导读:不同类型海洋钻井平台平台简介及全球发展行情概况,半潜式钻井平台由平台上船体、立柱和下船体组成。半潜式钻井平台在深水区域作业,作业水深范围一般是100~5000英尺。需依靠定位设备,一般为锚泊定位系统。水深超过900英尺时,需要采用动力定位系统。
参考《中国海洋钻井平台市场专项调研及未来趋势分析报告(2013-2017)》
1.1自升式钻井平台
此类平台带有能够自由升降的桩腿,作业时桩腿下伸到海底,站立在海床上,利用桩腿托起船体结构,并使船体结构底部离开海面一定的距离并把桩腿锁紧,大多数自升式钻井平台的作业水深在250~300英尺范围内。
1.2半潜式钻井平台
半潜式钻井平台由平台上船体、立柱和下船体组成。半潜式钻井平台在深水区域作业,作业水深范围一般是100~5000英尺。需依靠定位设备,一般为锚泊定位系统。水深超过900英尺时,需要采用动力定位系统。
1.3钻井船
现代钻井船多为专门设计,全部钻井和生活设施都在船上,具有海上航行能力并有向大型化发展的趋势,能在100~12000英尺的水深海域作业。钻井船的动力定位系统和半潜式钻井平台的动力定位系统在作业海域进行钻井作业时是类似的。
2全球行情概况
2.1自升式钻井平台
多年以来,来自亚洲国家新加坡的两家公司———吉宝集团(Keppel)以及胜科海事(SembcorpMarine)———主导着这类大型钻井平台的供应市场。在用于较浅水域钻探的所谓自升式钻井船领域,这两家公司在全球合计占有70%的市场份额。
2.2半潜式钻井平台
2.2.1国内行情
2013年8月,中集来福士为挪威FrigstadDeepwater公司承建的、世界上最大的超深水双钻塔半潜式钻井平台FrigstadDeepwaterRigAlfa在山东烟台市海阳基地开工。同年6月,中集来福士为挪威NorthSeaRigsAs公司承建的NorthDragon北海深水半潜式钻井平台开工。同年9月,中集来福士为中海油服欧洲公司建造的第四座深水半潜式钻井平台COSLPROSPECTOR,按项目主计划如期实施上下船体大合拢。2008年4月,上海外高桥为中国海洋石油总公司承建的“海洋石油981”第六代深水半潜式钻井平台开工,该平台整合了全球一流的设计理念和一流的装备,是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御200年一遇的台风;选用DP3动力定位系统,1500m水深内锚泊定位,入级CCS(中国船级社)和ABS(美国船级社)双船籍。该平台于2010年2月,海洋石油981深水半潜式钻井平台出坞,并于2012年5月,首钻成功。该平台的建成,标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。
2.2.2国际行情
国际上,新加坡吉宝与胜科海事还是半潜式钻井平台的主要供应商,但相对于来自中国的竞争对手,新加坡造船厂仍然具有一些优势。相比之下,中国造船厂慷慨提供的贷款以及优厚付款条件容易引来投机者,这是钻探行业的一大特色。关键的一点是,中国的造船厂没有吉宝和胜科海事那样的跨国经营经验。吉宝和胜科海事多年以来一直在海外经营船坞(例如吉宝即将与墨西哥国家石油公司在墨西哥合作修建船坞),这拉近了它们与巴西、里海(CaspianSea)等关键市场上终端客户的距离。但分析师表示,中国造船厂提高自身的产品质量以及可靠性只是一个时间问题。大连船舶重工集团(DalianShipyard)以及南通中远船务工程集团(COSCONantong)就属于“不仅限于建造低端船只”的企业。
2.5要防止人的失误
防止操作失误方面,一是当操作失误发生时,要及时对操作失误进行分析,找出失误原因。二是改进设备操作方面的设计,改善设备的操作条件。三是增加自锁、互锁装置,避免操作失误的发生。四是采取防止操作失误的措施。五是使操作实现标准化。六是加强对操作人的培训,提高操作技能。
防止维修失误方面,一是当维修失误发生时,要及时对维修失误进行分析,找出失误原因。二是改进容易发生问题的零部件的形状和安装方法。三是注意备件的保管方法。四是改进修理工具和故障维修实现程序化和简单化。五是加强对维修人的培训,提高维修技能。
3实现故障发生频率逐步降低必经的阶段
3.1第一阶段:减小故障间隔期的波动
①把搁置的劣化加以修复。首先必须做的工作,是要把已经暴露而被搁置的劣化加以修复。根据我们所掌握的情况,如果让维修人员提出若不采取紧急措施就要马上出现故障的部位,一般每人均能提出几十项。
②排除强制劣化。如前所述,强制劣化是由于维修使用拙劣而造成的一种人为的劣化。故障间隔期波动的最大原因,就在于这种强制劣化。强制劣化是由于基本条件或使用条件不完善而造成的,要减小故障间隔期的波动,就要通过完善基本条件和遵守使用条件来排除强制劣化。
3.2第二阶段:延长固有寿命
①改进设计上的弱点。通过排除强制劣化,设备就只有自然劣化了,也就是接近于其固有寿命。设备越接近于自然劣化,其故障间隔期的波动就越小,寿命也就会延长。若是固有寿命很短,即可认为是设计上存在问题或弱点。
②排除偶发故障。偶发故障的代表性实例是操作失误,而修理失误造成的故障也具有很强的偶发性倾向。偶发故障是一种靠点检、检查所不能防止的故障,而且,在那种按通常状态难以考虑的部分中,很多都是承受了过剩的负荷,这是一种最使人伤脑筋的故障。
③使外观的劣化得以修复。在第二阶段上,必须使所有比较容易发现的外观劣化都得到修复。通过认真地把外观劣化加以修复,就能防止一半以上的故障发生。
3.3第三阶段:定期地把劣化修复
①定期地把劣化修复。为了维持已在第二阶段降下来的故障水平并进一步减少故障,需要定期地把劣化修复。
②通过人的感官掌握内部劣化的异常征兆。单靠定期将劣化修复,不可能消除所有的故障。因此,有限需要通过操作者的感官来掌握内部劣化的异常征兆。尽管并不是所有的内部劣化都会发生异常征兆,但如果是训练有素的操作人员,在很多情况下能通过五感抓住温度、振动、声音、光、色、气味、动态等方面的异常现象。
3.4第四阶段:预测寿命
①通过设备诊断技术预测寿命。设备寿命的波动依然很大,靠操作人员的感官难以掌握其异常征兆,或即使能掌握,但可靠性和效率很低,则只有采取下述手段来解决:将设备诊断仪器所测得的劣化数据进行定量分析,通过设备诊断技术预测寿命。
②对破坏性故障进行技术分析。所谓破坏性故障是指完全不能预测、突然发生的、会使设备完全丧失功能的故障。
4结语
开展故障管理是一项细致、复杂的工作,必须持之以恒才能收到显著实效,企业的决策机构必须对设备的故障管理树立正确的认识,要建立一支机动性强、具有较高技术水平的维修组织,制定相应完善的一套管理措施,我们相信,实现设备故障频率的逐步降低,真正达到可控状态,是可以实现的。
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