据了解,今年在资源涨价和产品降价的双重压力下,汽车零部件企业的经营日益艰难,利润空间急剧缩小。专家估计,行业平均利润下降了80%以上,多数企业的经营都处于近年来最为困难的时期。
翁运忠指出,受2005年国内商用车销量下滑影响,许多商用车零部件企业的经营陷入了困境。因此,2006年中国汽车零部件事业仍将面临巨大的压力,压力主要来自4个方面:即成本居高不下,市场连年降价,知识产权保护,应收账款清收难。
随着中国经济的发展,资源稀缺将成为不可避免的现实,资源降价的幅度将十分有限。翁运忠认为,中国汽车零部件企业千万不能等资源降价、等市场形势好转,要充分认识到自身面临的压力和风险,立足眼前,从强化企业内部管理入手,不断提高抗击市场风险的能力。

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