咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2019年中国MPV行业产销量直线下滑 未来市场将往高端化方向发展

        MPV汽车又可以称为多用途车,其拥有宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,因此MPV的主要顾客群体是家庭。

        近年来,我国MPV产销量呈直线下滑趋势。根据中国汽车工业协会数据显示,2019年,我国MPV销量为138.4万辆,同比下降了18%;2019年1-11月MPV累计产量为124.1万辆,同比下降18.2%。

2013-2019年11月中国MPV汽车产量统计情况
 
数据来源:中国汽车工业协会

2013-2019年中国MPV汽车销量统计情况
 
数据来源:中国汽车工业协会

        根据中国汽车工业协会数据显示:2019年1-10月NV200(MPV)产量为3562辆,同比下降54.77%;2019年1-10月NV200(MPV)销量为3718辆,同比下降50.49%。

2015-2019年1-10月NV200(MPV)产销量统计情况
 
数据来源:中国汽车工业协会

        根据中国汽车工业协会数据显示:2019年1-10月金杯750(MPV)产量为1781辆,同比下降80.7%;2019年1-10月金杯750(MPV)销量为1906辆,同比下降79.01%。

2015-2019年1-10月金杯750(MPV)产销统计情况
 
数据来源:中国汽车工业协会

        据乘联会数据显示,2019年12月国内MPV车型销量情况:五菱宏光销量为53336辆,在位居首位;别克GL8销量为13271辆,位居第二;宝骏730销量为13259辆,位居第三。

2019年12月我国MPV汽车销量TOP12
 
数据来源:乘联会

        2019年国内汽车销售惨淡,MPV市场首当其冲。根据乘联会数据显示,2019年全年国内MPV市场累计销量仅为138.2万辆,同比下降18%,跌幅远大于乘用车市场7.4%的跌幅。从2019年全年MPV的销量来看,销量排名前三的是通用系旗下的三款车型:五菱宏光、别克GL8和宝骏730;其中,五菱宏光全年销量为374878辆,位居首位;别克GL8销量148121辆稳居第二位,销量非常稳健,占据了合资MPV超过一半的市场份额;宝骏730以98912辆排名第三位。

2019年全年MPV销量排行榜前十五

排名

厂商

车型

全年销量

1

上汽通用五菱

五菱宏光

374878

2

上汽通用别克

别克GL8

148121

3

上汽通用五菱

宝骏730

98912

4

比亚迪

比亚迪宋MAX

68175

5

东风风行

东风风行菱智

62637

6

上汽通用五菱

宝骏360

62284

7

广汽本田

本田奥德赛

44481

8

江淮汽车

江淮瑞风

37566

9

广汽乘用车

广汽传祺GM6

35663

10

吉利汽车

吉利嘉际

32961

11

东风本田

本田艾力绅

31630

12

上汽通用五菱

宝骏RM-5

30562

13

上汽大通

上汽大通G50

28446

14

长安汽车

长安欧诺

27295

15

上汽通用别克

别克GL6

26020

数据来源:乘联会

        从各厂商销售车型数据可以看出,市场中占比较大的老牌低端自主MPV车型销量跌幅很大。虽然五菱宏光近年来一直位于销售榜首,但销量也呈小幅度的下滑趋势。因此可以知道,随着人们对生活品质追求日益增高,消费者对于MPV产品的需求已经不再局限于“物美价廉”,家用属性也非常重要,以追求更好的舒适性和更高的品质感,未来高端化的MPV将成为市场主流。(WYD)

        以上数据参考资料《2020年中国MPV市场分析报告-产业深度研究与运营规划研究

        各类行业分析报告查找请登录chinabaogao.com &gyii.cn

更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国巡游出租汽车行业供需规模及PEST分析:市场将回暖并有望超疫情前水平

我国巡游出租汽车行业供需规模及PEST分析:市场将回暖并有望超疫情前水平

从供给端来看,巡游出租车拥有量而言,整体走势较为平稳,呈微弱下降走势;2022年,全国拥有巡游出租汽车136.20万辆,较2021年的139.13万辆减少了2.93万辆。

2024年03月26日
国产化持续加速,国内车企空气悬架渗透率逐渐提升

国产化持续加速,国内车企空气悬架渗透率逐渐提升

空气悬架过去多配置于奔驰,宝马等豪华高端车型当中,对汽车的操控性、舒适性提升明显。由于空气悬架的成本高于传统悬架系统,过去主要配置于60万元以上的进口豪华汽车中,如:奔驰、宝马、奥迪等中高端车型。

2024年03月04日
我国空气悬架行业:渗透率快速提升 本土供应商在上游实现多点突破

我国空气悬架行业:渗透率快速提升 本土供应商在上游实现多点突破

目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上,空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。部分轿车也逐渐安装使用空气悬架,在一些特种车辆(如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等)上,空气悬架的使用几乎为唯一选择。

2024年02月28日
儿童安全座椅使用率有望进一步提升 国货品牌渐成新消费时代主流

儿童安全座椅使用率有望进一步提升 国货品牌渐成新消费时代主流

国货品牌的崛起不仅仅是Z世代消费者观念的进步和民族自信、文化自信的提升,还倚赖中国产品和品牌在品质、设计、技术、创新能力等方面的全新高度,以及供应链、物流、大数据、互联网等新基础设施的强大支持,助推品质过硬的国产品牌加速走向行业前列,以gb好孩子为首的头部力量逐渐引领行业新发展。

2023年11月03日
政策推动新能源汽车充电桩快速发展,高压快充车型价格下探加速渗透

政策推动新能源汽车充电桩快速发展,高压快充车型价格下探加速渗透

自2018年保时捷发布支持800V快充车型Taycan,车载快充技术从百万豪车逐渐下探,包括奔驰、奥迪、比亚迪在内的多家车企纷纷推出支持快充技术的车型。到2023年6月,小鹏汽车推出的G6入门版价格为20.99万元。参考OPPO发布VOOC闪充技术打出“充电5分钟,通话2小时”广告语开启了手机快充时代,车载快充技术进入

2023年10月31日
产业政策推动,智能驾驶产业全面扩张

产业政策推动,智能驾驶产业全面扩张

2023年1-9月,新能源汽车市场占有率达到29.8%。基于过去两年新能源汽车的高速发展,产销基数提升明显,2023年新能源汽车增速有所放缓,但预计新能源汽车销量仍有望实现快速增长,预计全年销量有望达到900万辆,较2022年增长约31%。

2023年10月31日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部