中国报告网提示：汽车金融是金融的一种，涵盖了汽车生产、流通、消费、维护、回收等环节，具体来看主要是针对公司、个人、政府以及汽车经营者等主体的各类相关金融产品。汽车金融产品主要分为车贷、租赁及车险几大类。而其中车贷又分为面向经销商与终端用户两类，租赁分为一般性租赁或全服务租赁，车险分为机动车交强险和机动车商业险两种。
汽车金融是金融的一种，涵盖了汽车生产、流通、消费、维护、回收等环节，具体来看主要是针对公司、个人、政府以及汽车经营者等主体的各类相关金融产品。汽车金融产品主要分为车贷、租赁及车险几大类。而其中车贷又分为面向经销商与终端用户两类，租赁分为一般性租赁或全服务租赁，车险分为机动车交强险和机动车商业险两种。汽车金融产品分类
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我国汽车金融行业开始发展于1993年，到现在共经历了五个阶段的发展历程，分别是萌芽阶段、爆发阶段、调整阶段、振兴阶段和多元化竞争阶段。自2013年以来，随着互联网融资的兴起，融资租赁公司、互联网平台等新兴参与者陆续进入市场，目前我国汽车金融市场处于多元化竞争阶段。
汽车金融市场发展历程
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近年来我国汽车金融市场规模不断扩大，资产规模逐年增加。数据显示，2018年我国汽车金融行业市场规模约为13023亿元，总资产规模为8390亿元；初步估算，2019年我国汽车金融市场规模约为15834亿元，总资产规模为约为9550亿元左右。
2014-2019年我国汽车金融市场规模情况
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2013-2019年我国汽车总资产规模情况
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企业方面，在经历逐年增长时期后，自2016年以来，我国汽车金融企业数量停止增长，均保持在25家左右。数据显示，截至2019年12月，国内已有25家汽车金融公司。目前我国汽车金融市场的主体主要包括汽车金融服务公司、信贷联盟、汽车租赁公司、商业银行、汽车财务公司和汽车保险公司等。
2010-2019年我国汽车金融企业数量情况
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目前我国汽车金融市场主体分析
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未来市场前景广阔。一方面，政策利好。例如在2020年11月，保监会向各地银保监分局下发的《中国银保监会办公厅关于促进消费金融公司和汽车金融公司增强可持续发展能力、提升金融服务质效的通知》，提到将从三方面加大监管政策支持力度，提升可持续发展能力。首先是适当降低拨备监管要求，在做实资产风险分类、真实反映资产质量，实现将逾期60天以上的贷款全部纳入不良以及资本充足率不低于最低监管要求的前提下，消费金融公司、汽车金融公司可以向属地银保监局申请将拨备覆盖率监管要求降至不低于130%，汽车金融公司可以申请将贷款拨备率监管要求降至不低于1.5%。可见此项政策为我国汽车金融市场带来了利好消息。
另一方面，目前我国汽车金融渗透率仍较低，只有40%左右，与发达国家70%的渗透率相比，仍有一定的增长空间。
世界各国汽车金融渗透率
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综上所述，未来我国汽车金融市场规模将继续保持较快增长趋势，预计到2022年将达到28456亿元。
2020-2022年我国汽车金融市场规模预测情况
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相关行业分析报告参考《2020年中国汽车金融市场调研报告-产业现状与发展趋势分析》
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中国报告网提示：汽车金融是金融的一种，涵盖了汽车生产、流通、消费、维护、回收等环节，具体来看主要是针对公司、个人、政府以及汽车经营者等主体的各类相关金融产品。汽车金融产品主要分为车贷、租赁及车险几大类。而其中车贷又分为面向经销商与终端用户两类，租赁分为一般性租赁或全服务租赁，车险分为机动车交强险和机动车商业险两种。
