黑色金属冶炼和压延加工业收供给侧和环保影响较大，行业亏损面较高
随着供给侧结构性改革和环保政策的深入发酵，我国黑色金属冶炼和压延加工业影响不断深入，预计未来一段时间内，相关政策仍将持续对行业产生压力。根据国家统计局数据显示，截至到2018年5月我国黑色金属冶炼和压延加工业企业数量为4999家，受到国家供给侧结构性改革和环保压力，行业企业数量相对于2013年11034家，减少了54%左右。截至到2018年5月，我国黑色金属冶炼和压延加工业亏损企业数量为1265家，虽然，亏损企业数量在逐渐减少，但亏损企业所占比重达到了25.30%,每4家企业就有一家处于亏损状态。
参考观研天下发布《2018年中国有色金属冶炼市场分析报告-行业深度调研与发展趋势预测》
2013-2018年我国黑色金属冶炼和压延加工业企业数量与亏损企业数量情况
资料来源：国家统计局、观研天下数据中心整理
2017年我国黑色金属冶炼和压延加工业存货为7125.90亿元，当年产成品为2475.80亿元，相对于上年均有小幅度的减少。截止到2018年5月，行业存货为6837.90亿元，产成品为2422.30亿元。
2013-2018年我国黑色金属冶炼和压延加工业存货与产成品情况
| 2013-2018年我国黑色金属冶炼和压延加工业存货与产成品情况 |
||
| 年份 |
存货（亿元） |
产成品（亿元） |
| 2013年 |
8427.97 |
2673.99 |
| 2014年 |
7903.11 |
2826.61 |
| 2015年 |
6749.90 |
2490.60 |
| 2016年 |
7219.50 |
2549.20 |
| 2017年 |
7125.90 |
2475.80 |
| 2018年1-5月 |
6837.90 |
2422.30 |
资料来源：国家统计局、观研天下数据中心整理
按照国家统计局的数据来看，2017年黑色金属冶炼和压延加工业资产总额为63818亿元，相对于2016年减少了0.97%， 2018年5月行业资产总额为59160.50亿元，负债总额为38534.30亿元，资产负债比为65.14%，说明行业运行情况良好。从往年数据来看，资产负债比在逐渐下降，随着产业结构的不断调整，行业逐步规范，运行情况有望不断改善。
2013-2018年我国黑色金属冶炼和压延加工业资产与负债总额情况
| 2013-2018年我国黑色金属冶炼和压延加工业资产与负债总额情况 |
|||
| 年份 |
资产总额（亿元） |
负债总额（亿元） |
资产负债比（%） |
| 2013年 |
62638.33 |
42252.89 |
67.45 |
| 2014年 |
64873.71 |
42819.37 |
66.00 |
| 2015年 |
65546.50 |
43718.70 |
66.70 |
| 2016年 |
64445.10 |
42901.70 |
66.57 |
| 2017年 |
63818.00 |
40902.00 |
64.09 |
| 2018年1-5月 |
59160.50 |
38534.30 |
65.14 |
资料来源：国家统计局、观研天下数据中心整理
受到2015年国家供给侧结构性改革的影响，当年黑色金属冶炼和压延加工业营收规模为646605.70，较2014年75028.45亿元减少了13.89%，同期利润总额为525.50亿元,较2014年1647.15亿元减少了68.10%。随后2016年，行业在一定程度上恢复了增长的态势，2017年行业营收规模为67429.60亿元，同比增长了22.4%，利润总额为3419.4亿元，同比增长了177.8%。
2013-2018年我国黑色金属冶炼和压延加工业营收规模情况
资料来源：国家统计局、观研天下数据中心整理
2013-2018年我国黑色金属冶炼和压延加工业利润总额情况
资料来源：国家统计局、观研天下数据中心整理
多方举措并行，通过创新发展改善行业现状
面对黑色金属冶炼及压延加工业的发展现状，必须加快发展步伐，调整产品结构，提高产业集中度，形成完善的产业链，找到可持续发展的动力和途径。按照总量适度、精品扩大、消耗下降、重组加快的原则，继续对产品结构、工艺结构进行整体调整和优化升级，大力发展高附加值和深加工产品，提高产品技术含量，采用世界一流技术装备彻底改造黑色金属行业，抢占行业制高点。
1、以创新思维理念加快延伸产业链。
要继续深化供给侧结构性改革。国家一系列战略部署为“新常态”下经济社会发展提供了强大的政策指导。结合聊城具体情况，通过产业链延伸来化解产能过剩，谋求新的动力源，提高市场竞争力，是提升传统工业的有效途径。对于钢管、薄板等黑色金属冶炼及压延加工业，一方面通过“腾笼换鸟”、“两化融合”和“机器换人”来优化产业结构、延伸产业链，消除产能过剩给经济增长带来的压力；另一方面，充分利用“互联网+”、“中国制造业2025”等重大机遇，积极参与“一带一路”基础设施建设，带动产品出口，缓解当前产能过剩的矛盾，加快谋划一批具有潜力的投资大项目，坚持以大项目带动大投资，以大投资引领大发展，以大发展谋划大转型。建立循环型产业链，加大企业的兼并重组力度，鼓励企业做大做强，向集团化、专业化发展，加快资源整合，提高产业集中度，打造产业集群，形成新的产业集群竞争力。
2、投资主体多元化，优化资源配置。
调整产业布局，避免分散投资、重复建设。内部整合我市钢铁企业，引进外部资金的增资扩股，根据经济和社会发展需要和资源等状况，合理规划，积极开拓资源、能源市场，通过投资经营、收购、控股、风险探矿等方式，抢占矿山资源，建立稳定的原料基地；通过合资合作、参股的方式，与国内外供应商建立互利共赢的战略伙伴关系。
3、调整产品结构，降低生产成本。
调整产品结构，提高产品附加值，满足国内市场需求，降低产品出口的依存度。依托国内领先企业的技术和实力，通过创新改革，调整国内需求结构。通过工艺创新、产品创新，降低企业生产成本，提高产品销量，促进企业核心竞争实力。
4、严格统一执法监督，强化技术环保门槛。
黑色金属冶炼及压延加工业是高耗能产业，能源消耗大户。在水资源消耗总量和能源消耗总量增加不多的前提下，实现总量适度发展，积极淘汰落后的炼钢耗能高的企业，提高能源利用率，降低单耗。严格执行环保、能耗、质量、安全、技术等法律法规和产业政策，达不到标准要求的钢铁产能要依法依规退出。从技术上来讲，美国、印度等均以电炉炼钢为主，我国电炉占比仅为20%，电炉生产工艺与世界差距较大。因而，去产能不只是静态的减少同质化的过剩产能数量，更应该瞄准国际科技前沿，不断提高制造水平，提升产品的质量稳定性，使供给侧管理提升到了一个新水平。技术落后、质量不达标的企业应作为退出重点，无效、低效产能应尽早退出。
5、明确政府定位，为市场主导的去产能提供支持和保障。
完善市场主导的竞争环境，充分发挥市场配置资源的作用，削减技术落后、设备落后、产品质量不高的钢管、轴承产能，这是市场经济自我调整的发展过程。我们应该顺应市场、推动市场，而不是代替市场去做兼并重组和淘汰落后的工作。在市场主导的去产能攻坚战中，政府应明确自己的定位，可以起到关键性的助推作用。一是缔造公平统一的竞争环境。保证各钢管企业在统一的法规制度环境下，进行公平竞争。无论所有制、无论大小、在各项奖补和处罚政策上均应一视同仁。让企业在同一片天空下竞争，实现优胜劣汰。二是适当鼓励和支持。鼓励有条件的企业根据市场情况和自身发展需要，调整企业发展战略，鼓励实施跨行业、跨地区、跨所有制减量化兼并重组，对主动退出产能给予一定的奖励支持。三是高度关注社会保障。职工安置是去产能最难的环节，企业要通过挖掘内部潜力，采取培训转岗等方式，缓解职工分流压力。政府要与去产能企业联合做好职工的培训、再就业等托底工作，尤其注意在思想上的疏导和帮助。
资料来源：观研天下整理
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