面对经营成本高，支线航空市场开发程度低的局面，国家发改委交通秘书司副司长宋朝义在昨天的２００５年中国支线航空高峰论坛上透露，有关部门将制定鼓励支持支线航空发展的政策，以促进支线航空发展。
宋朝义说，国家将在支持支线航空方面做许多政策上的探索和完善，将优先支持支线航空公司的建立，鼓励航空公司发展支线航空业务。国家有关主管部门正在与航空运输业和航空制造业的人士探讨出台一些配套政策。
这些政策包括，干线和支线的同等税收政策、支线机场收费、航线使用收费的优惠政策、航时和航线进入的市场化措施等。
宋朝义说：“对于支线飞机的进口，关键在机场和空管收费方面应该为支线市场提供一些优惠的政策，并正在研究在机场专门为支线飞机提供通道。”
宋朝义说，国家将在支持支线航空方面做许多政策上的探索和完善，将优先支持支线航空公司的建立，鼓励航空公司发展支线航空业务。国家有关主管部门正在与航空运输业和航空制造业的人士探讨出台一些配套政策。
这些政策包括，干线和支线的同等税收政策、支线机场收费、航线使用收费的优惠政策、航时和航线进入的市场化措施等。
宋朝义说：“对于支线飞机的进口，关键在机场和空管收费方面应该为支线市场提供一些优惠的政策，并正在研究在机场专门为支线飞机提供通道。”
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