内容提示:2011年1-3月,市场销售出现大幅上升,同比、环比均为较高正增长,并在3月份实现近4万台的单月销售新高。4月因为受到宏观环境的影响,出现小幅下滑,同比、环比均有所下降,在2011年前十个月中首次出现负增长,但降幅较小。
铲土运输机械作为我国工程机械行业的中坚力量,“十一五”期间表现出稳健上升的发展特点,总体销量有了跨越式提升。
其中,装载机销量由“十五”期间的近36万台增长到“十一五”期间的超过80万台,具体到各年的销量情况看,2006年销量为13万台,2007年和2008年分别为14.4万和15.8万台,2009年受世界经济危机影响,下降到14.3万台,与2007年基本持平,2010年恢复上升至21.7万台,销量呈现递增趋势,除2009年以外各年销量屡次刷新历史最高记录。
装载机2011年1-10月,装载机共销售209266台,与2010年同期销售182566台相比增长14.6%,增速较2010年大幅下滑。其中,国内市场销量为188609台,同比增长10.81%,出口销量为20657台,同比增长67.26%,出口增幅远高于国内销量。
2011年1-3月,市场销售出现大幅上升,同比、环比均为较高正增长,并在3月份实现近4万台的单月销售新高。4月因为受到宏观环境的影响,出现小幅下滑,同比、环比均有所下降,在2011年前十个月中首次出现负增长,但降幅较小。5-7月,虽然环比继续下降,但同比为正增长,8-9月同比、环比均为正增长,10月环比负增长。
4家龙头企业的销量占总销量的67.44%,一线品牌继续保持强势,市场占有率进一步趋同,前10家企业销量占总销量的93.93%。
按机型来看,额定载重量为5t的装载机产品市场占有率最大,其次是3t产品。5t以上大吨位及3t以下小吨位产品的增长率较高,相对高于行业整体发展水平。传统优势吨位的产品市场份额出现缓慢下降,从需求趋势来看,市场需求向全吨位产品扩散,可能预示着小型机及特种机的发展有了一定的机会。随着施工精细程度的不断提升,以及微型工程的逐渐普及,小型工程机械市场的春天很有可能在“十二五”期间到来。
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