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我国挖掘机行业发展现状:产销量逐年递增 出口量不断扩大

        挖掘机又称挖掘机械,又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。按照铲斗来分,挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。

挖掘机的分类

分类

主要内容

反铲挖掘机

反铲式是我们见过最常见的,向后向下,强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘,基本作业方式有:沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。

正铲挖掘机

正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘力大,能开挖停机面以上的土,宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑,但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些,可开挖含水量不大于27%的一至三类土,且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业,还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同,挖土和卸土的方式有以下两种:正向挖土,侧向卸土;正向挖土,反向卸土。

拉铲挖掘机

拉铲挖土机也叫索铲挖土机。其挖土特点是:“向后向下,自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土。工作时,利用惯性力将铲斗甩出去,挖得比较远,挖土半径和挖土深度较大,但不如反铲灵活准确。尤其适用于开挖大而深的基坑或水下挖土。

抓铲挖土机

抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是:“直上直下,自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土,在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑,疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状,还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。

资料来源:观研天下整理

        近年来,我政策从行业发展规划和环保政策两个角度助推行业发展,制定行业发展规划,为产业提供发展目标以及持续发展的动力;通过环保政策淘汰落后产能以及现有不达标设备,促进行业更新需求,并逐步向环保化发展。

我国拖拉机行业相关政策法规

颁布时间

颁布单位

政策法规

主要内容

20206

生态环境部

2020年《挥发性有机物治理攻坚方案》

充分发挥石化联合会、轻工联合会、制药、汽车、船舶、工程机械、钢结构、印刷等行业协会组织协调、技术支持、政策宣贯等作用,加强行业自律,引导树立行业标杆,助推行业健康发展;通过攻坚行动,vOCs治理能力显著提升,vOcs排放量明显下降等,推动十三五规划确定的各省(区、市)优良天数比率约束性指标全面完成。

20203

党中央、国务院

《关于进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工的通知》

拉动有效需求:充分发挥交通基础设施建设基础性、先导性作用,以有效投资拉动有效需求,带动相关产业尽快复工复产。鼓励在保证质量的前提下,提前备工备料。指导建设单位、施工单位积极对接水泥、沥青.钢材、油料、砂石料、机电设施、工程机械等材料设备供应单位,衔接生产供应计划,及时主动发布招标计划和相关需求,有序恢复生产供应。

201912

中共中央、国务院

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》

推动中心区重化工业和工程机械、轻工食品、纺织服装等传统产业向具备承接能力的中心区以外城市和部分沿海地区升级转移,建立与产业转移承接地间利益分享机制,加大对产业转移重大项目的土地、融资等政策支持力度。

20191

国务院

《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》

允许综合保税区内企业开展高技术含量、高附加值的航空航天、工程机械、数控机床等再制造业务。

201812

国务院

《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》

强调推动高排放车辆深度治理,加强排放控制区划定和管控;明确提出各地依法划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域,重点区域城市2019年年底前完成,其他地区城市20206月底前完成。

201811

工业部、信息化

《关于工业通信业标准化工作服务与“一带一路”建设的实施意见》

推进制造业标准化合作,加强与欧美日等工程机械发达国家和地区在标准方面的交流合作,积极转化国际先进标准;输出复合国际认证标准的工程机械装备,逐步扩展中国工程机械在一带一路沿线国家基础设施建设中的应用份额。

资料来源:观研天下整理

        近几年挖掘机市场繁荣。挖掘机产量逐年增长,2020年我国挖掘机产量为40.11万台,同比增长50.62%。

2015-2020年我国挖掘机产量及增速
 
数据来源:观研天下整理

        我国工程机械种类繁多,是全球工程机械产品类别、产品品种最齐全的国家之一。2020年我国挖掘机销量为32.76万台,同比增长39%。

2015-2020年我国挖掘机销量及增速
 
数据来源:观研天下整理

        从保有量方面来看,2019年中国挖掘机保有量为144.88万台,同比增长5.5%;2020年中国挖掘机保有量增长至154.29万台,预计2021年增长至163.55万台。

2018-2021年我国挖掘机保有量、增速及预测
 
数据来源:观研天下整理

        自2012年起,我国出口挖掘机数量开始于进口量持平并在近年来开始反超。根据数据显示,2019年我国挖掘机进口12306台,同比下降26.55%;出口26616台,同比增长39.35%。

2015-2019年我国挖掘机进口数量及增速
 
数据来源:观研天下整理

2015-2019年我国挖掘机出口数量及增速
 
数据来源:观研天下整理

        我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基础设施建设的高峰期,各省对于新基建等项目投资力度不断加大,未来挖掘机市场需求量将会持续提升,产品也逐渐向高端化、智能化方向发展。(TJL)

我国挖掘机发展趋势
 
资料来源:观研天下整理


          欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        《2021年中国挖掘机行业分析报告-产业竞争现状与发展动向研究
        《2021年中国矿用挖掘机市场分析报告-市场运营现状与发展趋势研究

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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2025年我国压力容器行业竞争格局与市场集中度分析

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压力容器行业按产品类型划分,可分为反应压力容器、换热压力容器、分离压力容器与储存压力容器。其中,反应压力容器主要用于化工、石化行业的化学反应过程,2024年市场规模为692.21亿元。其核心需求来自大型炼化项目(如百万吨级乙烯装置)和精细化工升级。

2025年07月05日
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近年来,我国矿用卡车行业发展较为稳定,增速不快,部分年份开始下滑,2024年矿用卡车行业市场规模342亿元,由于我国矿用卡车发展逐渐成熟,行业本身具备强周期性特征,在矿产资源开发增速放缓的背景下,市场呈现出周期性特点。

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2024年,我国境内运输机场(港澳台地区数据另行统计)共263个,完成旅客吞吐量14.6亿人次、货邮吞吐量2006.2万吨、飞机起降1240万架次,客货同比均实现两位数增长,三大主要生产指标均超过2019年水平,创历史新高。

2025年06月30日
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