从需求角度来看,在消费电子领域,以 MLCC 为代表的被动元件随着消费电子产品功能升级和通信标准的提升,单机价值量大幅提升;在汽车电子领域,汽车的新能源化趋势将大大促进中高压、高容等高端 MLCC 产品的需求增长。
消费电子功能升级与通信标准演进,带动 MLCC 价值量增加
智能手机进入存量替换时代,产品功能不断升级,导致单机被动元件的使用量增加,例如快速充电功能需要高质量的电容器技术,对 MLCC 产品需求量大幅提高。以 iPhone 为例,iPhone 6 中 MLCC 用量约为 800 颗,iPhone 7 中 MLCC 用量约为 900 颗,而计划今年下半年发布的 iPhone 十周年纪念款中 MLCC 用量有望达到 1100 颗。另一方面,iPhone 的功能升级将有望引领产业链的变革,其它品牌手机也将跟进进行功能升级,从而扩大对 MLCC 的需求。
此外,随着通信标准的不断升级,同样有望引领 MLCC 数量增加。预计 2020 年适配于 LTE-advanced 标准的手机渗透率将接近 50%。满足 LTE-advanced 标准的高端手机需要 MLCC 的数量将达到 550-900 颗,目前满足 LTE 标准的中档手机所需 MLCC 数量为 300-500 颗,相比之下,单机 MLCC 用量将增加 80%-200%;在单机 MLCC 用量显著提升的同时,由于智能手机对轻薄化的要求越来越高,MLCC 也在朝着小型化发展,01005 甚至 008004 等尺寸的微小 MLCC 占比逐渐提升。
汽车的新能源化趋势将大幅提高高容等高端 MLCC 的需求量。根据能源经济学家预测,全球电动汽车将持续增加,预计 2017 年全球电动汽车销量渗透率将达 1.2%,至 2030 年,全球电动汽车销量将占全球新车销量的 15%-30%。
MLCC 通常用于动力引擎,转向引擎、怠速停止、再生制动、发动机驱动等多个环节。不同车型的 MLCC 用量差异较大。随着汽车新能源化的趋势, MLCC 在汽车中的用量有望成倍增长。纯电动汽车单车所需 MLCC 器件数量约为普通内燃机汽车的 6 倍。普通汽车单车 MLCC 需求量约为3000 只,混合动力与插电混动汽车单车所需的 MLCC 数量约为 12000 只,纯电动汽车单车所需MLCC 数量约为 18000 只。
面对气候变化和环境污染等问题,电动汽车成为了各国重点发展的方向,全球新能源汽车市场从 2011 年开始步入高速发展期。WEC 预计到 2020 年,欧盟将出售 140 万辆纯电动汽车,美国将出售 90 万辆纯电动汽车,中国则将出售 530 万辆电动汽车,届时全球电动汽车保有量为 760 万辆,在纯电动汽车保有量逐年大幅增加的同时,混合动力/插电混动、微混合动力、智能节油等车型的数量也将逐年攀升,逐渐取代内燃机汽车。
根据村田对全球各类汽车生产量的预测,我们测算出各年度全球车用 MLCC 的需求量,到 2024 年,全球车用 MLCC 需求量将达到 6762 亿颗,相比于 2015 年的 3369 亿颗的需求量增长一倍,全球车用 MLCC 需求量的年复合增长率为 8%。
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