参考观研天下发布《2019年中国再生资源行业分析报告-市场规模现状与前景评估预测》
从以上定义可以看出,再生资源覆盖了商品和资源在生产和生活环节流通的全过程。从开采和生产过程的尾矿、伴生矿、工业废渣等,到流通环节的包装、运输,再到终端消费环节产生的各种废弃物。从类型来看,再生资源主要包括三大类:金属类再生资源、非金属类再生资源和废旧电子电气机械设备。
种类 |
代表性资源 |
金属再生资源 |
废旧钢铁、有色金属 |
非金属类再生资源 |
废旧橡胶、纸张、塑料、玻璃、纺织品、木材、轮胎等 |
废旧电子电气机械设备 |
电子废弃物、废旧汽车、船舶、电机、催化剂等 |
大力发展再生资源产业,是当缓解我国经济发展与资源约束、环境保护、产业结构升级之间的矛盾。发展资源再生产业有利于实现我国经济增长模式的转换。实现经济增长模式有粗放式向集约式转变,由高投入、高消耗、低效益、高排放向低投入、低消耗、高效益、低排放转变。这种转变与循环经济的要求是完全一致的。转变经济增长方式是全面贯彻落实科学发展观必须坚持的原则之一,节约资源是基本国策。
2017年中国再生资源回收总量2.82亿吨,同比增长10%,回收价值7550.7亿元,同比增长27.92%,全国再生资源回收企业数量为9万多家,回收行业从业人员约为1200万人。根据《循环发展引领行动》,到2020年,整个资源循环利用产业产值有望达到3万亿元。
2017年是我国全面深化改革向纵深推进的关键年,是实施“十三五”规划的重要年,也是再生资源回收行业的发展年。国家高度重视再生资源行业的发展,不断推出重要利好政策,社会资本对行业的关注度趋高,企业兼并重组活动频繁,新型回收模式层出不穷,整个行业呈现稳中有进、稳中向好趋势。2017年,我国回收废钢铁17391万吨,同比增长14.9%,占全部再生资源总量的59.63%,其次是废纸,共5285.0万吨,同比增长6.5%,占全部再生资源的19.56%。
从回收的价值来看,废钢铁回收价值最大。2017年,我国十大品种再生资源回收总值为7550.7亿元,受主要品种价格上涨影响,同比增长28.7%,所有再生资源品种回收总值均有增长。其中,废钢铁回收价值为3043.4亿元,同比增长49%,占全部再生资源回收价值的40.31;另外废旧纺织品增幅最高,同比增长62.8%;废轮胎增幅相对最小,同比增长4.3%。
报废汽车主要含有黑色金属、有色金属、贵金属(催化剂)、电子设备、玻璃、车用塑料等。其中,废钢等黑色金属约占70%,铜铝等有色金属约占10%,其他物料约占20%。其中废钢铁、有色金属90%以上都可以回收利用,玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。可见报废汽车的再回收利用价值较大。
一般来讲,钢铁的回收期在8-30年。随着国民经济的发展,越来越多的钢铁进入淘汰期,我国积累的废钢量逐渐增加,同时,社会回收的废钢也将出现快速增长。
根据废钢协会统计,2018年,全国废钢铁资源总量为2.2亿吨,同比增加2000多万吨,增幅为10%。随着我国钢铁蓄积量的逐年增多,预计2019年我国废钢产生量将会继续提升,但增速或有放缓,废钢产生量将在2.4亿吨左右。2018年中国废钢消耗总量达到1.87亿吨。可见我国废钢铁的利用程度逐年加深,在一定程度上减少铁矿资源的开发利用,由此看来,发展再生资源行业对我自然资源的保护起到了积极的作用。
由于钢铁、有色金属等大宗商品价格的上涨,废轮胎、废塑料、废旧纺织品、废弃电器电子产品等再生利用行业清理整顿,取缔关停“地条钢”企业,“2+26”城市工业企业错峰生产,禁止进口洋垃圾等诸多因素叠加,国内再生资源回收价格呈现上涨趋势。
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