中国出口集装箱运输市场评述

欧洲航线行情火爆，综合指数平稳运行



　　在中国外贸出口稳定增长的推动下，中国出口集装箱运输市场平稳运行，多数航线形势良好，船舶舱位供应趋紧。8月18日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1003.44点，与上周基本持平，上海地区出口集装箱运价指数报1000.26点，较上周上涨1.4％。



　　欧洲航线近期形势喜人，运输需求旺盛，船公司频频爆舱。此前，对于今年欧洲航线市场行情争论不断，业内外不少人士对今年集装箱运输市场持悲观态度，今年一、二季度的市场表现也是不尽人意，船公司对市场走势信心不足，但自7月份以来异常火爆的旺季景象给船公司吃了一颗定心丸。面对大好的市场行情，船公司期望继续提高欧洲航线市场运价。8月18日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数报1304.44点，较上周上涨2％。此外，远东班轮公会宣布，9月份，欧洲航线燃油附加费(BAF)调整为305美元/TEU，币值附加费（CAF）调整为7.7％。



　　北美航线逐步进入传统旺季，运输需求增加，市场行情走势良好。美西航线升温较缓，市场运价走势平稳。美东航线表现较为抢眼，船公司持续爆舱，市场运价上涨，8月18日，上海航运交易所发布的美东航线运价指数报1269.8点，与较上周上涨1.4％。



　　今年以来，日本航线运量稳定增长。据统计，上半年中日航线双向集装箱运量增长10.9%，达到151万TEU，日本出口中国达47.6万TEU，增长16.9% ，中国出口日本达103万TEU，增幅为8.3%。本周日本航线运输需求稳定。经过有效协调，船公司恶性竞争情况有所缓解，北方港口日本航线运价略有回升。业内人士预计，目前市场仍处于淡季，进入9月份以后，日本航线开始走向传统旺季，市场行情有望好转。