2025年中国电动两轮车产量达到6316万辆,

2026年07月24日
产业链自主化进阶:国产大飞机开启替代新周期 打破全球双寡头壁垒

产业链自主化进阶:国产大飞机开启替代新周期 打破全球双寡头壁垒

目前来看,我国大飞机行业竞争格局呈现“两大一小,三足鼎立”的态势,“两大”指的是国际大飞机巨头企业波音和空客,“一小”是指我国大飞机企业商飞。

2026年07月22日
中国海上风电安装船行业正处成长期 市场存在较大需求缺口发展

中国海上风电安装船行业正处成长期 市场存在较大需求缺口发展

近年来我国海上风电安装船市场规模受益于海上风电装机量的持续扩大,保持了较高的增长趋势,此外近年来全球大宗商品价格持续上涨,各类成本上涨也使得安装船价格水涨船高,供需关系也偏紧,行业形成了量价齐升的局面,促使了海上风电安装船的高增长局面。2025年,我国海上风电安装船市场规模约为346.85亿元。

2026年07月08日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部