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2020年我国碳酸铁锂行业受下游市场需求推动 未来发展前景广阔

        近年来随着我国环保意识的增强,低碳经济的盛行,使得储能电池及电动汽车电池需求迅猛增长,从而带动了我国碳酸锂行业的发展。

        储能电池方面,截至2019年底,我国储能锂电池出货量为3.8GWh,同比增长26.7%。电动汽车电池方面,受益于新能源领域的政策利好,近年来我国新能源汽车得到快速发展。但自2019年以来,受补贴退坡影响,下半年有所下降。数据显示,2019年我国新能源汽车产量为124.2万辆,销量为120.6万辆。其中纯电动汽车方面,2019年我国纯电动汽车产量为102万辆,销量为97.2万辆。

2019年1-12月我国新能源汽车产量情况

数据来源:汽车工业协会

2019年1-12月我国新能源汽车销量情况

数据来源:汽车工业协会

2019年1-12月我国纯电动汽车产量情况

数据来源:汽车工业协会

2019年1-12月我国纯电动汽车销量情况

数据来源:汽车工业协会

        在新能源不断发展的情况下,推动了我国动力电池的发展。其中又以三元电池和磷酸铁锂电池为主,但磷酸铁锂电池市场份额远低于三元电池。数据显示,2019年,我国动力电池产量85.4GWh,同比增长21.0%;销量为75.6GWh,同比增长21.4%。其中,三元电池产量累计55.1GWh,占总产量64.6%,同比累计增长40.8%;三元电池累计销售53.0GWh,占总销量70.0%。磷酸铁锂电池产量累计27.7GWh,占总产量32.4%,累计销售20.6GWh,占总销量比27.2%。

2019年动力电池产量市场结构情况

数据来源:高工产研锂电研究所

2019年动力电池销量市场结构情况

数据来源:高工产研锂电研究所

        电池装车量方面也呈现增长的态势,依旧是以三元电池和磷酸铁锂电池市场为主。数据显示,截止到2019年底,我国动力电池装车量为62.2GWh,同比增长9.2%。其中,三元电池装车量40.5GWh,占总装车量65.2%,同比累计增长22.5%;磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh,占总装车量32.5%,同比下降9.0%。从企业来看,我国动力电池企业装车量排名前十的企业分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

2019年我国动力电池企业装车量市场结构情况

数据来源:高工产研锂电研究所

2019年我国动力电池企业装车量排名前十的企业情况

数据来源:高工产研锂电研究

        综上所述,虽然目前磷酸铁锂电池在动力电池市场上的份额远低于三元电池,但根据工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的编制工作启动会,指出要加强统筹协调,形成推动新能源汽车高质量发展的强大合力。而有资料显示,每辆新型动力汽车预计需要0.08吨左右的碳酸锂,因此一旦动力锂电池大规模应用在新能源汽车上,我国碳酸锂铁的市场潜力将十分巨大,预计到2030年我国碳酸锂的需求量将达到220万吨。(WW)

        以上数据资料参考《2020年中国钢铁行业分析报告-市场深度分析与投资前景预测》。

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我国碳纤维产业迈向高质发展阶段,商业航天和低空经济有望拉动行业持续高增长

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此次突破彻底打破了日本东丽、德国西格里等企业长达数十年的技术垄断,解决了高端碳纤维长期依赖进口的“卡脖子”问题。T1200级碳纤维并非实验室样品,而是具备稳定工业化生产能力的产品,将作为“核心骨架”广泛应用于国家战略性产业。

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工业领域广泛应用 钕铁硼永磁行业下游高景气 长期成长可期

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钕铁硼是到目前为止磁性最强的永磁材料,被誉为“现代永磁之王”。钕铁硼稀土永磁体诞生,是永磁材料领域一次革命性的变革,具有划时代的意义。在关键技术突破方面,我国稀土永磁材料产业也取得了多项核心自主知识产权。在高性能烧结钕铁硼材料方面,我国先后突破了“双合金”、细粉制备、“速凝工艺+双(永磁)主相”、自动成型、连续烧结、低

2026年05月19日
储能需求高增带动钠电池商业化进程加速,行业进入规模化发展前夜

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2026年05月18日
产业链协同发展效应显现,固态电池产业化进程加速

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2026年03月14日
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