汽车 提升 产量增速进入2020年9月,随着疫情的好转、各类促销费政策的逐步落实以及“金九银十”的到来,我国汽车消费需求市场有所回暖,消费指数进一步提升。数据显示,2020年9月我国汽车消费指数为77.8,较上月略有上升。

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2020年我国汽车流通行业现状:消费市场不断回暖 但库存压力仍较大

字体大小: 2020-11-06 13:00  来源:中国报告网

中国报告网提示:进入2020年9月,随着疫情的好转、各类促销费政策的逐步落实以及“金九银十”的到来,我国汽车消费需求市场有所回暖,消费指数进一步提升。数据显示,2020年9月我国汽车消费指数为77.8,较上月略有上升。

        进入2020年9月,随着疫情的好转、各类促销费政策的逐步落实以及“金九银十”的到来,我国汽车消费需求市场有所回暖,消费指数进一步提升。数据显示,2020年9月我国汽车消费指数为77.8,较上月略有上升。

2020年1-9月汽车消费指数趋势图

数据来源:中国汽车流通协会

        产销方面,降幅状况正逐步趋于好转。2020年1-9月我国汽车产量为1695.7万辆,同比下降6.7%,降幅较1-8月继续收窄2.9个百分点;销量完成1711.6万辆,同比下降6.9%,降幅较1-8月继续收窄2.8个百分点。

2020年1-9月我国汽车产量及增速情况

数据来源:汽车工业协会

2020年1-9月我国汽车销量及增速情况

数据来源:汽车工业协会

2015-2020年9月我国汽车产量及增速情况

数据来源:汽车工业协会

2015-2020年9月我国汽车销量及增速情况

数据来源:汽车工业协会

        虽然在2020年9月汽车消费市场有所好转,但汽车经销商综合库存水平位于警戒线以上,库存压力依然较大。数据显示,2020年9月我国汽车经销商综合库存系数为1.56,同环比均上升4%。

2019年9月-2020年9月份汽车经销商综合库存系数情况

数据来源:中国汽车流通协会

        从各品牌来看,高端豪华&进口品牌与自主品牌库存系数环比上升。数据显示,2020年9月高端豪华&进口品牌库存系数为1.30,环比上升8.3%;合资品牌库存系数为1.55,环比下降1.3%;自主品牌库存系数为1.71,环比上升1.8%。

2020年8-9月各品牌库存系数情况

数据来源:中国汽车流通协会

        库存预警指数方面,仍在荣枯线之上。数据显示,2020年10月汽车经销商库存预警指数为54.1%,较上月上升了0.1个百分点,较去年同期下降了8.3个百分点,高于荣枯线。

2020年1-10月我国汽车经销商库存预警指数情况

数据来源:中国汽车流通协会

        从区域来看,南区库存压力缓和,西区地区因新疆疫情反复,库存压力加大。数据显示,2020年10月,我国北区汽车经销商库存预警指数55.4%,东区汽车经销商库存预警指数为53.3%,西区汽车经销商库存预警指数为55.9%,南区汽车经销商库存预警指数为49.0%。

2020年9-10月我国分地区北区汽车经销商库存预警指数情况

数据来源:中国汽车流通协会(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国汽车流通行业分析报告-市场现状调查与发展趋势研究》。

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