我国 动力电池 产销量 态势进入4月以来,我国动力电池产销量虽有所提升,但同比仍呈现持续下降态势。根据数据显示,2020年4月,我国动力电池产量共计4.7GWh,同比下降35.5%,环比增长5.5%。1-4月动力电池产量累计为13GWh,同比下降52.1%。

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2020年4月我国动力电池产销量环比上升 但同比仍呈现下降态势

字体大小: 2020-05-20 09:13  来源:中国报告网

中国报告网提示:进入4月以来,我国动力电池产销量虽有所提升,但同比仍呈现持续下降态势。根据数据显示,2020年4月,我国动力电池产量共计4.7GWh,同比下降35.5%,环比增长5.5%。1-4月动力电池产量累计为13GWh,同比下降52.1%。

         进入4月以来,我国动力电池产销量虽有所提升,但同比仍呈现持续下降态势。根据数据显示,2020年4月,我国动力电池产量共计4.7GWh,同比下降35.5%,环比增长5.5%。1-4月动力电池产量累计为13GWh,同比下降52.1%。

2019年-2020年4月我国动力电池产量情况
 
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

         从细分产品来看,在2020年4月,三元电池产量占比最大,达到了60.6%,其产量为2.9GWh,同比下降33.7%,环比下降11.7%。其次为磷酸铁锂电池,其产量1.8GWh,同比下降34%,环比增长49.6%,占总产量39.1%。

         1-4月累计来看,依旧是三元电池产量最多,为8.6 GWh,同比下降47.8%;其次为磷酸铁锂电池,其产量4.4 GWh,同比下降55.6%。

2020年1-4月我国动力电池细分产品产量情况

材料种类

4月产量(MWh

1-4月累计产量(MWh

环比增长(%

同比增长(%

累计同比增长(%

三元材料

2862.3

8572.2

-11.7

-33.7

-47.8

磷酸铁锂

1846.2

4394.5

49.6

-34

-55.6

锰酸锂

9.3

18.5

933.3

-95.3

-97.4

钛酸锂

5.1

8.5

2450

-8.9

-94

资料来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

         装机量方面,降幅有所收窄。数据显示,2020年4月,我国动力电池装车量共计3.6GWh,同比下降33.7%;环比上升29.5%。1-4月动力电池装车量累计9.3GWh,同比下降47.7%。

2019年-2020年4月我国动力电池装车量情况
 
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

         从按材料类型划分的动力电池来看,2020年4月,三元材料装车量最多,为2.6GWh,同比下降30.4%,环比上升17.8%;其次为磷酸铁锂电池,其装车量为0.9GWh,同比下降39.2%,环比上升74.1%。从1-4月累计来看,依旧是三元电池装车量最多,达到了6.9GWh,占总装车量74.9%。

2020年1-4月我国动力电池细分产品产量情况

材料种类

4月装车量(MWh

1-4月累计装车量(MWh

环比增长(%

同比增长(%

累计同比增长(%

三元材料

2620.3

6945.1

17.8

-30.4

-46.4

磷酸铁锂

930.8

2265.3

24.1

-39.2

-47.7

锰酸锂

10.5

33.1

-2.6

-66.5

-66.2

钛酸锂

0.6

0.9

-

-88.4

-99.6

其他

25.2

27.8

9381.2

-68.7

-79.4

资料来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

         从按车型划分的动力电池装车量来看,2020年4月纯电动乘用车动力电池装车量最多,为2.3 GWh,同比下降37.8%,环比上升13.5%;其次为纯电动客车,其装车量为0.6 GWh,同比下33.6%,环比增长43.2%。

2020年1-4月我国动力电池细分产品产量情况

材料种类

4月装车量(MWh

1-4月累计装车量(MWh

环比增长(%

同比增长(%

累计同比增长(%

纯电动乘用车

2346.3

6399.3

13.5

-37.8

-49

纯电动客车

560.7

1428.2

43.2

-33.6

-51.7

纯电动专用车

324.2

630.9

157.2

-34.3

-40.9

插混乘用车

342.7

756

93.1

17.6

-26

插混客车

6.7

24.6

-9.3

-6.6

-72

插混专用车

0.6

0.3

-29.9

140.7

-57.9

燃料电池客车

6.6

31.5

12915.6

48.9

73.1

燃料电池专用车

0

1.3

-95.7

-84.4

241.1

资料来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

         企业方面,4月我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配置,较3月增加3家。

2019年-2020年4月我国配套动力电池企业数量情况
 
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

         排名来看,2020年4月,我国动力电池企业装车量前十位企业分别为宁德时代、比亚迪、松下、LG化学、中航锂电、时代上汽、国轩高科、力神、亿纬锂能、鹏辉电源。其中宁德时代以1.76GWh的装车量占据第一;其次为比亚迪、松下、LG化学,其装车量分别为0.53GWh、0.31GWh、0.29GWh。

2020年4月我国动力电池企业装车量TOP10
 
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

         1-4月,我国动力电池企业装车量前十位企业分别为宁德时代、比亚迪、松下、LG化学、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、力神电池、时代上汽、塔菲尔新能源。其中宁德时代装机量为4.56 GWh,比亚迪装机量为1.52GWh。

2020年1-4月我国动力电池企业装车量TOP10
 
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

         此外从平均装车电量来看,2020年4月我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量为49.4kWh,环比下降了7.6%,同比下降2.76%。其中,纯电动客车单车平均带电量217.2kWh/辆,纯电动专用车单车平均带电量67.3kWh/辆,纯电动乘用车单车平均带电量51.2 kWh/辆,插混客车单车平均带电量41.5 kWh/辆,插混乘用车单车平均带电量17.9 kWh/辆。

2019年-2020年4月我国新能源汽车月度单台车平均装车电量情况
 
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

2020年4月我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量情况
 
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟(WW)

         以上数据资料参考《2020年中国动力电池行业分析报告-行业深度调研与发展趋势研究》。

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