参考中国报告网发布《2017-2022年中国跨境电商产业现状分析及发展定位研究报告》
跨境贸易面临着国家间法规政策、语言文化等方面的差异以及运输距离远等问题，实践的复杂程度要高于国内贸易，跨境电商实践的复杂程度也同样高于国内电商。除了上游制造商/品牌商和下游消费者/商户之外，跨境电商企业在运营过程中还需要诸多进出口电商相关服务，包括支付（外汇）、物流（境内和境外）、转运、清关等。这些产业配套基础设施的建立和服务的质量与交易效率、交易成本、消费者满意度息息相关，直接影响跨境电商交易规模的扩大。下面将主要分析跨境物流、跨境支付和跨境通关三大配套产业。
建立多层次物流网络，满足不同配送要求
虽然跨境电商的流通环节缩减，但小批量高频率的购买方式让物流成为商品流通过程中的短板，存在多个问题：1）时间长：相比国内电商逐步建立起当日达、次日达的行业配送标准，跨境电商在客户下单后的配送时间往往长达 3-15 天，甚至多达一个月；2）成本高：物流距离长，损耗率高，物流成本是境内物流的数倍；3）环节多：除了境内外运输及配送，还涉及通关等环节；4）退货手续繁琐：退货成本高，手续繁琐时间长；5）售后维权难以执行：交易双方处在不同监管下，售后维权多壁垒。
目前跨境物流主要有直邮进出口、保税仓进出口和海外仓进出口这三种模式。具体来讲，直邮进出口是商家收到订单后，直接通过快递发货、清关、入境的消费形式；这种方法速度相对慢一些，但是商品的种类会比较多，适合小规模、定制化、个性化商品。保税进出口是先从海外大批量运至保税区存放，当购买发生时及时清关发货；优点是到货时效快，海关监管保证质量，方便退换货，缺点则是商品的种类比较少，适合大规模、热销商品。海外仓进出口是先从海外大批量采购热销商品，并进行通关运输至销售国的仓库内，消费者下单后直接从销售国国内仓库进行配送；与保税模式相比，海外仓模式配送速度更快，与国内电商速度一致，但存在更大的库存积压风险。
为了满足国内消费者对各类跨境商品不同的配送时效和配送成本要求，不同的物流参与方提供了多种跨境物流服务，形成了多层次的跨境物流网络。不同物流模式的参与方包括国家邮政、国际快递公司、跨境专线物流、国内快递国际化服务以及海外仓/保税仓。具体来说：
1）国家邮政方式价格便宜、物流网络覆盖度高，但该物流方式运输时间长达 1 个月，且丢包率较高；
2）国际快递主要由 UPS、FedEx、DHL、TNT 四大巨头包揽，该方式配送时间缩短至 2-5 天，客户体验好但价格昂贵；
3）在国外建立保税仓/海外仓的方式缩短了订单形成时客户与商品之间的距离，下单后商家可以快速分拣、包装以及规模化的递送，配送时间缩短至 2-5 天，解决了小包成本高昂、配送周期漫长的问题，但也存在容易压货、运维成本高等难点；
4）跨境专线物流通过航空包舱方式将货物运输至国外，再通过合作公司进行目的地国的派送，配送时间 7-14 天，该方式通过规模效应降低成本，但覆盖地区有待扩大；
5）申通、顺丰等国内快递公司也在布局国际化业务，配送时间 4-7 天，费用低于四大国际快递巨头，但并非专注跨境业务，覆盖的海外市场比较有限。
多层次跨境物流网络构建的完善，特别是海外仓、保税仓的建立，能够更好协调时效性和物流成本的关系。另外，随着跨境电商对于消费大数据的积累以及供应链之间的整合协同，海外仓和保税仓由于提前备货而存在的库存风险也将得到缓解。
多机构获第三方跨境支付牌照，跨境支付系统上线
目前我国跨境支付支持的方式主要有信用卡支付、银行转账、第三方支付和线下结算等，其中第三方支付机构跨境支付业务牌照的发放和人民币跨境支付系统的建立大大加快了资金支付和跨境清算的效率。中国第三方支付机构为跨境电商提供“购付汇”和“收结汇”两类业务。具体来说，购付汇主要是消费者通过电商平台购买货品时，第三方支付机构为消费者提供的购汇及跨境付汇业务；收结汇是第三方支付机构帮助境内卖家收取外汇并兑换人民币、结算人民币业务。截止 2017 年 4 月，已有 29 家企业获得了跨境电商外汇支付牌照。
由央行组织开发的人民币跨境支付系统（CIPS）进一步整合了现有人民币跨境支付结算渠道和资源，满足各主要时区的人民币业务发展需要，提高跨境清算效率与交易安全性。该系统的建设分为两期，一期主要采用实时全额结算方式，为跨境贸易、跨境投融资和其他跨境人民币业务提供清算、结算服务；二期将采用更为节约流动性的混合结算方式，提高人民币跨境和离岸资金的清算、结算效率。2015 年 10 月一期工程上线，具有覆盖面广、实时全额、一点接入、国际标准、专线接入等特征。
作为跨境贸易中的重要一环，跨境通关主要有三种方式：1）货物方式：也称为一般贸易通关模式，与传统贸易类似，全部纳入海关贸易统计，入关后的主要目的是在中国市场销售，即跨境电商 B2B 业务；2）快件方式：进出境快件运营人以快速商业运作方式承揽、承运物品，中国海关将其分为文件类、个人物品类和货物类三类，个人物品类和文件类快件的通关，一般参照邮件通关的做法，而货物类的通关，除了免征税的货样、广告品外，通常参照一般贸易的方式通关和征税；3）邮件方式：通过邮政渠道出入境的包裹、小包邮件以及印刷品等物品，海关要求以自用合理数量为限，收取行邮税。
以通关方式最为严苛的进口电商货物方式为例，在通关时主要经历申报、查验、征税、放行、结关这五个步骤。具体来说，货物进入中国境内时，其收货人或其代理人必须向中国海关请求申报，交验规定的证件和单据，接受海关对所报货物的查验，依法缴纳海关关税和其他由海关代征的税款，然后才能由海关批准货物和运输工具的放行。除了享受特定减免税优惠和保税的商品，一般贸易方式进入境内，需要缴纳进口税和进口增值税。
与传统跨境贸易大批量少批次不同，跨境电商小批量多批次的特点给海关监管带来困难，造成海关通关成本高、出口退税难、通关效率低、政策法规不完善等问题。出口方面：1）由于每批次交易以单件为基础、出货频次高、商品品类繁多，造成高额的报关成本。2）跨境电商无法提供报关单、增值税发票，小件邮包没有海关数据，退税成本高，退税流程不完善等导致大部分卖家没有办法缴税，同时也享受不到出口退税的好处。进口方面：1）大量商品通过快件和邮政渠道通关与现行海关管理制度存在矛盾；物流周期通常需要一周至一个月，严重影响消费者体验。2）现有法规对跨境电商进口定性不明确，导致在通关、税收、贸易统计及诚信体系等方面不规范，滋生“水客”、“非法代购”等。
为了适应跨境电商的通关特征，提高通关效率，海关通过“全年无休日、货到海关监管场所 24 小时内办结海关手续”、“电子报关，无纸化通关”、“清单核放、汇总申报”等措施优化通关流程，节省报关时间。此外，各地海关或相关主管机关均自行开发了跨境通关系统，打通海关、质检、物流和支付环节，实现海关对跨境进口电子商务交易、仓储、物流和通关环节实施监管执法的自动化电子管理系统。
跨境贸易面临着国家间法规政策、语言文化等方面的差异以及运输距离远等问题，实践的复杂程度要高于国内贸易，跨境电商实践的复杂程度也同样高于国内电商。除了上游制造商/品牌商和下游消费者/商户之外，跨境电商企业在运营过程中还需要诸多进出口电商相关服务，包括支付（外汇）、物流（境内和境外）、转运、清关等。这些产业配套基础设施的建立和服务的质量与交易效率、交易成本、消费者满意度息息相关，直接影响跨境电商交易规模的扩大。下面将主要分析跨境物流、跨境支付和跨境通关三大配套产业。
资料来源：中国报告网
料来源：中国报告网
建立多层次物流网络，满足不同配送要求
虽然跨境电商的流通环节缩减，但小批量高频率的购买方式让物流成为商品流通过程中的短板，存在多个问题：1）时间长：相比国内电商逐步建立起当日达、次日达的行业配送标准，跨境电商在客户下单后的配送时间往往长达 3-15 天，甚至多达一个月；2）成本高：物流距离长，损耗率高，物流成本是境内物流的数倍；3）环节多：除了境内外运输及配送，还涉及通关等环节；4）退货手续繁琐：退货成本高，手续繁琐时间长；5）售后维权难以执行：交易双方处在不同监管下，售后维权多壁垒。
资料来源：中国报告网
目前跨境物流主要有直邮进出口、保税仓进出口和海外仓进出口这三种模式。具体来讲，直邮进出口是商家收到订单后，直接通过快递发货、清关、入境的消费形式；这种方法速度相对慢一些，但是商品的种类会比较多，适合小规模、定制化、个性化商品。保税进出口是先从海外大批量运至保税区存放，当购买发生时及时清关发货；优点是到货时效快，海关监管保证质量，方便退换货，缺点则是商品的种类比较少，适合大规模、热销商品。海外仓进出口是先从海外大批量采购热销商品，并进行通关运输至销售国的仓库内，消费者下单后直接从销售国国内仓库进行配送；与保税模式相比，海外仓模式配送速度更快，与国内电商速度一致，但存在更大的库存积压风险。
资料来源：中国报告网
为了满足国内消费者对各类跨境商品不同的配送时效和配送成本要求，不同的物流参与方提供了多种跨境物流服务，形成了多层次的跨境物流网络。不同物流模式的参与方包括国家邮政、国际快递公司、跨境专线物流、国内快递国际化服务以及海外仓/保税仓。具体来说：
1）国家邮政方式价格便宜、物流网络覆盖度高，但该物流方式运输时间长达 1 个月，且丢包率较高；
2）国际快递主要由 UPS、FedEx、DHL、TNT 四大巨头包揽，该方式配送时间缩短至 2-5 天，客户体验好但价格昂贵；
3）在国外建立保税仓/海外仓的方式缩短了订单形成时客户与商品之间的距离，下单后商家可以快速分拣、包装以及规模化的递送，配送时间缩短至 2-5 天，解决了小包成本高昂、配送周期漫长的问题，但也存在容易压货、运维成本高等难点；
4）跨境专线物流通过航空包舱方式将货物运输至国外，再通过合作公司进行目的地国的派送，配送时间 7-14 天，该方式通过规模效应降低成本，但覆盖地区有待扩大；
5）申通、顺丰等国内快递公司也在布局国际化业务，配送时间 4-7 天，费用低于四大国际快递巨头，但并非专注跨境业务，覆盖的海外市场比较有限。
资料来源：中国报告网
资料来源：中国报告网
多层次跨境物流网络构建的完善，特别是海外仓、保税仓的建立，能够更好协调时效性和物流成本的关系。另外，随着跨境电商对于消费大数据的积累以及供应链之间的整合协同，海外仓和保税仓由于提前备货而存在的库存风险也将得到缓解。
多机构获第三方跨境支付牌照，跨境支付系统上线
目前我国跨境支付支持的方式主要有信用卡支付、银行转账、第三方支付和线下结算等，其中第三方支付机构跨境支付业务牌照的发放和人民币跨境支付系统的建立大大加快了资金支付和跨境清算的效率。中国第三方支付机构为跨境电商提供“购付汇”和“收结汇”两类业务。具体来说，购付汇主要是消费者通过电商平台购买货品时，第三方支付机构为消费者提供的购汇及跨境付汇业务；收结汇是第三方支付机构帮助境内卖家收取外汇并兑换人民币、结算人民币业务。截止 2017 年 4 月，已有 29 家企业获得了跨境电商外汇支付牌照。
资料来源：中国报告网
资料来源：中国报告网
由央行组织开发的人民币跨境支付系统（CIPS）进一步整合了现有人民币跨境支付结算渠道和资源，满足各主要时区的人民币业务发展需要，提高跨境清算效率与交易安全性。该系统的建设分为两期，一期主要采用实时全额结算方式，为跨境贸易、跨境投融资和其他跨境人民币业务提供清算、结算服务；二期将采用更为节约流动性的混合结算方式，提高人民币跨境和离岸资金的清算、结算效率。2015 年 10 月一期工程上线，具有覆盖面广、实时全额、一点接入、国际标准、专线接入等特征。
资料来源：中国报告网
跨境电商量小高频，通关流程优化监管加严 作为跨境贸易中的重要一环，跨境通关主要有三种方式：1）货物方式：也称为一般贸易通关模式，与传统贸易类似，全部纳入海关贸易统计，入关后的主要目的是在中国市场销售，即跨境电商 B2B 业务；2）快件方式：进出境快件运营人以快速商业运作方式承揽、承运物品，中国海关将其分为文件类、个人物品类和货物类三类，个人物品类和文件类快件的通关，一般参照邮件通关的做法，而货物类的通关，除了免征税的货样、广告品外，通常参照一般贸易的方式通关和征税；3）邮件方式：通过邮政渠道出入境的包裹、小包邮件以及印刷品等物品，海关要求以自用合理数量为限，收取行邮税。
资料来源：中国报告网
以通关方式最为严苛的进口电商货物方式为例，在通关时主要经历申报、查验、征税、放行、结关这五个步骤。具体来说，货物进入中国境内时，其收货人或其代理人必须向中国海关请求申报，交验规定的证件和单据，接受海关对所报货物的查验，依法缴纳海关关税和其他由海关代征的税款，然后才能由海关批准货物和运输工具的放行。除了享受特定减免税优惠和保税的商品，一般贸易方式进入境内，需要缴纳进口税和进口增值税。
资料来源：中国报告网
与传统跨境贸易大批量少批次不同，跨境电商小批量多批次的特点给海关监管带来困难，造成海关通关成本高、出口退税难、通关效率低、政策法规不完善等问题。出口方面：1）由于每批次交易以单件为基础、出货频次高、商品品类繁多，造成高额的报关成本。2）跨境电商无法提供报关单、增值税发票，小件邮包没有海关数据，退税成本高，退税流程不完善等导致大部分卖家没有办法缴税，同时也享受不到出口退税的好处。进口方面：1）大量商品通过快件和邮政渠道通关与现行海关管理制度存在矛盾；物流周期通常需要一周至一个月，严重影响消费者体验。2）现有法规对跨境电商进口定性不明确，导致在通关、税收、贸易统计及诚信体系等方面不规范，滋生“水客”、“非法代购”等。
资料来源：中国报告网
为了适应跨境电商的通关特征，提高通关效率，海关通过“全年无休日、货到海关监管场所 24 小时内办结海关手续”、“电子报关，无纸化通关”、“清单核放、汇总申报”等措施优化通关流程，节省报关时间。此外，各地海关或相关主管机关均自行开发了跨境通关系统，打通海关、质检、物流和支付环节，实现海关对跨境进口电子商务交易、仓储、物流和通关环节实施监管执法的自动化电子管理系统。
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（ZQ）
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