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2019年我国充电桩行业发展迅速 预计2020年公共充电场站将达4.8万座

        我国公共充电基础设施增速加快,截至2019年底,我国公共类充电桩51.6万台,其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。2019年12月较2019年11月公共类充电桩增加2.1万台,2019年12月同比增长55.9%。

2019年中国公共类充电桩统计情况

数据来源:中汽协

        从充电总电量来看,行业整体发展稳中有升。根据数据显示,2019年12月全国充电总电量约5.96亿kWh,较上月增长6.1千万kWh。

2019年1-12月全国各月公共类充电设施充电电量统计情况

数据来源:中汽协

        目前,我国公共充电基础设施运营商集中度高。根据数据显示,2019年全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的有8家,分别为:特来电运营14.8万台、星星充电运营12.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的90.2%,其余的运营商占总量的9.8%。

2019年全国充电运营企业所运营充电桩数量统计情况

数据来源:中汽协

        参考观研天下发布《2019年中国充电桩市场分析报告-行业供需现状与发展商机研究

        随着我国公共类充电基础设施的稳定增长,随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。根据数据显示,2019年1-12月,我国充电基础设施增量为41.1万台,同比增加18.1%,新能源增量车桩比约为2.9:1;充电基础设施累计数量为121.9万台,同比增加50.8%,新能源汽车累计销量达420万辆,车桩比达到3.4:1。

2019年1-12月全国充电桩设施细分结构

充电基础设施分类

单位

1-12月全国增量

同比(%

截止12月底全国累计

同比(%

公共充电基础设施数量

万台

18.5

79.5

51.6

55.9

随车配建充电设施

万台

22.6

-7.9

70.3

47.4

充电基础设施(公共+私人)数量

万台

41.1

18.1

121.9

50.8

数据来源:中汽协

        随着大量资本进军充电基础设施运营行业,目前整个行业保持着高速发展。根据相关数据显示,2019年公共类充电桩保有量大于1000台的有22家,比2018年的15家,增加了47%。

2018-2019年全国公共类充电桩保有量企业数量情况(大于1000台)

数据来源:中汽协

        目前,我国随车配建充电设施的阻碍有集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位,这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比达70.6%,其余原因占比为29.4%。

2019年我国未随车配建充电设施原因占比情况

数据来源:中汽协

        在充电基础设施保有量方面,2019年我国私人交流充电桩为70.3万台,公共交流充电桩为30.1万台,公共直流充电桩为21.5万台;预计2020年将新增37.3万台私人交流充电桩,私人交流充电桩保有量达到107.6万台;新增公共充电桩15.6万台,其中公共交流充电桩8.4万台,公共直流充电桩7.2万台;公共充电桩保有量达到66.7万台,其中公共交流充电桩38.4万台,公共直流充电桩28.3万台。

2019-2020年中国充电基础设施保有量统计及预测情况

数据来源:中汽协

        在公共充电场站方面,2019年我国公共充电场站保有量为3.6万座,预计2020年将新增公共充电场站1.2万座,公共充电场站保有量达4.8万座。

2019-2020年中国公共充电场站统计及预测情况

数据来源:中汽协

资料来源:中汽协,观研天下(WYD)整理,转载请注明出处
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2025年中国大陆核电进入复苏阶段 数据中心供电瓶颈推动核电小型化需求

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交流充电系统一般被称为“慢充”,而直流充电系统一般被称为“快充”。据中国充电联盟数据,从2022年到2023年9月,直流公共充 电桩的占比整体保持稳定,且总体低于交流公共充电桩的占比,截止2024年上半年,国内直流与交流充电桩占比大致为45:55。

2025年01月24日
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2024年09月18日
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