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2019年1-9月内燃机行业进出口现状分析 汽油机和其他类机型降幅较大

        根据内燃机行业进口情况分析,2019年1-9月,我国内燃机累计进口量达158.84万台,同比增长10.28%,其中,柴油机进口量为3.29万台,同比下降19.18%,汽油机进口量为60.71万台,同比下降0.47%。

2019年1-9月我国内燃机行业进口量及增长情况

数据来源:中国内燃机工业协会

2019年1-9月我国内燃机行业细分产品进口量及进口额情况

数据来源:中国内燃机工业协会

        根据中国海关总署数据显示,2019年1-9月我国内燃机行业进出口总额达1942024万美元,同比下降7.02%,从进口情况分析,2019年1-9月我国内燃机进口额为816588万美元,同比下降7.23%,其中,柴油机金口额为73283万美元,同比增长23.58%,汽油机进口额为150959万美元,同比下降13.12%;内燃机零部件进口金额为350110万美元,同比下降14.08%。

2019年1-9月我国内燃机行业进口金额及增长情况

数据来源:中国海关总署

2019年1-9月我国内燃机零部件进口金额及增长情况

数据来源:中国海关总署

2019年1-9月我国发电机组进口量及增长情况

数据来源:中国海关总署

2019年1-9月我国发电机组进口金额及增长情况
数据来源:中国海关总署

        根据内燃机行业出口情况分析,2019年1-9月,我国内燃机累计出口量达1051.08万台,同比下降17.23%,其中,柴油机出口量为31.84万台,同比下降6.03%,汽油机出口量为245.83万台,同比下降18.44%。

2019年1-9月我国内燃机行业出口量及增长情况

数据来源:中国海关总署

2019年1-9月我国内燃机行业细分产品出口量及出口额情况
数据来源:中国海关总署

        参考观研天下发布《2019年中国内燃机行业分析报告-行业竞争格局与未来趋势研究

        根据中国海关总署数据显示,2019年1-9月我国内燃机出口额为1125437万美元,同比下降6.87%,其中,柴油机出口额为59783万美元,同比下降5.69%,汽油机出口额为124837万美元,同比下降17.31%;内燃机零部件出口金额为593023万美元,同比下降1.14%。

2019年1-9月我国内燃机行业出口金额及增长情况
数据来源:中国海关总署

2019年1-9月我国内燃机零部件出口金额及增长情况
数据来源:中国海关总署

2019年1-9月我国发电机组出口量及增长情况
数据来源:中国海关总署

2019年1-9月我国发电机组出口金额及增长情况
数据来源:中国海关总署

资料来源:中国海关总署,观研天下(YZ)整理,转载请注明出处

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我国燃气轮机行业:重要性与应用范围日益扩大 企业竞争呈现白热化态势

我国燃气轮机行业:重要性与应用范围日益扩大 企业竞争呈现白热化态势

受益于制造技术突破、政策支持力度加大以及进口替代加速,近年来我国燃气轮机产量快速增长,由2020 年的2455台套上升至 2024 年的 3613台套。国内企业通过技术引进、自主研发以及与高校、科研机构合作等方式,不断提升自身生产能力。部分龙头企业如东方电气、上海电气等,在重型燃气轮机制造领域持续投入,新建或扩建生产线

2025年10月23日
我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、智能化成核心方向

我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、智能化成核心方向

我国船用电缆行业市场规模近年来呈现稳步增长态势,受船舶工业复苏、新能源船舶发展、海洋工程装备需求释放等因素驱动,行业进入高质量发展阶段。2024年中国船用电缆行业市场规模40.65亿元人民币,2025年上半年达到了18.4亿元。

2025年10月04日
AI数据中心产业飞速发展,全球燃气轮机景气度上行 燃气轮机调峰优势明显,装机规模不断增长

AI数据中心产业飞速发展,全球燃气轮机景气度上行 燃气轮机调峰优势明显,装机规模不断增长

我国燃气轮机需求较为旺盛,近年来在运营的燃气轮机较多,例如天津华电军粮 城电厂项目、四川能投广元燃机工程项目等,供应商主要来自西门子、GE、上海电气、 哈尔滨电气、东方汽轮机等等。未来随着国产化持续推进,有望支撑中国气电占比提升。

2025年10月01日
我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

2024年,15个海洋产业增加值43733亿元,比上年增长7.5%。海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海洋电力业、海洋旅游业等均实现了9%以上的快速发展。海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋油气业、海洋化工业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业等实现平稳发展。

2025年09月29日
我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

其中由于非公路宽体自卸车是主要根据矿山、水利水电工程等特定工况条件设计专门用于该等工况的产品,市场总量增长中非公路宽体自卸车市场增长速度将明显高于其他自卸类产品增长速度。根据数据,2024年我国非公路宽体自卸车市场规模达到125.65亿元,同比下降3.37%,2025年上半年国内非公路宽体自卸车市场规模约为63.27亿

2025年09月17日
我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

随着中小矿山整合的趋势不断推进,大中型矿山比例提升,大量围绕小微型矿山展开竞争、同质化严重的低端内资品牌的生存空间正在被挤压,通过技术积累竞争胜出的龙头企业在品牌效应、规模效应等方面优势越来越突出,资源进一步向龙头聚拢,强者恒强效应凸显。

2025年09月16日
燃气轮机行业:国内微、轻型燃气轮机已实现自主化  重型领域国产替代空间大

燃气轮机行业:国内微、轻型燃气轮机已实现自主化 重型领域国产替代空间大

随着全球能源结构的转型和清洁能源的崛起,燃气轮机以其高效、环保、灵活的特点,将在更多领域发挥重要作用。特别是在电力行业,燃气轮机作为发电、调峰和备用电源的重要设备,其市场需求将持续增长。

2025年09月15日
半导体核心设备——光刻机,行业国产替代势在必行

半导体核心设备——光刻机,行业国产替代势在必行

根据SEMI数据显示,2024年全球半导体设备销售额为1090亿美元,从细分产品来看,光刻机、刻蚀机、薄膜沉积设备为半导体设备主要核心设备,市场占比均在20%以上。其中,光刻机为市场占比最高品类,光刻机的占比达24%,并且随芯片制程迭代,这一占比还在持续提高。

2025年09月08日
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