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2010年1-6月主要工业行业运行情况:装备工业

  上半年,装备工业增加值同比增长23.4%,增速同比加快14.2个百分点,比一季度回落2.3个百分点,其中交通运输设备、通用设备制造业分别增长29.1%和21.4%,增速比一季度放缓8.1和0.9个百分点;专用设备、仪器仪表及文化办公设备和电气机械及器材制造业分别增长20.6%、18.8%和18.4%,比一季度加快1.4、2.7和1.1个百分点。 6月份,装备工业增加值增长18.9%,同比加快5.9个百分点,比上月回落2.1个百分点。以2008年同期为基期,装备工业近两年上半年平均增速为16.1%,其中6月平均增长15.9%。1-5月,机械行业实现利润3626亿元,同比增长82.8%(去年同期下降6.3%)。

  出口持续回升。上半年,装备工业出口交货值同比增长29.2%,比一季度加快5.1个百分点,比2008年同期增长6.6%;其中6月份同比增长36.7%,环比增长9%。另据海关统计,上半年,机电产品出口4170亿美元,同比增长35.9%。

  多数投资类产品生产较快增长。上半年,挖掘机、装载机、压实机械产量同比分别增长64.9%、54.3%和79.3%,增速比一季度加快5.2、10.9和21.8个百分点;水泥、炼油及化工专用设备产量分别增长66.4%和52.3%,比一季度回落50.1和7.2个百分点;金属成形机床、金属切削机床同比分别增长27.7%和25.7%,比一季度加快9.9和2.2个百分点。6月份,挖掘机、装载机、压实机械产量同比分别增长53.7%、83.5%和63.6%,但环比均下降;水泥专用设备产量增长15%,比上月回落14.5个百分点;炼油及化工专用设备产量下降8.8%,年内首度同比负增长;金属成形机床、金属切削机床分别增长29.4%和32%。

  汽车产销量平稳回落。据中国汽车工业协会统计,上半年,汽车产、销量累计分别达到893万辆和902万辆,同比增长48.8%和47.7%。6月份,全国汽车产、销量分别为139万辆和141万辆,环比均下降1.8%。1.6升及以下乘用车增速趋缓。上半年,1.6升及以下乘用车共销售463万辆,同比增长43.9%(比汽车销售增速低3.7个百分点);占乘用车销售总量的68.8%,比1-5月(69.2%)略有下降。

  船舶工业生产持续增长。上半年,全国造船完工量2963万载重吨,同比增长86.7%;新承接船舶订单量2378万载重吨,是去年同期新接订单量的4倍;截至6月底,手持船舶订单量18427万载重吨,比2009年底手持订单下降2.1%。全国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的41.1%、46.2%、37.7%。

         中国非金属船舶行业“十一五”回顾及“十二五”规划投资分析及预测报告

  大型农业机械产量下滑。上半年,农作物收获机械产量由一季度同比下降3%转为增长2.8%;大型拖拉机产量由一季度增长24.3%转为下降10.4%;中型拖拉机产量增长11.9%,比一季度回落30.9个百分点;小型拖拉机产量增长29.5%,比一季度加快9.4个百分点;6月当月大、中、小型拖拉机产量较上月均呈现下降。据农业部统计,截至6月30日,全国落实农机购置补贴资金累计补贴农机具325万台(套),受益农户236万户,补贴资金共拉动农民和农业生产经营组织投入319亿元。6月中旬以来,资金结算、机具供货成为近期工作热点,首批农机购置补贴资金实施进入收尾阶段。

  (有关统计数据除有注明外,进出口数据为海关统计数据,其余均为国家统计局数据或根据国家统计局数据测算。)

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中国水泵行业:智能化与自动化技术应用逐步普及 高端泵市场份额仍主要被外资占据

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水泵行业的市场需求与石化、LNG、海洋平台、钢铁、电力、市政水利、防汛抗旱等行业或领域的投资规模存在较大依赖性,宏观经济疲软时,水泵需求减少。从产量来看,近年来,我国水泵产量保持稳定增长态势,2020年我国水泵产量为1.10亿台,2024年增长至1.59亿台。

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“十五五”风电装机量预期乐观,风电高空作业设备市场有望爆发

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虽然风电行业“十五五规划”暂时还未发布,但《风能北京宣言2.0》提出“十五五”期间年新增装机容量不低于1.2亿干瓦,其中海上风电年新增装机容量不低于1500万干瓦,确保2030年中国风电累计装机容量达到13亿干瓦,到2035年累计装机不少于20亿干瓦,到2060年累计装机达到50亿干瓦,助力能源领域率先实现碳中和。

2025年11月17日
我国燃气轮机行业:重要性与应用范围日益扩大 企业竞争呈现白热化态势

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2025年10月23日
我国船用电缆行业进入高质量发展阶段 绿色化、智能化成核心方向

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2025年10月04日
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2025年10月01日
我国政策高度重视深海战略资源,高端装备成深海科技发展基石

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2025年09月29日
我国非公路宽体自卸车产量稳增 出口市场已打开 国际认同度提升下出口前景广阔

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其中由于非公路宽体自卸车是主要根据矿山、水利水电工程等特定工况条件设计专门用于该等工况的产品,市场总量增长中非公路宽体自卸车市场增长速度将明显高于其他自卸类产品增长速度。根据数据,2024年我国非公路宽体自卸车市场规模达到125.65亿元,同比下降3.37%,2025年上半年国内非公路宽体自卸车市场规模约为63.27亿

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我国矿山开发装备行业正处于成长扩张期 资源向龙头聚拢 强者恒强效应凸显

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