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2020上半年我国机动车保有量呈上升趋势 其中汽车占比最大

        机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆等。机动车可分类为汽车、电车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车和电瓶车等。

中国机动车分类

类别

概述

大型汽车

指总质量大于4,500千克,或车长大于等于6米,或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。

小型汽车

指总质量在4,500千克以下(含4,500千克),车长在6米以下,或乘坐人员不足20人的汽车。

专用汽车

指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。

特种车

指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。

有轨电车

指以电动机驱动,设有集电杆,行驶在轨道上的车辆。

无轨电车

指以电动机驱动,设有集电杆,装有轮胎或车轮的车辆。

电瓶车

指以电动机驱动,以电瓶为电源的车辆。

三轮摩托车

指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。

二轮摩托车

指发动机气缸工作容积大于50毫升,最大设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。

轻便摩托车

指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升,供单人乘骑,最大设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。

四轮农用运输车

功率不大于28千瓦,载质量不大于1,500千克,最大设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。

三轮农用运输车

功率不大于9千瓦,载质量不大于500千克,最大设计车速小于或等于40公里/小时的三个车轮的机动车。

大型方向盘式拖拉机

指发动机功率大于等于14.7千瓦(20马力)的方向盘式拖拉机。

小型方向盘式拖拉机

指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。

手扶拖拉机

指用手把操纵转向的轮式拖拉机。

轮式自行专用机械

指设计行驶速度在10公里/小时以上,装有充气轮胎,可以在道路上自行行驶的专用机械。

全挂车

指本身无动力,独立承载,依靠其他车辆牵引行驶的车辆。

半挂车

指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

数据来源:公开资料整理

        我国机动车保有量持续增长,截至2020年6月,机动车保有量达到3.6亿辆,较2019年年底增加了1.2亿辆。其中,汽车保有量最高,达到2.7亿辆,占机动车总量的70%以上;然后是摩托车,保有量为6889.6万辆,占比将近20%;然后是载货汽车,保有量达2944万辆,占汽车总量的8.18%;新能源汽车、危险货物运输车保有量分别是417、60.4万辆,占比分别为1.16%、0.17%。

2015-2020年上半年中国机动车保有量

数据来源:公开资料整理

截至2020年6月中国各类型机动车保有量分布占比

数据来源:公开资料整理

        2019年底,全国保有量在1000万辆以上的城市有14个,其中广东是第一个突破3000万大关的省份,保有量达到了3151万辆;山东、河南、江苏的机动车保有量分别是2847、2304、2207万辆;机动车保有量超过1000万辆的城市分别是河北、浙江、四川、云南、湖南、安徽、广西、湖北、福建和辽宁。

2019年底全国各省市机动车保有量分布前四名

数据来源:公开资料整理

        2020年上半年,我国新注册机动车共1414万辆,相较2019年上半年减少98万辆。其中,汽车新注册登记数量仍局首位,占整体注册量的73.69%,但是数量有所下降,共1042万辆,相较2019年上半年减少200万辆;其次是摩托车,占比23.51%,新注册量为332.5万辆,相较2019年上半年增加88.5万辆;然后是载货汽车,占比13.3%,新注册量创历史新高,达到188万辆,相较2019年上半年增加13万辆;挂车等其他机动车占比2.79%,新注册登记量为39.5万辆,相较2019年上半年增加13.5万辆。

2020年上半年全国机动车新注册登记数量

数据来源:公开资料整理

        截至2020年6月,中国机动车驾驶人共有4.4亿人,上半年新领证驾驶人728万人。其中汽车占主导地位,驾驶人共有4亿人,占机动车驾驶人总数的90.9%;其他机动车驾驶人仅有0.4亿人。

截至2020年6月中国机动车驾驶人数

数据来源:公开资料整理

        从年龄分布上来看,我国机动车驾驶人年龄主要集中在26-50岁年龄段人群,占比整体人群的70%以上;其中26-35岁年龄段人群共1.5亿,36至50岁年龄段人群共1.7亿;其次是18-25岁年龄段人群,有1.1亿人,占比在20%以上;然后50岁以上人群,共1424万人,占比3.2%。

2020年上半年中国机动车驾驶人年龄分布

数据来源:公开资料整理

        我国政府相继发布机动车相关政策,助力行业稳定、健康、快速的发展。2020年上半年行业市场受到疫情冲击,有所损失;下半年公布了“六稳”“六保”等相关措施,持续发力保障行业发展。

中国机动车行业相关政策法规

颁布部门

日期

相关政策法规

概述

交通运输部、生态环境部

2020721

《汽车排放检验机构和汽车排放性能维护(维修)站数据交换规范(征求意见稿)》

生态环境部办公厅关于征求《汽车排放检验机构和汽车排放性能维护(维修)站数据交换规范(征求意见稿)》意见的函为贯彻落实《生态环境部交通运输部国家市场监督管理总局关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》相关要求,加快实施汽车排放检验与维护制度(I/M制度),交通运输部、生态环境部联合起草

工业和信息化部

2020720

《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》

据有关规定,现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第334批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第8批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第十七批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十三批)予以公告。

财政部、税务总局、工业和信息化部

202071

关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策的公告

为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》,现就设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策公告

工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局

2020630

2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局(原质检总局)令第44号)要求,现将2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。

交通运输部运输服务司

2020629

道路运输车辆达标车型表(第22批)公示

根据有关规定,现对通过技术审查的《道路运输车辆达标车型表(第22批)》进行公示

交通运输部、市场监管总局

2020619

关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知

加快建立实施汽车排放检验与维护制度,防治在用汽车排放污染,助力打赢蓝天保卫战生态环境部

国家能源局

202065

国家能源局关于印发《2020年能源工作指导意见》的通知

为全面落实党中央、国务院的决策部署,扎实做好六稳工作,落实好六保任务,在常态化疫情防控中做好能源发展改革工作,保障能源安全,推动能源高质量发展

工业和信息化部装备工业发展中心

2020612

关于公开道路机动车辆检验检测机构备案信息(第二批)的通知

按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》及《道路机动车辆产品检验检测机构备案管理工作实施细则(试行)》的规定,我中心组织开展了道路机动车辆检验检测机构备案管理工作。

工业和信息化部装备工业发展中心

202068

关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知

依据有关规定,请各新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作

工业和信息化部装备工业发展中心

2020529

关于实施电动汽车强制性国家标准的通知

在标准实施日期202111日之前,允许企业根据自身情况提前执行以上强制性国家标准。

数据来源:公开资料整理(LJ)

        相关行业分析报告参考《2020年中国机动车市场分析报告-行业规模现状与发展趋势分析》。

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我国巡游出租汽车行业供需规模及PEST分析:市场将回暖并有望超疫情前水平

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从供给端来看,巡游出租车拥有量而言,整体走势较为平稳,呈微弱下降走势;2022年,全国拥有巡游出租汽车136.20万辆,较2021年的139.13万辆减少了2.93万辆。

2024年03月26日
国产化持续加速,国内车企空气悬架渗透率逐渐提升

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空气悬架过去多配置于奔驰,宝马等豪华高端车型当中,对汽车的操控性、舒适性提升明显。由于空气悬架的成本高于传统悬架系统,过去主要配置于60万元以上的进口豪华汽车中,如:奔驰、宝马、奥迪等中高端车型。

2024年03月04日
我国空气悬架行业:渗透率快速提升 本土供应商在上游实现多点突破

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目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上,空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。部分轿车也逐渐安装使用空气悬架,在一些特种车辆(如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等)上,空气悬架的使用几乎为唯一选择。

2024年02月28日
儿童安全座椅使用率有望进一步提升 国货品牌渐成新消费时代主流

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国货品牌的崛起不仅仅是Z世代消费者观念的进步和民族自信、文化自信的提升,还倚赖中国产品和品牌在品质、设计、技术、创新能力等方面的全新高度,以及供应链、物流、大数据、互联网等新基础设施的强大支持,助推品质过硬的国产品牌加速走向行业前列,以gb好孩子为首的头部力量逐渐引领行业新发展。

2023年11月03日
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自2018年保时捷发布支持800V快充车型Taycan,车载快充技术从百万豪车逐渐下探,包括奔驰、奥迪、比亚迪在内的多家车企纷纷推出支持快充技术的车型。到2023年6月,小鹏汽车推出的G6入门版价格为20.99万元。参考OPPO发布VOOC闪充技术打出“充电5分钟,通话2小时”广告语开启了手机快充时代,车载快充技术进入

2023年10月31日
产业政策推动,智能驾驶产业全面扩张

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2023年1-9月,新能源汽车市场占有率达到29.8%。基于过去两年新能源汽车的高速发展,产销基数提升明显,2023年新能源汽车增速有所放缓,但预计新能源汽车销量仍有望实现快速增长,预计全年销量有望达到900万辆,较2022年增长约31%。

2023年10月31日
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