我国 MPV 销量同比 需求2020年1月我国MPV销量73460辆,同比下降41.65%,在乘用车市场中的占比为4.57%,受疫情影响,刚性需求缺失的MPV市场继2019年后销量再度下滑。1月微客型、紧凑型及轻客型MPV销量市场份额均有下滑,微客型下滑趋势最为明显,市占降至19.37%,较上月减少22.84个百分点;而中大型MPV刚性需求最强,最不受市场大势影响。

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2020年1月我国MPV销量同比再跌 中大型刚性需求较强

字体大小: 2020-03-26 11:18  来源:中国报告网

中国报告网提示:2020年1月我国MPV销量73460辆,同比下降41.65%,在乘用车市场中的占比为4.57%,受疫情影响,刚性需求缺失的MPV市场继2019年后销量再度下滑。1月微客型、紧凑型及轻客型MPV销量市场份额均有下滑,微客型下滑趋势最为明显,市占降至19.37%,较上月减少22.84个百分点;而中大型MPV刚性需求最强,最不受市场大势影响。

         2020年1月我国MPV销量73460辆,同比下降41.65%,在乘用车市场中的占比为4.57%,受疫情影响,刚性需求缺失的MPV市场继2019年后销量再度下滑。1月微客型、紧凑型及轻客型MPV销量市场份额均有下滑,微客型下滑趋势最为明显,市占降至19.37%,较上月减少22.84个百分点;而中大型MPV刚性需求最强,最不受市场大势影响。

2019年7月-2020年1月国内MPV市场销量趋势

数据来源:中汽协

2020年1月国内MPV市场销量

数据来源:中汽协

2019年7月-2020年1月国内MPV市场按级别份额趋势

数据来源:中汽协

2020年1月与2019年MPV市场按级别份额比较

数据来源:中汽协

        2020年1月,20万元以上以上MPV在乘用车中的市场份额明显提升,较上月增加16.05个百分点至37.16%,首度超过10万元以下MPV的市占,预计20万元以上的MPV将是局部范围内争夺的小热点;而由于五菱宏光的销量下滑,10万元以下MPV市场份额急剧萎缩至34.39%。

2019年7月-2020年1月国内MPV市场按价格份额趋势

数据来源:中汽协

2020年1月与2019年MPV市场按价格份额比较

数据来源:中汽协

        车企方面,1月上汽通用五菱销量虽位于榜首,但下滑近7成至19359辆;比亚迪和吉利掉出前十榜单,是家用MPV市场开拓受挫的表现。品牌方面,别克表现优异,销量同比增长48.94%至18475辆,且居于榜首。

2020年1月乘用车企MPV销量排行榜

排名

车企

国别

销量(辆)

同比增长(%

1

上汽通用五菱

19359

-69.33

2

上汽通用

18475

48.94

3

东风柳州

5178

-20.38

4

广汽传祺

4611

-19.6

5

广汽本田

3736

26.22

6

江淮汽车

3669

-21.08

7

东风本田

3594

90.16

8

上汽大通

3393

8.09

9

长安汽车

2003

-68.34

10

福建奔驰

1716

-13.11

数据来源:中汽协

2020年1月MPV市场按车企份额

数据来源:中汽协

2020年1月乘用车品牌MPV销量排行榜

排名

品牌

国别

销量(

同比增长(%

1

别克

18475

48.94

2

五菱

11616

-69.59

3

宝骏

7743

-68.92

4

本田

7330

51.13

5

东风风行

5178

-20.38

6

传祺

4611

-19.6

7

江淮

3669

-21.08

8

MAXUS

3393

8.09

9

欧尚

2003

-68.34

10

奔驰

1716

-13.11

数据来源:中汽协

2020年1月MPV市场按品牌份额

数据来源:中汽协

         从价格级别来看,别克在10万元以上的MPV市场颇受消费者青睐,1月别克GL6和别克GL8分别以4295辆、14180辆的销量分居于10-20万元、20万元以上MPV榜首。而五菱宏光的销量大幅下滑,但仍以11616辆的销量远甩开同级别对手,居于10万元以下MPV榜首,并未让同级别任何车型受益。

2020年1月10万元以下MPV车型销量排名

数据来源:中汽协

2020年1月10-20万元MPV车型销量排名

数据来源:中汽协

2020年1月20万元以上MPV车型销量排名

数据来源:中汽协(TC)

        以上数据资料参考《
2020年中国MPV市场分析报告-产业深度研究与运营规划研究》。

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