2019年我国氢燃料电池行业政策利好未来发展前景广阔

2019-07-19 01:31

手机浏览

氢燃料电池主要由膜电极组件和双极板构成，是一种非燃烧过程的能量转换装置。而燃料电池发动机系统主要由燃料电池发动机、电压变换器、车载氢系统等构成。

参考观研天下发布《2019年中国氢燃料电池行业分析报告-市场运营态势与未来动向研究》

氢燃料电池工作原理示意

资料来源：公开资料整理

燃料电池发动机系统结构示意

资料来源：公开资料整理

燃料电池是氢能的重要应用方式，车用氢能产业亦是燃料电池产业大规模推广的基础。目前我国氢能-燃料电池产业总体还处于发展阶段。根据数据显示，到2019年6月，我国燃料电池汽车产量为1170 辆，销量为1102 辆。2018 年上牌数为1527辆。

近年来我国对氢能-燃料电池产业予以大力扶持，先后出台利好行业政策。国家层面的扶持政策多以补贴、双积分等经济调节和产业规划、技术进展等宏观指导为主，地方层面的扶持政策涉及产业多方面。

国家层面的氢能-燃料电池扶持政策（部分）

时间	部门	政策名称	主要内容
2010.1	国务院	国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定	将新能源汽车产业列为战略新兴产业，开展燃料电池汽车相关前沿技术研发。
2012.03	科技部	电动汽车科技发展“十二五” 专项规划	在 2010-2015 年，研发以燃料电池汽车为代表的下一代纯电驱动动力系统平台，实现燃料电池汽车在公共服务领域小规模示范考核，为下一代纯电驱动汽车产业化做好准备。在 2015-2020 年，以下一代动力电池技术路线为主导，开启燃料电池产业化。
2012.06	国务院	节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）	以产业化取得重大进展为目标，实现到2020 年燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
2014.07	国务院办公厅	国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见	重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，完善新能源汽车推广补贴政策。
2015.05	国务院	中国制造 2025	大力推动重点领域突破发展，继续燃料电池汽车发展，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。
2017.04	工信部、发改委、科技部	汽车产业中长期发展规划	逐步扩大燃料电池汽车试点示范范围。
2018.09	国务院	推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020 年）	加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用，到 2020 年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过 50%，重点区域达到 80%。
2018.12	发改委、工信部等	柴油货车污染治理攻坚战行动计划	优化运输车队结构。推广使用新能源和清洁能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到 80%。积极推广应用新能源物流配送车鼓励各地组织开展燃料电池货车示范运营，建设一批加氢示范站。
2019.03	国务院	政府工作报告	稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设

资料来源：公开资料整理

地方层面的氢能-燃料电池扶持政策（部分）

时间	地区	政策名称	主要内容
2019.06	北京	关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》相关内容的通知	自 2019 年 6 月 26 日起，取消对纯电动汽车的市级财政补助。燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5 比例安排市级财政补助。
2019.04	河北省	2019 年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点	2019 年全省推广应用新能源汽车 3.55 万辆（标准车）。推动 2022 年冬奥会核心区（张家口赛区所在区域）新能源汽车全覆盖。 2019 年，全省更新或新增的公交车中，新能源公交车比例不低于80%。鼓励张家口市使用氢燃料电池公交车。
2019.06	张家口市	氢能张家口建设规划 2019-2035	2021 年、 2025 年、 2030 年、 2035 年全市氢能及相关产业累计产值分别达到 60 亿元、 260 亿元、850 亿元和 1700 亿元， 2021 年累计推广各类燃料电池车辆 1500 辆。
2017.09	上海市	上海市燃料电池汽车发展规划	2017-2020 年期间，打造国内领先的燃料电池汽车技术示范城市，建设加氢站 5-10 座、乘用车示范区 2 个，运行规模达到 3000 辆，积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点；2021-2025 年期间，建成加氢站 50 座，乘用车不少于 2 万辆、其它特种车辆不少于 1 万辆；2026-2030 年期间，实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破 3000 亿元，带动全国燃料电池产品的多元化应用。
2018.05		上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案	按照中央财政补助 1:0.5 给予本市财政补助；燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的 50%，或不小于 60kW 的，按照中央财政补助 1:1 给予本市财政补助
2019.06	成都市	成都市新能源汽车市级补贴实施细则	在中央财政补贴的基础上，对在成都市购置且在当地公安部门注册登记的新能源汽车，给与中央财政单车补贴 50%的市级配套补贴。
2018.12	江苏省	关于做好 2018-2020 年新能源汽车推广应用地方财政补助工作的通知	地方财政给予的补助资金不得超过中央财政单车补贴额的 50%。
2018.03	苏州市	苏州市氢能产业发展指导意见（试行）	2018 到 2020 年期间，建成加氢站 10 座，燃料电池汽车运行规模达到 800 辆；2021 到 2025 年期间，普及氢能规模化与商业化应用，建成加氢站 40 座，运行规模达到 1 万辆。
2018.12	张家港市	张家港市氢能产业发展三年行动计划（2018-2020年）	加速和优化氢能基础设施布局建设，探索加氢/加油、加氢/充电等合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施。未来 3 年，建成加氢站 10 座，公交车运行规模达到 200 辆。
2018.09	山东省	山东省新能源产业发展规划（2018-2028 年）	把积极推动氢能与燃料电池核心技术突破作为山东省超前布局先导产业、抢占能源技术制高点的重点任务，到 2028 年，全省氢能产业产值力争突破 500 亿元。以济南、青岛、潍坊为重点，立足前沿、打造尖端，综合推广利用氢能源。
2018.11		山东省人民政府关于进一步扩内需补短板促发展的若干意见	对山东省纳入国家推广应用工程推荐车型目录的新能源汽车，按规定给予每辆 2-50 万元推广应用补贴。
2019.05	长三角区域合作办公室	长三角氢走廊建设发展规划	上海、南通、如皋在 2025 年规划联合完成 8条氢能高速公路、 200 座加氢站的建设，并合计推广 5 万辆燃料电池汽车。