内容提示：随着国际国内经济发展的不确定性因素的不断增多以及国家宏观调控政策的影响，市场开始理性回归，铲土运输机械行业逐步回到平稳发展状态，保持正常增长速度。
(1) 主要产品销售逐步实现理性回归。
与我国工程机械行业整体运行态势一致，2011年铲土运输机械行业也呈现出前高、后低、尾稳的运行态势。在2010年工程机械市场高热惯性作用下，2011年1季度持续火爆增长，3月份出现了历史高点。装载机当月销售近4万台，推土机销售2408台，平地机销售740台，是前两月销量的两倍增长。从2季度开始，销售数额逐步下降，其中推土机所受影响较大，其后几个月均处于同比负增长状态。随着国际国内经济发展的不确定性因素的不断增多以及国家宏观调控政策的影响，市场开始理性回归，铲土运输机械行业逐步回到平稳发展状态，保持正常增长速度。
(2) 产品出口呈高速增长，国际化进程不断推进。
2011年中国铲土运输机械进出口活跃度明显增加，出口实现恢复性增长，出口增长率稳步提高。同时，部分企业积极实施国际化发展战略，对外经贸合作得到迅速发展。如徐工在巴西、印尼、南非、东欧、印度的基地将开工建设，徐工出口总额将突破10亿美元，实现翻番增长，其全球化布局和国际化进程为铲土运输机械行业企业提供了可供参考的经验。产品出口的高速增长，不仅充分说明了中国铲土运输机械行业进军国际市场的实力，也为全年实现预期增长目标提供了保障。
(3) 市场集中度进一步提高。
在中国铲土运输机械三大主要机种中，产品的市场集中度都相当高。特别是推土机，前3名市场占有率达到78.71%，山推一个企业的市场占有率就高达63.51%。
平地机前3名企业的市场占有率也高达63.1%，与2010年相比不同的是，前2名企业徐工筑路和鼎盛的市场份额略微有所下降，2011年柳工平地机发展势头强劲，一段时期以来，平地机产品销量受出口影响较大，因此，未来市场格局可能会因出口而有所变动。装载机4家龙头企业的销量占总销量的67.44%，较2010年相比市场占有率进一步趋同，前10家企业占总销量的93.93%，但是相对于推土机和平地机，装载机市场结构并不稳定，前几名骨干企业之间差距较小，竞争仍然十分激烈。
(4) 科技进步，自主创新获得新突破。
2011年，铲土运输机械行业企业加快科技进步和自主创新步伐，又有一批重大装备产生，骨干企业引领自主品牌加快成长，产品结构进一步优化，产品质量明显提高。
如12t装载机，520h p推土机等先后在柳工、徐工、山推面世，反映出铲土运输机械行业企业自主创新能力的提高，已经具备了对高端、大型化产品的研制能力。同时，在节能减排、绿色、低碳、再制造等领域也取得阶段性成果。
2011年，中国铲土运输机械面临着调整的压力，但我们相信市场近期的震荡并非是发展的拐点，全行业在经过市场的洗礼后，将会更加趋于理性和健康，步入更高层次的发展阶段。根据中国工程机械工业协会的预测，2011年，除压路机产品有可能同比下降14%以外，多数产品与2010年销量相比将有所增长，增速预计达12%。铲土运输机械中，除推土机有可能与2010年持平或略低于去年销量外，装载机预计增长8%10%，平地机预计会有20%以上的增长。根据2011年的销售形势，预计2012年我国铲土运输机械市场将由快速增长转向稳健和可持续性发展，主要机种年均增长率将达到17%。
在市场放缓的时刻，企业要对未来进行更加系统的思考，用新思路、新视角、新方法，从战略层面进行产品、技术、业务等多方面的整合与创新，打造核心竞争力，为下一次飞跃积蓄力量。
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