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2017年我国B2B模式新车电商行业卖好车、行圆汽车及车行168典型企业研究分析(图)

        典型B2B模式新车电商-卖好车
    
        B2B 3.0模式电商企业开创者,汽车流通行业综合服务提供商

        卖好车服务汽车流通行业,为经销商提供交易平台,并深度参与交易过程,是B2B 3.0模式电商平台开创者;卖好车业务布局涵盖汽车流通中车商基本服务需求。供应链服务帮助车商获取、管理、售卖车辆,物流服务满足车商接车、发车需求,金融服务解决了经销商用户资金短缺,交易风险无保障等问题,极大的提升了汽车流通行业交易效率。

        参考观研天下相关发布的《2018-2023年中国汽车产业市场竞争现状调查与投资价值前景评估报告》

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图:卖好车发展历程
图:卖好车基本业务布局
 


        供应链服务为经销商提供车辆交易环节全方位服务,并为交易服务提供担保

        卖好车定位于汽车流通服务提供商,为经销商提供车辆流通中的车源获取、管理、售卖等交易服务,深度参与交易过程,并提供担保交易服务,保障交易双方的权益。

图:供应链服务内容
 

图:经销商交易保障体系
 

        物流服务满足车商在交易达成之后的车辆运输、仓储管理、订单协同管理等服务需求

        卖好车通过高效的线下推广拓展,建立了国内首家4PL整车物流解决方案,1.8万条主要运输线路覆盖全国31个省份直辖市,在主要车源地自建中心仓库及合营仓库,实现仓储运输的联网实时监测、智能化管理,并首创延误赔付办法;同时,卖好车通过经销商订单及物流信息数据的积累,利用大数据技术分析经销商物流需求及痛点,为汽车流通行业提供优化解决方案,提升服务效率,实现物流服务的协同管理。

图:好车物联服务内容
 


        拥有覆盖经销商交易流程的全方位金融服务

        在“西瓜信用”的体系基础之上,卖好车着力打造针对经销商在多种交易场景下的金融产品,覆盖采购订车、门店展车、批量接车及库存融资等全方位的金融服务;卖好车当前主要金融产品集中在经销商产品“订单宝”&“接车宝”、及供应商产品“库融宝”,解决上下游经销商车辆采购垫款、库存盘活变现、车源保障、物流仓储保险覆盖等行业问题与痛点。

图:好车金融信用体系搭建
 
图:好车金融主要产品
 

        从内部因素分析,卖好车在汽车流通行业中相比服务功能较为完善,金融业务及物流业务优势较为明显。另外,卖好车对交易的影响及参与程度,是体现平台价值的主要因素之一;

        从外部环境分析,卖好车凭借业务布局及竞争优势迅速建立行业壁垒,建立一个全国范围内的汽车流通综合服务平台,重塑汽车交易链条,成为新兴垂直电商巨头。同时,卖好车也可能面临着后入竞争者的挑战以及不确定的政策、经济因素的影响。

图:卖好车SWOT模型分析
 

        典型B2B模式新车电商-行圆汽车

        行圆汽车加码库存融资,媒体渠道,流量变现三大业务板块,致力于成为汽车产业互联网服务平台

        在互联网与传统经济领域的不断融合与发展中,汽车行业也将面临着深刻的业务整合与价值链重塑的过程;行圆汽车全面布局汽车“上-中-下”游产业链,库存融资、媒体渠道、流量变现三大平台则承担着其业务从上游、中游到下游的贯通,结合汽车产业和新零售发展的特点,重新整合诸多商业要素,构建新型的汽车营销体系。助力汽车行业持续发展与繁荣,迈向汽车产业互联网时代。

图:行圆汽车基本业务布局
 

        典型B2B模式新车电商-车行168

        车行168专注于车源批发、流通交易服务

        车行168为全国汽车经销商提供车源发布、查找、在线交易以及物流运输等产品与服务。打造上下游经销商信息交流与交易平台,并为双方提供更高效、更安全的交易保障。

图:车行168主要服务
 
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