从充电总电量来看,行业整体发展稳中有升。根据数据显示,2019年12月全国充电总电量约5.96亿kWh,较上月增长6.1千万kWh。
目前,我国公共充电基础设施运营商集中度高。根据数据显示,2019年全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的有8家,分别为:特来电运营14.8万台、星星充电运营12.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的90.2%,其余的运营商占总量的9.8%。
参考观研天下发布《2019年中国充电桩市场分析报告-行业供需现状与发展商机研究》
随着我国公共类充电基础设施的稳定增长,随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。根据数据显示,2019年1-12月,我国充电基础设施增量为41.1万台,同比增加18.1%,新能源增量车桩比约为2.9:1;充电基础设施累计数量为121.9万台,同比增加50.8%,新能源汽车累计销量达420万辆,车桩比达到3.4:1。
充电基础设施分类 |
单位 |
1-12月全国增量 |
同比(%) |
截止12月底全国累计 |
同比(%) |
公共充电基础设施数量 |
万台 |
18.5 |
79.5 |
51.6 |
55.9 |
随车配建充电设施 |
万台 |
22.6 |
-7.9 |
70.3 |
47.4 |
充电基础设施(公共+私人)数量 |
万台 |
41.1 |
18.1 |
121.9 |
50.8 |
随着大量资本进军充电基础设施运营行业,目前整个行业保持着高速发展。根据相关数据显示,2019年公共类充电桩保有量大于1000台的有22家,比2018年的15家,增加了47%。
目前,我国随车配建充电设施的阻碍有集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位,这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比达70.6%,其余原因占比为29.4%。
在充电基础设施保有量方面,2019年我国私人交流充电桩为70.3万台,公共交流充电桩为30.1万台,公共直流充电桩为21.5万台;预计2020年将新增37.3万台私人交流充电桩,私人交流充电桩保有量达到107.6万台;新增公共充电桩15.6万台,其中公共交流充电桩8.4万台,公共直流充电桩7.2万台;公共充电桩保有量达到66.7万台,其中公共交流充电桩38.4万台,公共直流充电桩28.3万台。
在公共充电场站方面,2019年我国公共充电场站保有量为3.6万座,预计2020年将新增公共充电场站1.2万座,公共充电场站保有量达4.8万座。
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