导读:2014年全球LNG市场发展情况概述.从需求角度看,2014年全球LNG进口量增长低于预期。其中,日本和中国LNG进口量分别为8900万吨和2000万吨,分别较2013年增长200万吨;西班牙、英国和中国台湾进口量分别较2013年增长100万吨;韩国进口量为3700万吨,较2013年的4000万吨减少7.5%(见图2)。
参考:《中国LNG(液化天然气)冷能利用行业发展现状及未来五年投资定位分析报告》
2014年是现代LNG行业产生后的第50周年。根据国际天然气联盟(International Gas Union,IGU)和伍德麦肯兹等机构统计数据显示,2014年全球LNG贸易供应量为2.46亿吨,较2013年的2.41亿吨增长2.1%。
从供给角度看,2014年全球LNG出口量增长相对平稳。其中,卡塔尔出口量由7900万吨降至7700万吨,仍为全球最大的LNG出口国;埃克森美孚公司的巴布亚新几内亚LNG项目(以下简称PNG项目)自2014年5月投产以来,完成出口370万吨。澳大利亚、印度尼西亚和尼日利亚三国2014年LNG出口量分别增长约100万吨,与巴布亚新几内亚LNG项目共同构成了全球供应量的增量(见图1)。
图1 2014年全球LNG出口情况
资料来源:Woodmac
从需求角度看,2014年全球LNG进口量增长低于预期。其中,日本和中国LNG进口量分别为8900万吨和2000万吨,分别较2013年增长200万吨;西班牙、英国和中国台湾进口量分别较2013年增长100万吨;韩国进口量为3700万吨,较2013年的4000万吨减少7.5%(见图2)。
从投资的角度看,在2014年计划新建的LNG项目中,数额较大的最终投资协议(The Final Investment Decision,FID)大都在下半年达成,且主要为美国本土LNG出口项目。其中,在获得联邦能源管理委员会授权后,美国卡梅隆(Cameron)项目(设计产能1200万吨/年)、自由港(Freeport)项目(设计产能1320万吨/年)和湾点(Cove Point)项目(设计产能1170万吨/年)都已形成了FID。此外,美国政府于2014年8月出台新的向非自由贸易区国家出口LNG的审批流程,也有利于更多LNG项目在未来获得联邦能源管理委员会授权并形成FID。
从运输角度看,市场对美国未来数年将大规模出口LNG的预期,使相关LNG运输船建造合同创下历史纪录。尽管行业内LNG运输船的租船费率有所降低,但仍有67条LNG运输船在2014年签署造船合同,其中韩国大宇海洋造船会社收获最大,获得了包括亚马尔LNG项目15艘破冰LNG运输船在内的一系列造船合同。
图2 2014年全球LNG进口情况
资料来源:Woodmac
图3 2009-2014年全球新增液化天然气产能规模
资料来源:Woodmac
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