2017年我国新能源汽车行业市场分析：产销稳增，乘用车拉动明显（图）

2017-11-02 08:41

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1. 9 月新能源汽车产销环比稳增，乘用车拉动明显

中汽协数据显示，9月新能源汽车产销量分别达7.7万辆和7.8万辆，环比分别上升8.0%、15.6%，同比大增79.7%、79.1%。其中，商用车9 月实现了1.7万辆的销量，环比大增增长34.4%，同比增长35.3%，其中纯电动商用车销量达1.6万辆，同比增长41.4%，环比增长35.1%；混动商用车仅为0.1万辆，同比下降13.9%，环比增长25.7%。商用车在前9 批目录车型充足的情况下，地方采购的推进年底商用车将会稳步提量。

2017年9月新能源乘用车销量达6.1万辆（占新能源汽车销量的78.2%），环比增长11.2%，同比增长96.9%。其中纯电动乘用车实现了4.8万的销量，环比增长9.9%，同比增长103.3%，增长态势不减。而混合动力乘用车本月销量为1.3万辆，环比增长16.3%，同比增长76.3%，占同期新能源乘用车销量的21.3%，占比提升了1.3个百分点。乘用车作为新能源汽车销量主力地位不改，9月A00车型持续引燃市场，我们认为10月至年底乘用车将进入传统的产销旺季，电动乘用车销量将保持较快增速。

表: 9 月新能源汽车产销量快速增长（单位：万辆）

参考中国报告网发布《2018-2023年中国新能源汽车产业市场运营规模现状与投资前景规划预测报告》

2. 9月乘用车配电量达 1.37GWh，增长较为平缓

9月乘用车动力锂电配电量共计1372.75MWh，环比增长0.73%，增长较为平缓。乘联会数据显示，9月A00和A0车型以及插电混动车型销量增长较快（环比增长分别为23%、18%和19%），带动新能源乘用车迅速上量（9 月累计销量 5.82 万辆，环比增长 10%），动力电池出货量也得到提振，9月乘用车对应的动力电池配电量共计1372.75MWh，环比上升0.73%，由于插混车型配电量较小，总配电量增速小于销量增速。在乘用车结构方面，纯电动乘用车和插电式混动乘用车配电量分别为 1209.7MWh、 163.1MWh，占比分别为88%、12%。从总量上来看，9月新能源商用车带动量超越乘用车约达到2GWh，其中客车配专用车配套量比例为3:2。预计Q4配电量的主要动力集中于商用车的放量。

1-9月乘用车对应的动力电池配电量共计8.01GWh，其中，纯电动乘用车和插电式混动乘用车配电量分别为 7152.6MWh、862.2MWh，占比分别为89%、11%。