中国报告网提示：车玻璃根据应用部位，主要分为前风挡玻璃、后风挡玻璃、门玻璃、天窗玻璃和前后角窗玻璃等。由于汽车玻璃需要起到保障乘员的安全，需具备良好的光学性、力学性、耐磨性、密封性等性能。
汽车玻璃根据应用部位，主要分为前风挡玻璃、后风挡玻璃、门玻璃、天窗玻璃和前后角窗玻璃等。由于汽车玻璃需要起到保障乘员的安全，需具备良好的光学性、力学性、耐磨性、密封性等性能。玻璃使用位置 |
玻璃种类 |
前风挡玻璃 |
夹层玻璃—适用于所有机动车；区域钢化玻璃—适用于不以载人为目的的载货汽车（N类），不适用于以载人为目的的轿车及客车等；塑玻复合材料—适用于所有机动车；钢化玻璃—适用于设计时速低于40km/h的机动车。 |
后风挡玻璃 |
钢化玻璃—适用于设计时速低于40km/h的机动车。 |
天窗玻璃 |
钢化/夹层玻璃 |
前、后门玻璃 |
钢化玻璃 |
前、后角窗玻璃 |
钢化玻璃 |
钢化玻璃 |
钢化/中空玻璃 |
常用的汽车安全玻璃，根据加工工艺可分为夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料，各有优劣。目前，我国汽车安全玻璃以夹层玻璃及钢化玻璃为主。
种类 |
定义 |
优点 |
缺点 |
夹层玻璃 |
两层或两层以上的玻璃用一都能过或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。 |
隔音隔热性能好，安全性能好 |
成本高，玻璃质量大 |
钢化玻璃 |
将处于粘住流动状态的玻璃送入冷却装置，低温高速气流对玻璃均匀淬冷。 |
机械性能好，强度高，相对夹层玻璃成本较低 |
隔音、隔热效果差，抗穿透性能差 |
区域钢化玻璃 |
将处于粘住流动状态的玻璃迅速送入不同冷却强度的风棚中，对玻璃进行不均匀冷却，周边区处于风棚的强冷位置，主视区处于风棚弱冷位置。 |
机械性能好，强度高，成本低 |
隔音、隔热效果差，抗穿透性能差 |
中空安全玻璃 |
用亮片（或三片）玻璃，使用高强度高气密性复合粘接剂，将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘接。 |
隔音隔热效果好 |
玻璃太厚，质量大 |
塑玻复合材料 |
由一层或多层玻璃与一层或多层塑料材料复合而成，安装后面向乘客的一面为塑料层。 |
可见光透过率高，隔热隔音效果好，抗穿透能力非常强，在几种玻璃中最安全 |
塑料板的抗老化要求高，易变形，成本非常高 |
2015-2019年我国汽车玻璃行业销售收入保持稳定增长态势，2019年销售收入为**亿元，同比增长*%。
由于部分海外汽车厂商将中国生产线转移，以及海外车市景气度不高，2019年我国汽车玻璃出口量及出口额出现明显下滑。以车用钢化安全玻璃为例，2019年我国汽车玻璃出口量及出口额分别为116145吨、2.6亿美元，同比分别下降6.65%、5.72%。
在过去十年里，作为长期不被重视的细分赛道，我国汽车玻璃行业缓慢发展，面积年增速较慢，单车价值量也基本维持一个稳态水平。特斯拉的横空出世，尤其是Model 3的车顶采用前档天窗后档三块玻璃，引领了新能源汽车领域打造车顶玻璃化的潮流，后续上市的小鹏、比亚迪、北汽新能源、蔚来长安等车型纷纷采用玻璃车顶设计。
车型 |
上市时间 |
价格（万） |
车顶玻璃尺寸 |
蔚来EC6 |
2020年7月正式上市 |
- |
2.1平方米 |
北汽新能源Arcfox |
2020年4月23日 |
28万起（预售价格） |
2.6平方米 |
吉利Icon |
2020年2月24日 |
11.58-12.88万 |
1.7平方米 |
吉利帝豪Gse长续航版 |
2019年8月7日 |
11.98-15.98万 |
1.52平方米 |
卡宴coupe |
2019年8月19日 |
99.8-190.8万 |
2.16平方米 |
2012-2019年全景天窗渗透率逐步提升，从2012年的1.96%增至2019年的40.54%。其中，全景天窗作为标配的汽车主要为欧系和韩系，标配率均在30%以上。
数据来源：公开资料
未来几年，单车玻璃用量及单平米价值量有望增加，尤其是特斯拉带动的全景天幕风，以及玻璃技术的提升，将增强消费者的良好体验感而促进市场消费。普通天窗面积一般为0.2-0.25平方米，全景天窗面积一般为0.6-1.0平方米，按汽玻每平方米160元的单价计算，配备普通天窗提升单车价值量约40元，配备全景天窗提升约128元，结合对汽车产量的推测，2025年我国汽车玻璃行业市场规模将突破300亿元。
- |
2020E |
2021E |
2022E |
2023E |
2024E |
2025E |
中国汽车产量（万辆） |
2832 |
2917 |
3005 |
3095 |
3188 |
3283 |
YoY（%） |
5.0% |
3.0% |
3.0% |
3.0% |
3.0% |
3.0% |
中国汽车保有量（亿辆） |
2.79 |
2.97 |
3.16 |
3.34 |
3.53 |
3.72 |
YoY（%） |
7.3% |
6.7% |
6.3% |
5.9% |
5.5% |
5.5% |
中国汽车玻璃OEM市场规模（万套） |
2832 |
2917 |
3005 |
3095 |
3188 |
3283 |
单套汽玻面积（平方米） |
4.2 |
4.2 |
4.3 |
4.3 |
4.3 |
4.3 |
汽玻OEM市场规模（亿平方米） |
1.18 |
1.23 |
1.28 |
1.32 |
1.36 |
1.41 |
汽玻AM市场规模（亿平方米） |
0.14 |
0.15 |
0.16 |
0.17 |
0.18 |
0.19 |
中国汽车玻璃市场总规模（亿平方米） |
1.31 |
1.38 |
1.44 |
1.49 |
1.54 |
1.6 |
YoY（%） |
6.5% |
4.6% |
4.6% |
3.6% |
3.5% |
3.5% |
中国汽玻单价（元/平方米） |
172 |
176 |
180 |
185 |
190 |
195 |
中国汽车玻璃市场总规模（亿元） |
226 |
242 |
259 |
276 |
293 |
311 |
YoY（%） |
9.1% |
7.1% |
7.0% |
6.4% |
6.3% |
6.3% |
中国报告网提示：车玻璃根据应用部位，主要分为前风挡玻璃、后风挡玻璃、门玻璃、天窗玻璃和前后角窗玻璃等。由于汽车玻璃需要起到保障乘员的安全，需具备良好的光学性、力学性、耐磨性、密封性等性能。
