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2010年1-8月我国拖拉机市场产销量情况

       2010年以来,我国拖拉机市场产销两旺。统计数据显示,1~8月,我国198家主要拖拉机生产企业累计完成工业总产值266.13亿元,同比增长7.98%;完成工业销售产值261.63亿元,同比增长8.80%;完成新产品产值45.34亿元,同比增长15.29%;实现出口交货值15.92亿元,同比增长8.10%。

       从拖拉机生产情况看,大中型拖拉机温和理性增长,小型拖拉机增势强劲。统计显示,前8个月,我国累计生产各种拖拉机161.26万台,同比增长17.72%。大中型拖拉机24.3万台,同比增长3.88%。其中,大拖累计生产5.53万台,同比出现-2.28%的小幅下滑;中拖累计生产18.77万台,同比增长5.84%。小型拖拉机136.96万台,同比增长20.57%。

       中国拖拉机行业“十一五”回顾及“十二五”规划投资分析及预测报告

       从拖拉机销售业绩分析,大中拖与小型拖拉机均出现两位数的增长。统计显示,1~8月,26家拖拉机主要企业累计销售各种型号的拖拉机100.69万台,同比增长16.01%。大中型拖拉机累计销售23.84万台,同比增长12%。小型拖拉机累计销售76.85万台,同比增长17.32%。其中,小四轮拖拉机持续走低,同比下滑7%,手扶拖拉机受政策因素的拉动,同比增长28.76%。

       从拖拉机月度走势分析,我国大中型拖拉机同比增幅跌宕起伏;小四轮拖拉机除了1月同比出现增长外,其他各月均延续往年跌跌不休的发展特点;手扶拖拉机的同比走势大起大落,最高的5月份,增幅高达455.88%,而最低的3月份,下滑14.54%,显示出政策对市场走势的深刻影响。

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我国同城货运逐渐成为经济发展重要支撑 行业已进入高质量优化阶段

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市场需求方面,随着经济的发展,物流需求不断增加,传统货运模式存在信息不对称、效率低下等问题,网络货运模式正好满足了同城货运市场对高效、便捷货运服务的需求。自此,行业逐渐进入到成熟发展阶段,当前市场处于明显的成熟期阶段。

2026年01月28日
我国公务机行业仍处成长阶段 市场竞争呈明显寡占型格局

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目前中国的私用/公务飞机主要被美国湾流、法国达索、加拿大庞巴迪等企业垄断,其中美国湾流和加拿大庞巴迪所占市场份额较大,行业呈现出明显的寡占型格局

2026年01月27日
我国越野摩托车行业处于“规模扩张与质量提升并行”关键阶段 企业锚定差异化竞争

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综合来看,越野摩托车行业作为摩托车领域中兼具运动属性与休闲价值的细分板块,行业正处于“规模扩张与质量提升并行”的成长期关键阶段,未来随着越野摩托车技术持续发展,市场规模将不断扩大。

2026年01月19日
中国电动两轮车行业已进入洗牌深水期 消费者议价能力强 产品智能化、轻量化大势所趋

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2024年铅酸电池电动两轮车市场规模约为297.65亿元,预计未来仍然将是下降的趋势,并且除了锂电池外,以钠电池为代表的新电池体系也将进一步挤压铅酸电池的市场份额。

2025年11月27日
我国气力输送行业处快速发展期 技术优势和服务能力突出企业将获得更高盈利空间

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全球智能无人船平台市场正持续快速扩张

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我国冷链物流市场呈现多维度、多元化发展 需求从“生鲜主导”向“多极增长”转型

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消费者对于生鲜产品的品质和配送时效要求不断提高,促使冷链物流企业加快技术创新和服务升级,以满足市场需求。近年来,我国冷链物流市场规模持续扩张,彰显出强劲的发展势头。2024年冷链物流总收入达到5361亿元,同比增长3.69%,2025年上半年为2766亿元。

2025年10月22日
我国货运行业现状:多种运输方式协同竞争 龙头企业与中小企业并存

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近年来我国货运行业市场保持快速增长,2024年我国货运行业市场规模已经达到13.8万亿元,2025年上半年达到6.9万亿元。

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