一是拖拉机各个品类需求特征出现“一升一降”的特点。在大中型拖拉机系列，大拖出现4.77%的小幅下滑，中拖以8.4%同比攀升。小型拖拉机与之有着惊人的相似。小四轮、手扶拖拉机分别销售19.49万台和57.36万台，同比分别增长-7%和28.76%。
二是区域市场需求不平衡，以鲁、冀、京、津区域为中心的北部沿海区域和东北区域同比分别出现29.10%和18.18%的较大幅度攀升，其他区域同比均出现不同程度的下降。譬如我国需求大省新疆前8个月同比下降28.78%，山西同比下降25.83%。
2011-2015年中国拖拉机市场供需预测与投资战略咨询报告
三是企业效益稳步攀升。26家主要拖拉机企业统计显示，1～8月，累计实现营业收入457.78亿元，同比增长7.98%，实现利润19亿元，同比增长4.85%。工业增加值大幅增长，同比增幅高达25.06%。同时也应该看到企业运行过程中存在的一些问题，从应收账款和产品存货值两项经济指标分析，同比分别增长35.53%和16.77%。这就要求企业控制应收账款和产品存货的增长，盘活企业流动资金，以确保企业健康运行。
此外，前8个月影响我国拖拉机市场的因素主要有以下几点：
第一，刚性需求降低。我国自2004年实行农机具补贴以来，大中拖市场能量得到极大释放，连续6年出现两位数增长，年均增幅高达26.07%，年度需求量也由2004年的9.03万台猛增至2009年的28.9万台，6年间增长3.2倍。尤其是2009年出现大中拖需求峰值，在没有出现新的需求主体的情形下，市场区域初露饱和征兆。
第二，补贴滞后拉低大中拖市场。2009年2月，我国部分省份的农机补贴即拉开序幕，而2010年我国的农机补贴较2009年滞后将近两个月，直到4月末，才有部分省份开始启动。补贴滞后最终导致2010年前4个月农机市场旺季不旺，甚至出现疲软的走势。
第三，消费者经营收益减少，影响消费者购机积极性。随着近年我国大拖市场的高位运行，大拖保有量急剧攀升。统计显示，截止到2009年，我国大中保有量突破320万台。保有量的急剧增长，拖拉机经营竞争日趋激烈，经营价格降低，经营收入减少。
第四，收获机市场下滑，大拖市场发生连锁反应。我国消费者购买大拖很大一部分与联合收割机配套使用，2010年小麦联合收割机的大幅下滑，对大拖需求产生相关的连锁效应，拉低大拖需求。
第五，大中拖需求上下半年有所不同。我国拖拉机市场历来有一个规律，即上半年以中拖销售为主，下半年以大拖销售为主。其中主要因为春季，消费者购买拖拉机主要用于田间管理，而秋季主要用于秋耕、秋收。近年由于补贴原因，这个规律被打破。2010年补贴滞后，致使此规律再度发生作用。
第六，持币待购，观望气氛浓厚。市场调查发现，上半年的大中拖市场因补贴力度大，几近普惠制，某些区域甚至出现敞开报名。但消费者却反应冷淡，许多真正有需求的消费者也不急不躁，持币待购。有经销商反映，2010年计划购买者中更新需求比例较高，由于有原来的拖拉机正在使用，因此多等一两个月对这些消费者来说完全可以接受，或许等来一个好价格。市场出现观望心理，持币待购气氛浓厚。
我国小型拖拉机出现回暖主要得益于以下几个因素：一是手扶拖拉机受补贴的拉动，顺势攀升；二是我国小型拖拉机保有量巨大，更新量推动市场增长；三是我国农村大棚产业的快速发展，拉动手扶拖拉机的快速增长。
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