内容提示：基础设施建设铁路建设:铁道部2008年10月调整了2004年通过的《中长期铁路网规划》，按照规划到2020年我国铁路建设投资总规模将突破5万亿元，铁路运营规模将在现在基础上再增长50%左右。
a. 城镇化率人均GDP在3000~10000美元之间城镇化率增长是最快速的。
预计2010 -2015年我国城市化率分别为47.7%、48.8%、49.9%、51.1%、52.3%和53.5%。根据数量回归方程测算，由于城市化率的提高，将带动2010-2015年新增投资量分别为6774.8亿元、9120亿元、11542.8亿元、16022.5亿元、20544亿元和26602亿元。2010-2015年累计带动新增投资额达到90606亿元。
德国、英国为88%，美国、加拿大、日本均为79%，城镇化率最高的新加坡、香港特别行政区等为100%。
根据我国实际情况，房价、地价、能源资源、劳动力成本等不断的上涨，阻碍了城镇化率的快速增长。每年平均增加一个百分点是比较实际的。就这一个百分点，将增加人均GDP 4.5%，带动工程机械发展是惊人的。
b. 基础设施建设铁路建设:铁道部2008年10月调整了2004年通过的《中长期铁路网规划》，按照规划到2020年我国铁路建设投资总规模将突破5万亿元，铁路运营规模将在现在基础上再增长50%左右。
其中2010年至2015年，新线投产达到2.6万公里，其中客运专线9200公里。到2015年底，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路将达到1.3万公里，复线率和电气化率分别达到50%以上，建成新客站800多座。
按国务院批复的规划，到2020年我国铁路网营业里程将达到12万k m以上。按人均计算为9cm，是美国目前人均铁路90cm的十分之一。应该说差距很大，铁路建设还大有希望。
据了解今年的铁路建设投资虽达不到前两年的水平，但仍有7000亿元的大规模投入量。
公路建设:“十一五”前四年，全社会公路建设累计完成投资2.93亿元，年均增长16%超过“九五”和“十五”投资总和。截至去年底，全国公路总里程达到386万公里，其中高速公路通车里程达到6.5万公里，农村公路通车里程达到336.9万公里，路网密度达到40.22公里/百平方公里。“五纵七横”国道主干线提前建成，“西部八条省际通道”基本贯通。去年到8月底止全社会累计完成交通固定资产投资7489.5万元（其中公路建设6702万元），同比增长18.2%，其中东、中、西部分别完成2753.3万元、1886.2万元、2850万元，同比分别增长5.2%、22.3%、30.9%。
今年的投资大约在1万亿元，主要用于公路建设，特别是国家高速公路网，农村公路建设以及国省干线公路扩容。
尽管近几年来，新建公路工程如火如荼，但与美国相比差距甚远，到2008年末我国百平方公里有公路密度为38.9公里，而美国为67.5公里几乎相差一倍。
城市轨道交通建设:目前在国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作。国务院批准22座大城市轨道交通网规划方案，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，总投资8820亿元。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场。
机场建设:根据国务院2007年批准的《全国民用机场布局规划》到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个，形成北方、华北、中南、西南、西北五大区域机场群。
2010~2020年我国在建和待建的机场共计有78个，其中在建机场16个，待建机场62个。
初步计算，需要静态投资4500亿元。上述机场建成后，到2020年全国80%以上的县级行政单元，能够在地面交通100k m或1.5小时车程内享受到航空服务，所服务区域的人口数量占全国总人口的82%。
火电、电网、水电、水利建设:调整电力结构，发展绿色、环保、可再生能源。
发改委最接近审批一批火电、电网项目，以快速缓解电力供应矛盾。今年1月29日发布了2011年中央一号文件《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》。文件提出，要建立水利投入稳定增长机制，进一步提高水利建设资金在国家固定资产投资中的比重，大幅度增加中央和地方财政专项水利资金，从土地出让收益中提取10%用于农田水利建设，进一步完善水利建设基金，加强对水利建设的金融支持，多渠道筹集资金，力争今后十年全社会水利年平均投入比2010年高出一倍。
根据规划到到2015年常规水电装机容量达到27100万k w，占电力总装机容量28.6%，到2020年常规水电装机容量达到32800万kw，占电力总装机容量30%以上。
风电方面:09年起力争十年时间在甘肃、内蒙、河北和江苏建成几个千万k w级的风电基地。到2020年风电装机有望达到1亿kw。
国家能源局编制的2011-2020年规划累计直接投资5万亿元，每年平均投资1万亿元。规划期每年增加产值1.5万亿元。
c. 房地产。
房地产开发投资是拉动工程机械不可或缺的力量。从国际经验看，未来五年我国居民的住房消费有很大空间，住宅产业仍处于较快发展时期。根据世界银行的研究，住宅需求与人均GDP有着密切的联系，当一个国家人均GDP在1000-4000美元时，房地产进入高速发展期；当人均GDP进入4000-8000美元时，房地产进入稳定快速增长期。
从国际上住宅水平和恩格尔系数的关系看，当恩格尔系数在40%时，其住房消费在消费结构中所占的比重在15%-20%之间。1990-2009年的19年间，我国城镇居民消费的恩格尔系数已经从54.2%下降到36.5%，而住房消费比重刚刚超过10%，从国际平均水平要低5到10个百分点，因此城镇居民用于住房消费的支出有较大增长空间。
从住宅水平和住宅需求的关系看，世界各国的经验表明，在人均住房达到30-35平方米之前，会保持比较旺盛的住房需求，之后需求趋于减慢。近20年来，我国城镇居民人均住宅建筑面积年均增长3.94%，2007年已经达到28平方米，2010年预计已达30平米左右，预计未来5年内城镇居民人均住宅面积的增长将有所减慢。
根据国家信息中心预测未来五年人均住房面积每年将递增2%左右，到2015年达到33.7平方米，城镇人口将达到7.14亿人，新增住房总量达10.18亿平方米。
今年要开工建设保障性住房，改造各类棚户区住房1000万套，比2010年的580万套增长72.4%，目标投资1.3亿元。目前完成50%以上，11月底前开工。
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