2010年铑市场预计将会供应趋紧,与2009年7.5吨的供应过剩相比,2010年铑略有过剩为2.5吨。供应量预计将下降7%,降至22.3吨,而需求总量将增加22%,达到27.2吨。由于消费者对汽车市场的信心开始逐渐恢复,汽车尾气净化催化剂的铑需求将增加17%。工业行业,特别是玻璃制造业,预计需求将强势回升。
2010年,汽车尾气净化催化剂的铑需求量预计将会上扬,因为汽车产量开始增加,使用钯铑合金的三效催化剂的汽油车的需求量几乎在每个市场都有所回升。唯独欧洲市场的汽车行业对铑的需求量不升反降,这主要是由于采用非铑制催化剂排放系统的柴油车的市场份额开始恢复所致。全球共同努力减少汽车尾气净化催化剂中铑的使用量,使得前几年的铑需求量有所下降,但是2010年较高的汽车销售总量将超过这个趋势。
工业行业对铑的需求预计将会大幅增长,这是由于许多玻璃制造厂的生产扩张所致,特别是亚洲地区生产电视机和电脑显示器的LCD玻璃工厂。中国、日本和韩国新的LCD生产线的建设将推动全球铑需求量增长1.2吨,这与2009年的状况形成鲜明对比。当时大部分铑是从阴极射线管(CRT)玻璃制造厂和玻璃纤维老厂回收的,这些工厂主要分布在中国。对消费类商品的较高需求也将推动催化剂领域铑的需求量,进一步带动工业行业的需求。特别值得一提的是,亚洲新的羰基合成醇生产能力的增加将推动铑需求量的增长。
2010-2015年中国玻璃纤维生产专用设备行业市场调研及发展前景预测报告
随着报废车辆数量的增加,汽车尾气净化催化剂中铑的回收量预计将会增长,因为在相当数量的废旧催化剂中含有相对较高的铑。很多国家的刺激政策已进入尾声,许多车辆将在2010年年底报废,这也将导致回收量的上升。
2010年铑的供应量预计将会下滑,因为南非和北美的销量下滑抵消了津巴布韦较高的供应量。南非和北美铑的产量受到矿井关闭、因安全问题停产和罢工的困扰,影响了管道和库存运输。另外加工渠道中可用的铑减少,对2010年铑的供应也产生一定影响。
2010年铑市场供应趋紧,价格坚挺。2010年的前9个月,铑平均交易价格为2494美元/盎司,比2009年的平均价格高出57%。2011年汽车行业铑的需求可能会继续保持增长,这是由于中国和世界其他地区对汽油车需求的增长,带动了钯铑合金催化剂的需求。
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