中国B2B模式新车电商发展历程
从最早的信息发布到撮合交易,再到现在的参与交易、服务于交易、流通环节
B2B模式新车电商的发展经历了由简单的信息发布，连接消费者为目的的1.0阶段；逐渐发展到平台提供简单的增值服务，但重点在于撮合交易的2.0阶段，最终实现服务产业上下游为交易主体提供交易服务、货运仓储、金融信贷等增值服务的3.0阶段。
参考观研天下相关发布的《2017-2022年中国B2B电子商务市场竞争态势及市场竞争态势报告》
图：B2B模式新车电商发展阶段
图：新车电商行业产业链图谱
B2B模式新车电商发展现状
车源寻找、售卖、金融及物流服务是经销商最主要的功能需求
调研数据显示，使用B2B模式新车电商平台的经销商偏爱使用移动端；主要应用功能集中在车源寻找、售卖，垫款拿车及物流服务，另外规范办公、订单及客户管理服务也是经销商基本刚需功能；艾瑞分析认为，当前经销商使用平台功能较为集中，随着经销商规模的扩张以及对运营管理的重视，多数经销商意识到订单及客户管理的重要性，更注重办公系统的应用。
图：2017年经销商电商平台功能应用情况
图：2017年经销商电商平台使用习惯
用户使用电商平台频率高，功能满意度评价高
调研数据显示，近五成用户每天均使用汽车电商平台；车源寻找、售卖及销售管理服务是经销商评价较高服务功能；消费者对物流服务、金融服务满意度处于中等水平，平台需要持续加强、完善此部分服务功能。
图：2017年经销商电商平台功能评价
图：2017年经销商电商平台使用频率
车源汇集、丰富的金融产品是经销商需求较高功能
整体调研结果来看，结合线下经销商用户访谈，多数经销商功能需求集中在车源获取及金融服务方面；另外，对企业专业化培训管理等服务需求也较高；艾瑞分析认为，二级经销商以中小型规模为主，中小型经销商主要问题是车源信息的匮乏、信息匹配度低，另外，提车贷款、车辆运输保险等也是中小经销商需求较高的服务。
图：2017年经销商电商平台功能需求
图：2017年汽车经销商定性访谈
B2B模式新车电商营收情况
B2B模式新车电商主要通过营销服务、自营交易及增值服务盈利
B2B模式新车电商当前主要通过营销服务、自营交易盈利；未来更多将通过为车商提供增值服务，并通过金融、物流、保险等产品盈利，拓展行业金融、保险附加价值。
图：B2B模式新车电商盈利方式
B2B模式新车电商竞争力
业务布局广泛，服务能力强的电商平台品牌竞争力突出
经销商调研数据显示，卖好车凭借在金融、物流仓储、客户管理及销售管理方面的优势，在经销商群体评价中好评率较高；另外，车行168的车源优势在评价中也得以体现；艾瑞分析认为，经销商在交易流程中有较多的痛点，业务布局全面，服务能力强的电商平台在市场竞争中逐渐得到经销商群体的认可，具有较强的竞争优势。
图：B2B模式新车电商品牌竞争力散点图
B2B模式新车电商经销商
经销商对B2B模式新车电商服务需求逐步增长
相比主流4S店模式，线下二级经销商在车源、金融支持、物流服务以及售卖支持方面都急需规范与完善，需要标准化、规范化、高效运营的平台予以支持和帮助；艾瑞分析认为，B2B模式新车电商，利用自身优势整合、匹配车源流通中的需求与供应信息；提升经销商运营、管理能力；提供金融贷款服务，提升车商批量拿车、接车能力；为经销商提供多种物流解决方案；协助经销商高效完成交易。
图：中国经销商经营服务需求
从最早的信息发布到撮合交易,再到现在的参与交易、服务于交易、流通环节
B2B模式新车电商的发展经历了由简单的信息发布，连接消费者为目的的1.0阶段；逐渐发展到平台提供简单的增值服务，但重点在于撮合交易的2.0阶段，最终实现服务产业上下游为交易主体提供交易服务、货运仓储、金融信贷等增值服务的3.0阶段。
参考观研天下相关发布的《2017-2022年中国B2B电子商务市场竞争态势及市场竞争态势报告》
图：B2B模式新车电商发展阶段
图：新车电商行业产业链图谱B2B模式新车电商发展现状
车源寻找、售卖、金融及物流服务是经销商最主要的功能需求
调研数据显示，使用B2B模式新车电商平台的经销商偏爱使用移动端；主要应用功能集中在车源寻找、售卖，垫款拿车及物流服务，另外规范办公、订单及客户管理服务也是经销商基本刚需功能；艾瑞分析认为，当前经销商使用平台功能较为集中，随着经销商规模的扩张以及对运营管理的重视，多数经销商意识到订单及客户管理的重要性，更注重办公系统的应用。
图：2017年经销商电商平台功能应用情况
图：2017年经销商电商平台使用习惯用户使用电商平台频率高，功能满意度评价高
调研数据显示，近五成用户每天均使用汽车电商平台；车源寻找、售卖及销售管理服务是经销商评价较高服务功能；消费者对物流服务、金融服务满意度处于中等水平，平台需要持续加强、完善此部分服务功能。
图：2017年经销商电商平台功能评价
图：2017年经销商电商平台使用频率车源汇集、丰富的金融产品是经销商需求较高功能
整体调研结果来看，结合线下经销商用户访谈，多数经销商功能需求集中在车源获取及金融服务方面；另外，对企业专业化培训管理等服务需求也较高；艾瑞分析认为，二级经销商以中小型规模为主，中小型经销商主要问题是车源信息的匮乏、信息匹配度低，另外，提车贷款、车辆运输保险等也是中小经销商需求较高的服务。
图：2017年经销商电商平台功能需求
图：2017年汽车经销商定性访谈B2B模式新车电商营收情况
B2B模式新车电商主要通过营销服务、自营交易及增值服务盈利
B2B模式新车电商当前主要通过营销服务、自营交易盈利；未来更多将通过为车商提供增值服务，并通过金融、物流、保险等产品盈利，拓展行业金融、保险附加价值。
图：B2B模式新车电商盈利方式B2B模式新车电商竞争力
业务布局广泛，服务能力强的电商平台品牌竞争力突出
经销商调研数据显示，卖好车凭借在金融、物流仓储、客户管理及销售管理方面的优势，在经销商群体评价中好评率较高；另外，车行168的车源优势在评价中也得以体现；艾瑞分析认为，经销商在交易流程中有较多的痛点，业务布局全面，服务能力强的电商平台在市场竞争中逐渐得到经销商群体的认可，具有较强的竞争优势。
图：B2B模式新车电商品牌竞争力散点图B2B模式新车电商经销商
经销商对B2B模式新车电商服务需求逐步增长
相比主流4S店模式，线下二级经销商在车源、金融支持、物流服务以及售卖支持方面都急需规范与完善，需要标准化、规范化、高效运营的平台予以支持和帮助；艾瑞分析认为，B2B模式新车电商，利用自身优势整合、匹配车源流通中的需求与供应信息；提升经销商运营、管理能力；提供金融贷款服务，提升车商批量拿车、接车能力；为经销商提供多种物流解决方案；协助经销商高效完成交易。
图：中国经销商经营服务需求资料来源：观研天下整理，转载请注明出处。（ww）
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