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导读:初代的人造皮革很多缺点,如手感僵硬、柔软度差等等。随着第2代人造皮革的诞生,其有有较好的耐光老化性和耐水解稳定性等诸多优点,已成为代替天然皮革的理想材料。
人造皮革按照涂覆层材料的不同,可以分为PVC人造皮革和PU人造皮革,PU人造皮革包含一般PU革和超细纤维革。
1 PVC人造皮革
20世纪30年代出现的PVC人造皮革实现了替代天然皮革的工业化实际应用目标,这是第1代人造皮革产品。这种皮革有很多缺点。
a.PVC树脂涂层与基布的粘结性差、手感僵硬、柔软度差和透气性差等。
b.环保性较差,这是PVC人造皮革最大的缺陷。在PVC的生产过程中会产生和释放出有剧毒的二口恶英;另外,PVC产品的添加剂(如增塑剂和阻燃剂等)中也含有一些对人体危害较大的醛类、苯类挥发性化合物。所以PVC人造皮革用于汽车内饰会污染车内环境,影响车内环境感官品质。
c.PVC垃圾处理问题很棘手,无论是燃烧还是掩埋都会产生和释放出对土地和水有污染的二口恶英和含氯化合物,而PVC的回收利用又非常困难。
因此,虽然PVC人造皮革在汽车内饰用人造皮革产品中仍占主导地位,但其综合性能已不适应市场发展的要求。在人类日益关注环保和健康的今天,PVC人造皮革将逐渐被淘汰。
2 PU人造皮革
1 一般PU革
20世纪60年代,随着聚氨酯材料和非织造布技术在人造皮革上的应用,诞生了第2代人造皮革——一般PU革。聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料,
具有以下优点。
a.强度高,薄而有弹性,柔软、润滑,透气性好,并可防水。
b.低温下仍具有较好的抗张强度和挠曲强度,有较好的耐光老化性和耐水解稳定性。
c.柔韧、耐磨,外观和性能均接近天然皮革,易洗涤去污,易缝制。
d.表面光滑、紧密,可进行多种表面处理及染色,品种多样。可见,高性能的聚氨酯作为汽车内饰材料,能提供优异的耐磨性能和耐水解性能,同时还满足低挥发的要求。
2 超细纤维革
超细纤维革简称超纤革,是人造皮革中的一种新研制开发的高档皮革。因具有耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软和外观漂亮等优点,已成为代替天然皮革的理想材料。
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