航天技术是现代科学技术的结晶,它以基础科学和技术科学为基础,汇集了20世纪许多工程技术的新成就。力学、热力学、材料学、医学、电子技术、光电技术、自动控制、喷气推进、计算机、真空技术、低温技术、半导体技术、制造工艺学等对航天技术的发展起了重要作用。这些科学技术在航天应用中互相交叉和渗透,产生了一些新学科,使航天科学技术形成了完整的体系。航天技术不断提出的新要求,又促进了科学技术的进步。
近年来全球航天器市场保持稳定增长,截止2019年市场规模已经达到1334.6亿美元。具体如下:
预计到2026年全球航天器行业市场规模将达到1641.4亿美元。具体如下:
2019年我国航天器市场规模已经达到1494.8亿元。具体如下:
根据国内航天器行业发展现状来看,行业处于市场竞争程度较高,业内企业数量较少,但竞争格局明显,行业的CR4=36.59%,行业集中度较低。
中国航天器行业集中度 |
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CR4 |
36.59% |
CR8 |
51.65% |
随着技术的发展,以及航空器系列化研制的推进,新的产品将不断问世。随着带来的技术成本和人员成本也会相应增加。但是,随着政策的不断开放,军民融合不断上升,更多的民营企业将参与到航天器产品开发当中,并且随着互联网技术的更新换代,更多的营销渠道会导致产品价格的竞争加大。因此,综合预测,国内航天器产品未来5~6年将继续稳中上升。
航天器行业涉及材料、气动、动力、电子、信息、武器装备、机械加工等行业,是典型的高技术与高集成产业。航空制造业的发展离不开科技的发展,坚持自主创新,不断提升核心竞争力是实现航空制造业跨越发展的关键。最新的航天器产品不仅采用了大量的航空先进技术,还用到了其他技术如计算机辅助设计。且信息技术的迅速发展,使得航空制造业可充分利用电子商务平台提供的网络基础设施、支付平台、安全平台、管理平台等共享资源有效地、低成本地开展自己的商业活动。
由于航天器行业的特殊性,客户更注重于产品性能和可靠性,对于价格方面要求不高,同时航天器产品生产技术水平要求较高,产品良率较低,生产成本较高,因此为了保证企业盈利,航天器行业的产品毛利率保持在较高水平,但是随着航天器行业的市场竞争越来越激烈,各企业大打价格战,一定程度上加剧了成本的竞争。
总的来说,航空航天是工程性极强的行业,其中集中了许多尖端技术。正因为如此,飞机制造需要极大的财力和人力的投入,并且需要很长时间的积累才能形成规模。这种性质决定了这是一个对国家计划和国家政策非常敏感的行业,需要国家的直接支持。随着国内经济实力与科技实力不断提升,以及“中国制造2025”的提出,给航空业发展提供了新的机遇。根据国务院对航空业发展提出的指导意见看出,国内航空业经济规模将实现万亿规模,到2020年将形成有序,科学,安全的发展格局,并且将在国内建设500个以上的飞机场,基本上实现每个地级市至少有一个飞机场,飞机数量也将突破5000架次,年飞行总时长累计超过200万小时,飞行航线将覆盖国内60%以上的5A级风景区.。
综上所述,国内航天器业发展虽存在不平衡之处,但是随着国家经济实力提升与各种政策扶持,国内航天器事业也将会实现跨步式发展。
欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
《2021年中国航天器市场调研报告-市场运营现状与发展动向预测》
《2020年中国航天器市场调研报告-行业深度分析与投资前景预测》
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