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2010年我国农业机械行业经济运行情况分析

  旺季过后,随着销量的降低,企业经营情况有所下降,有数据显示,40家规模农机企业1-10月主营业务收入579亿元,同比增长6.4%,实现利润总额23.6亿元,同比增长4.28%,利润率4%,营业成本500亿元,同比增长8.83%,说明虽然经营规模扩大,收入增长,但是行业整体盈利能力并不强,整体仍处于微利的边缘,农机企业仍需加快产品结构调整、技术升级,转变盈得模式,以增强抗风险的能力。

  同比看,2009年1-10月和全年的收入增长率和利润水平都要优于2010年1-10月份,这说明了农机行业竞争环境恶化,整体运营质量在下降,究其原因可能与补贴政策下,地方政府对落后产能的保护所导致的行业恶性竞争有关。所以为了保持行业健康高效的发展,建议国家提高进入补贴目录的门槛,把一部分落后产能淘汰掉。

  2010-2015年中国插秧机行业深度调研及投资前景评估报告

  账款高企、潜藏经营风险
  农机补贴激活了市场潜在需求,得到了社会各界的赞同和认可,但执行过程中资金结算滞后问题一直没有得到有效的解决,同时也是最受农机企业诟病的一个问题。截止10月末40家规模企业应收帐款总额74亿元,同比上升了18.39%,应付账款总额75亿,比较收入和应收、应付增长幅度,就会发现无论是行业还是各重点企业,应收、应付账款的增长幅度都远高于收入的增长幅度,说明补贴资金结算的政策要求仍没有很好的落实。同比分析,2010年1-10月收入增长远远低于2009年同期收入增长,而应收和应付则远远高于同期。另外产成品库存近35亿,虽然比6月底有所降低,但同比仍有16%的增长。应收和存货都将占用企业的大量流动资金,产成品库存大量增加和应收高企说明企业的经营形势恶化,潜在的经营风险加大。

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我国燃气轮机行业:重要性与应用范围日益扩大 企业竞争呈现白热化态势

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受益于制造技术突破、政策支持力度加大以及进口替代加速,近年来我国燃气轮机产量快速增长,由2020 年的2455台套上升至 2024 年的 3613台套。国内企业通过技术引进、自主研发以及与高校、科研机构合作等方式,不断提升自身生产能力。部分龙头企业如东方电气、上海电气等,在重型燃气轮机制造领域持续投入,新建或扩建生产线

2025年10月23日
我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、智能化成核心方向

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我国船用电缆行业市场规模近年来呈现稳步增长态势,受船舶工业复苏、新能源船舶发展、海洋工程装备需求释放等因素驱动,行业进入高质量发展阶段。2024年中国船用电缆行业市场规模40.65亿元人民币,2025年上半年达到了18.4亿元。

2025年10月04日
AI数据中心产业飞速发展,全球燃气轮机景气度上行 燃气轮机调峰优势明显,装机规模不断增长

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我国燃气轮机需求较为旺盛,近年来在运营的燃气轮机较多,例如天津华电军粮 城电厂项目、四川能投广元燃机工程项目等,供应商主要来自西门子、GE、上海电气、 哈尔滨电气、东方汽轮机等等。未来随着国产化持续推进,有望支撑中国气电占比提升。

2025年10月01日
我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

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2024年,15个海洋产业增加值43733亿元,比上年增长7.5%。海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海洋电力业、海洋旅游业等均实现了9%以上的快速发展。海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋油气业、海洋化工业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业等实现平稳发展。

2025年09月29日
我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

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其中由于非公路宽体自卸车是主要根据矿山、水利水电工程等特定工况条件设计专门用于该等工况的产品,市场总量增长中非公路宽体自卸车市场增长速度将明显高于其他自卸类产品增长速度。根据数据,2024年我国非公路宽体自卸车市场规模达到125.65亿元,同比下降3.37%,2025年上半年国内非公路宽体自卸车市场规模约为63.27亿

2025年09月17日
我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

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随着中小矿山整合的趋势不断推进,大中型矿山比例提升,大量围绕小微型矿山展开竞争、同质化严重的低端内资品牌的生存空间正在被挤压,通过技术积累竞争胜出的龙头企业在品牌效应、规模效应等方面优势越来越突出,资源进一步向龙头聚拢,强者恒强效应凸显。

2025年09月16日
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