电动工具用铅酸电池环保耐用市场看好

铅酸电池可重复使用500次  
    报废后精铅回收率可达100%  
    普通碱性电池使用完后，一部分市民可能会选择随手丢弃，另一部分稍具环保意识的则会弃之于电池专用回收垃圾箱内，然而，二者的区别仅限于是否会对环境造成污染，其命运终究逃脱不了废弃的结局。  

    可是，有一类可充电的电池就大不一样了，它可“变废为宝”，100%回收循环再利用，即便过了1万年，仍有97%的能源掌握在人们手中，损耗率低于3%。  

    这就是被誉为“后石油时代”领军能源的铅酸电池，又可称为二次电池，可应用于UPS电源、电动车、电动工具、电动玩具、紧急照明系统、消防系统等。目前，深圳市从事铅酸电池研发、生产的企业在20家左右，瑞达电源可算是其中的领军者。  

    “大循环”套住“小循环”  
    走进深圳瑞达电源有限公司，首先跃入眼帘的便是一排排大小不等的铅酸电池。据其董事长胡家达介绍，最轻的一只电池只有28克，主要用于MP3、随声听等处;最重的则超过60公斤，主要用于电讯机站。2005年，这家企业铅酸电池的年产量达到600万只，预计今年将突破900万只。  

    一说到铅酸电池，胡家达就打开了话匣子，还拿起纸笔向记者讲述其循环原理，概括而言就是“大循环”套住“小循环”。  

    所谓大循环，即铅酸电池报废后有专门厂家上门回收，而后通过冶炼变成精铅(铅酸电池的原材料)，再被生产厂商购回制作成电池。据称，废旧电池回收价格可达到5300元/吨，冶炼过程中精铅回收率可达到100%。  

    所谓小循环，即电池相继进行电能、化学能、动能的转换，电力使用完后可进行再充电，重新进入下一轮使用循环。据介绍，铅酸电池大约可充电500余次，此后才会报废转入大循环系统。  

    年均节省石油可达3000万吨  
    随着一次能源储存量逐年下降，国际石油价格不断飞涨，二次能源的开发和利用问题摆在人们眼前。胡家达告诉记者，铅是目前二次能源中最容易收回的材料，电池使用完后，铅的回收率达到99%以上。他说，瑞达电源已经加入美国铅酸电池行业协会，消费者只要拨打电池上标注的800免费电话，就有专人上门回收，简单方便，可谓“后石油时代”最便捷能源。  

    据介绍，铅酸电池的使用领域相当广泛，例如，电动车、发电系统、野外通讯设备、通信主干线机站、军队潜艇等等。记者了解到，深圳从事铅酸电池生产制造的厂家主要集中在电动车电池。胡家达给记者算了一笔账，以目前中国纯铅年产量160万吨计算，如果只把5成的铅做成铅酸电池，就可用于1亿辆电动车动力，如电动自行车、高尔夫球车、老人车、观光车等，而这1亿辆电动车的动力相当于建三个三峡水电站，可每年为国家节约石油3000万吨左右。  

    在《深圳循环经济发展“十一五”规划》中明确指出，鼓励投资创建光伏电池企业，以及推进清洁汽车和汽车动力电池的研发与应用。在这一方面，瑞达电源可谓先行一步。胡家达介绍说，早在2002年，该公司就已聘请中国科学院相关专家教授开展光伏系统铅酸电池的研究开发工作，目前已经取得了重大突破，预计2007年开始投产。据了解，这一电池可广泛应用于太阳能、风能、海浪等多个发电系统，是一个崭新巨大的新能源市场，全球需求在几百亿美元以上。