组成部分 |
概述 |
感知层 |
感知层是指摄像头、传感器等传感设备和技术,可实现对智慧灯杆解决方案中所有终端设备的全面感知。智慧灯杆涉及到的感知层设备有:智能路灯、安防摄像头、LED显示屏、环境监测相关的传感器等。 |
网络层 |
网络层通过网络层,设备感知层可以将相关的信息上报给数据层;通过网络层,设备感知层也能够接收相应的操作指令并执行。在智慧灯杆解决方案中,采用灵活组网的NB-IoT来控制和监测路灯,同时采用4G、有线等通信方案,支持各种传感设备无缝接入,便于统一数据采集和管理分析。 |
数据汇聚层 |
数据汇聚层位于OTP层的最上层,它负责各种数据速率的适配,并通过拆装、打包等方式将不同形式的数据转变成OTP层分组的固定格式。DCSL子层支持网络子层与其邻接的高层之间的信息映射,从而增强了网络子层提供的业务范围,使其更适应邻接高层的需要。 |
平台应用层 |
网络通信层之上是数据层,该层将感知层获取到的原始数据信息,如温度、湿度、噪音、监控视频等,这里也提供多层数据融合处理。 |
根据观研报告网发布的《2021年中国智慧灯杆市场分析报告-行业竞争格局与未来趋势研究》显示。在我国,智慧灯杆概念出现最早可追溯到 2010 年智慧城市愿景的提出,开始发展于2016年,但直到2019年,我国在“5G新基建设”的推动下,智慧灯杆的发展才逐渐进入快车道。近年来随着全国“新基建”、“新城建”的逐步推进,各地城市纷纷进行智慧灯杆的规模化的建设和规划,不断推动本地的智慧灯杆建设和发展,引导城市各类杆塔“多杆合一”,推动“一杆多用”的智慧灯杆建设。
自2016年以来,受益于智慧城市相关的政策红利不断释放,大量社会资本加速投入,使得智慧城市建设不断推进,相关市场规模不断扩大。观研报告网发布的资料显示,2020年我国智慧城市市场支出规模将达到266亿美元,是支出第二大的国家,仅次于美国;智慧城市市场规模已达到14.9万亿元。
智慧灯杆建设完成数量成倍增长。数据显示,2020年我国城市道路照明灯数量达到3020万盏;智慧灯杆建设完成数量为50700根,同比增长95%。
虽然智慧灯杆建设进程不断推进,市场不断扩大。但由于照明路灯基数过大,我国智慧灯杆渗透率仍然处于低水平。数据显示,2020年我国智慧灯杆渗透率仍只有0.17%。预计随着各地政策规划不断推出,智慧城市建设进程不断提速,智慧灯杆渗透率将不断提升。
展望未来,预计随着政策利好、智慧城市的不断建设以及5G技术的普及,智慧灯杆作为载体也将会随之发展,行业市场规模将有很大发展空间。预计2021年我国智慧灯杆规模将达到92091.8万元。
时间 |
相关部门 |
政策文件 |
主要内容 |
2019年4月 |
工信部、国资委 |
《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》 |
要求基础电信企业与铁塔公司要利用路灯、监控、交通指示等社会杆塔资源,充分发挥自身优势,按照市场化原则开展微(小)基站建设。地方层面,广东、湖南、海南、吉林、江苏、陕西、广西、重庆等地相继出台了相关政策,引导城市各类杆塔“多杆合一”,推动“一杆多用”的智慧杆塔建设,鼓励集约利用杆塔资源部署5G和储备5G站址资源。 |
2020年1月 |
住房和城乡建设部 |
《关于开展人行道净化和自行车专用道建设工作的意见》 |
明确推行"多杆合一""多箱合一""多井合一"。 |
2020年3月 |
中共中央政治局常务委员会 |
中共中央政治局常务委员会召开的会议 |
决策层强调,要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,其中要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。 |
2020年5月 |
工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会 |
《关于推进电信基础设施共建共享支撑5G网络加快建设发展的实施意见》 |
强调要充分利用存量站址资源、公共资源和社会杆塔资源,能共享不再新建,支撑5G基础设施快速、经济、高效建设。 |
2020年11月 |
中国电子技术标准化研究院 |
《物联网新型基础设施 智慧灯杆标准化白皮书》 |
在分析智慧灯杆发展现状的基础上,重点从国家标准、行业标准、地方标准和团体标准全面梳理智慧灯杆的标准化现状,并对未来标准化工作提出建议。 |
2020年12月 |
全国城市公共设施服务标准化技术委员会 |
《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》 |
将为智慧多功能杆功能设计与运行管理等提供标准依据,实现多箱合一、多头合一、多标合一、多杆合一,助力产业高质量发展,更好实现城市公共设施集约化、共享化、智慧化。 |
2021年4月 |
住房和城乡建设部、中央网信办、公安部等 |
《关于加快发展数字家庭 提高居住品质的指导意见》 |
意见提出鼓励建设智能停车、智能快递柜、智能充电桩、智慧停车、智能健身、智能灯杆、智能垃圾箱等公共配套设施,提升智能化服务水平。 |
省市 |
政策文件 |
主要内容 |
山东省 |
《关于山东省数字基础设施建设的指导意见》 |
明确到2022年年底,山东全省新建智慧灯杆3万个以上。 |
济宁市 |
《济宁市2021年国民经济和社会发展计划》 |
计划提出要制定“新城建”三年行动计划,开展市政基础设施智能化改造,重点推进智慧环卫、智慧灯杆、智慧桥梁、智慧园林等方面建设。完善市政和公共服务设施,新增天然气用户1万户,完成集中供热面积300万平方米。 |
青岛 |
《数字青岛2021年行动方案》 |
行动方案提出,加快建设多功能一体杆。结合道路建设、老旧路灯改造,整合路灯杆、信号杆等市政设施,加快物联网设施部署,加速多功能杆、柱、桩等新型智能感知设施建设。 |
兰州市 |
2021年建设项目推介会 |
将兰州市城关区现有的普通路灯更换为智慧灯杆,总数量约为3万根,总投资约10亿元。 |
福建省 |
《2021年全省城乡建设品质提升实施方案》 |
该方案中明确提及,2021年,要在福建全省建设多功能灯杆10000套。 |
广州市 |
《广州市智慧灯杆建设管理工作方案》 |
提出2020年广州智慧灯杆规划建设的原则、目标和总量等相关工作,并预测到2025年,广州全市建成智慧灯杆约8万根。 |
汕头市 |
《汕头市加快5G产业发展行动计划(2019—2022年)》 |
全市原则上确定不超过2家5G智慧杆塔运营主体,统筹规划建设智慧杆及配套资源和“一杆多用”改造。 |
甘肃省 |
《关于加快推进全省5G建设发展的通知》 |
推动智慧杆塔建设,实现“一杆多用、多杆合一”;加快推进5G新型基础设施建设,率先开展智慧杆塔试点。 |
浙江省 |
《关于加快推进5G产业发展的实施意见》 |
要充分利用市政设施,有效整合站址资源,推进智慧杆(塔)建设和一杆多用。 |
江苏省 |
《加快推进第五代移动通信网络建设发展若干政策措施》 |
将市政路灯杆、公安监控杆、城管监控杆、电力塔等杆塔资源向5G网络设施开放。加快开展智能杆推广应用。 |
山西省 |
《山西省通信基础设施建设三年行动计划》 |
支持基础电信运营企业及铁塔公司利用路灯杆、交通信号杆、公交站点、地下管廊等市政设施建设通信基础设施 |
成都市 |
《成都市5G产业发展规模纲要2019-2022年》 |
更多采用“微基站+智慧灯杆”的方式部署5G网络 |
深圳市 |
《深圳市人民政府关于加快智慧城市和数字政府建设的若干意见》 |
进一步优化多功能智能杆布局。积极部署低成本、低功耗、高精度、高可靠的智能感知设备,依托物联、数联、智联一体化平台,融合摄像、射频、传感、遥感和雷达等感知单元,建立“天地空三位一体”的城市泛在感知网络,不断增强城市立体化的智能感知能力,建设全面感知的“活力”城市,推动城市运行、自然资源、环境、气候等智能多源感知应用。 |
《深圳市多功能智能杆基础设施管理办法》 |
在充分保障政府公共管理与服务的前提下,由市政府确定的运营主体负责对多功能智能杆进行统一运营、统一维护,并探索多功能智能杆运营产业化、市场化;多功能智能杆挂载的设备由运营主体组织统一维护。 |
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四川省 |
《关于加快推动5G发展的实施意见》 |
意见提出重点任务包括:加快智慧塔杆综合利用,加强基站电力供应保障;持续推进技术创新,加快产业平台建设,推动产业集聚发展,做大5G产业规模,推动5G应用示范。 |
天津市 |
《天津市印发新型基础设施建设三年行动方案(2021~2023年)》 |
行动方案提出要持续深化智慧能源技术研究与示范应用,推广中新天津生态城、北辰国家产城融合示范区智慧能源小镇创新成果,加快滨海能源互联网综合示范区建设,深化智慧杆塔、带电作业机器人等典型应用,建设5个智慧灯杆推广应用示范区,可再生能源装机比重超过18%,电能占终端用能比重达到35%,打造国际领先的能源革命先锋城市。 |
北京市 |
《北京市“十四五”时期智慧城市发展行动纲要(公众征求意见稿)》 |
意见提出要推广具有“一杆多用”功能的城市智慧灯杆;构建安居北京住房保障民生服务平台,提升建筑工程监管服务水平;健全公众参与社会监督机制,利用“随手拍”、政务维基、社区曝光台等方式快速发现城市管理问题。 |
江西省 |
《2021年江西省5G发展工作要点》 |
提出开展“5G+智慧城市”应用。建设5G+智能抄表、智慧照明、智慧社区、智能交通、智慧能源等场景,推动安防、门禁系统等设施接入5G网络。推动5G+VR+超高清视频等技术在文体、交通、养老、家居、安防等领域的应用。 |
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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