报废汽车处理主要是指对报废的汽进行处理，其流程包括回收、拆解、破碎、再制造。
一、汽车报废市场情况
近年来我国汽车保有量不断增长。数据显示，2021年上半年中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车保有量达2.92亿辆，占机动车保有量的76.04%。
产销量方面，虽然自2018年以来，市场呈现下降态势。但进入2021年，我国汽车产业平稳向好。根据数据显示，2021年1－7月，汽车产销分别完成1444万辆和1475.6万辆，同比分别增长17.2%和19.3%。初步统计1-8月汽车产销有望突破1600万辆，同比增长10%左右。
随着我国汽车产业趋于成熟,汽车保有量迅速上升，我国报废汽车数量也在不断增加。有数据显示，自2011年开始，我国的报废汽车数量递增式增长，到2019年报废汽车数量达到了1384万辆，初步估算2020年这一数量在1850万辆。
二、报废汽车回收市场
受报废汽车的不断增加，我国报废汽车回收数量也在不断增加。但自2017年以来，市场发展较为缓慢。数据显示，截止到2021年7月，我国报废机动车回收量为156.7万辆，同比增长37.8%。
2019年我国报废汽车回收数量达195.1万辆，同比增长16.8%；预计2021年我国报废汽车回收数量在241.6万辆。
从报废汽车回收价值来看，近年来我国报废汽车回收价值也成稳定增长的态势。数据显示，2019年我国每辆报废机动车回收金额达6397元，报废机动车回收总额达146.8亿元，同比增长22.8%。预计2021年我国每辆报废机动车回收金额达6644元，报废机动车回收总额可达195.2亿元。
目前我国报废车辆回收共分为第三方负责回收模式、生产商负责回收模式和生产商联合体负责回收模式三种模式。
三、报废汽车拆解市场
受报废汽车回收市场不断增长，拆解市场也随之发展。与此同时，随着2020年9月《报废机动车回收管理办法实施细则》的实行，也推动了报废汽车拆解市场的发展。据相关测算，目前我国汽车拆解市场规模为66亿元/年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年，千亿元级的汽车拆解市场正在快速形成。
在市场发展向好的背景下，相关企业也在不断入局。数据显示，截至2021年7月，我国报废机动车回收拆解企业数量达873家，比2020年底增加了98家。
四、报废汽车再制造市场
据了解，报废汽车通过拆解可获取能重新利用的零部件、轮胎、电子电气设备等，进入再制造环节，得到翻新零部件循环使用；而无法重新利用的零部件则进行破碎，转化为钢铁、塑料等原材料。
轮胎
自2016年以来，我国橡胶轮胎外胎产量呈下降趋势。数据显示，2020年我国橡胶轮胎外胎产量为8.18亿条，较2019年减少了0.26亿条。2021年1―7月国内橡胶轮胎外胎产量为52181.4万条，同比增长26.4%。
钢铁
自2016年以来，我国钢材产量整体呈现增长态势。数据显示，截止到2021年我国钢材产量达8.09亿吨，同比增长10.5%。
塑料
近年来我国初级形态的塑料产量持续上涨。数据显示，2020年我国初级形态的塑料产量10355.3万吨。2021年1-5月，我国初级形态的塑料产量4580.9万吨，同比增长13.1。
一、汽车报废市场情况
近年来我国汽车保有量不断增长。数据显示，2021年上半年中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车保有量达2.92亿辆，占机动车保有量的76.04%。
2016-2021年我国汽车保有量情况
数据来源：公安部
产销量方面，虽然自2018年以来，市场呈现下降态势。但进入2021年，我国汽车产业平稳向好。根据数据显示，2021年1－7月，汽车产销分别完成1444万辆和1475.6万辆，同比分别增长17.2%和19.3%。初步统计1-8月汽车产销有望突破1600万辆，同比增长10%左右。
2016-2021年7月我国汽车产销情况
数据来源：汽车工业协会
随着我国汽车产业趋于成熟,汽车保有量迅速上升，我国报废汽车数量也在不断增加。有数据显示，自2011年开始，我国的报废汽车数量递增式增长，到2019年报废汽车数量达到了1384万辆，初步估算2020年这一数量在1850万辆。
2011-2020年我国报废汽车数量情况
数据来源：中国物资再生协会
二、报废汽车回收市场
受报废汽车的不断增加，我国报废汽车回收数量也在不断增加。但自2017年以来，市场发展较为缓慢。数据显示，截止到2021年7月，我国报废机动车回收量为156.7万辆，同比增长37.8%。
2019年我国报废汽车回收数量达195.1万辆，同比增长16.8%；预计2021年我国报废汽车回收数量在241.6万辆。
2016-2021年我国报废汽车回收数量预测情况
数据来源：中国物资再生协会
2016-2021年我国每辆报废机动车回收金额预测情况
数据来源：中国物资再生协会
2016-2021年我国报废机动车回收总额预测情况
数据来源：中国物资再生协会
目前我国报废车辆回收共分为第三方负责回收模式、生产商负责回收模式和生产商联合体负责回收模式三种模式。
目前我国报废车辆回收模式
资料来源：观研天下整理
三、报废汽车拆解市场
受报废汽车回收市场不断增长，拆解市场也随之发展。与此同时，随着2020年9月《报废机动车回收管理办法实施细则》的实行，也推动了报废汽车拆解市场的发展。据相关测算，目前我国汽车拆解市场规模为66亿元/年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年，千亿元级的汽车拆解市场正在快速形成。
在市场发展向好的背景下，相关企业也在不断入局。数据显示，截至2021年7月，我国报废机动车回收拆解企业数量达873家，比2020年底增加了98家。
2016-2021年7月我国报废机动车回收拆解企业数量情况
数据来源：中国物资再生协会
四、报废汽车再制造市场
据了解，报废汽车通过拆解可获取能重新利用的零部件、轮胎、电子电气设备等，进入再制造环节，得到翻新零部件循环使用；而无法重新利用的零部件则进行破碎，转化为钢铁、塑料等原材料。
轮胎
自2016年以来，我国橡胶轮胎外胎产量呈下降趋势。数据显示，2020年我国橡胶轮胎外胎产量为8.18亿条，较2019年减少了0.26亿条。2021年1―7月国内橡胶轮胎外胎产量为52181.4万条，同比增长26.4%。
2016-2021年7月我国国内橡胶轮胎外胎产量情况
数据来源：观研天下整理
钢铁
自2016年以来，我国钢材产量整体呈现增长态势。数据显示，截止到2021年我国钢材产量达8.09亿吨，同比增长10.5%。
2016-2021年7月我国钢材产量情况
数据来源：观研天下整理
近年来我国初级形态的塑料产量持续上涨。数据显示，2020年我国初级形态的塑料产量10355.3万吨。2021年1-5月，我国初级形态的塑料产量4580.9万吨，同比增长13.1。
2016-2021年5月我国初级形态的塑料产量情况
数据来源：观研天下整理（WW）
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